@Veso96 Dobrodošao u klub Elem, napakovao sam dosta stvari na svoj NC, pa sam sve gadgete merio težinu, da imate uvid koliko je šta teško: Štender 2200g Štitnik hladnjaka 190g Zadnji blatobran 950g Produžedatk prednjeg blatobrana 95g Produžetak zadnjeg blatobrana 140g Štitnici vila 70g Fuzasteri 140g Top case nosač 3160g Štitnici ruku 230g Crash bar 2400g Štinik kartera 370g Maglenke 460g Stavio sam i grejače ručki, ali njih zaboravih da izmerim. I foliju za ekran nisam merio A evo i fotki svih gadgeta Nosač navigacije, moj rad Sve potrošače sam povezao preko releja i kutije sa osiguračima Tank pad-ovi su napravljeni custom po mom dizajnu Sve ukupno, preko 10kg, bez kofera

To su bili Sale i Deki, kragujevački muzikanti

Ne podešavanje, nego da pustiš Cobru da ti naulji lanac. Koliko sam skontao, to se radi na svakih 200-300km

Nisam još ugradio nijedan od podmazivača na svoj motor, ali ako budem odlučio to će biti Cobra, samo zbog jednostavnosti. Posuda ne mora čak ni da stoji na kormanu, može i negde oko zadnjih fuzastera, ne zahteva napajanje, a svakako ne vozim u cugu 200km, pa mi nije teško na pauzi da okrenem 1/4 kruga pred polazak.

Srećna prodaja, motor je san snova

U pravu si, tvoj motor, možeš sa njim da radiš šta god hoćeš. Što bi rekao moj ćale, svako svoju struju troši Forum i služi da se iskažu mišljenja i utisci svih članova, a ja moram iskazati svoje i reći da je ovo što si uradio jako grdno. Nadam se da se nećeš uvrediti.

Bravo za smelost, ja ni u ludilu ne bih izbušio poklopac na novom motoru

Crna bi trebala da ide na "-", a od ove ostale dve, jedna na kontakt, a druga na bobinu. Ove dve crne zajedno su verovatno lampica za pozadinsko osvetljenje. Inace, na koji motor ces da montiras?

Ona bi trebala da košta oko 8000din. Ovo je previše. Ne gine mi da čekam mart, valjda će stići u Baki nova količina guma.

Od radova je ostalo sada samo da se sastavi. Jedini problem koji trenutno imam su gume, jer sam rešio da stavim nove, ali ih je nemoguće naći u ovom trenutku. Ukoliko ih nema, vraćam stare da se motor malo vozi i testira, pa kad stignu u Baki nove Mitas, nadam se negde u martu, da se Virago prezuje u novu obuću.

Šta se dalje radilo... Stavljena nova račva na ilzazu iz karburatora, i nova flanša na ulazu. Stari delovi su od starosti postali kruti i bilo je vreme za zamenu Kupljen i montiran novi filter vazduha Sedište pre prerade spremno da ide kod majstora... ... i posle prerade kad ga je majstor uradio Svi delovi ofarbani u prajmer... ... i nakon farbanja u teget metalik mat boju

Pretrazio sam ceo internet i sve radnje, i u Srbiji ne mogu da nadjem ovu gumu. Treba mi za Virago 125. Ako neko zna neki nacin kako da nabavim, po mogustvu MItas MC7, jako bi mi znacilo. P.S. Baki u Kragujevcu nema

Kod mene u autu mora na kablu da bude telefon da bi radio Android Auto. I svim drugim automobilima koje sam probao, ista je situacija bila. Mora kabal.

Uvek sam se pitao zašto Africa, a sada i NT, imaju dva displeja, i to mi je bilo totalno ružno i nepotrebno. Sad vidim da ustvari manji displej je tu da pokazuje osnovne informacije u slučaju kada je telefon povezan preko Android Auto ili Apple Car sistema, jer je tada veći ekran kompletno okupiran mirror-om ekrana sa telefona.

Ali ne u standardnoj opremi

Bez da se uvredi @UltrasBG, na ovako lep motor ne priliči ovakav vizir. Mada svaka čast za domišljatost

Svakako nije to kupovina za mene, ali izgled me je oduševio

Slučajno naleteh na ovaj motor na Polovnim Automobilima. Zontes G125. Neo Retro Cafe Racer. Dizajnerski, po mom mišljenju, PRELEP. Po kvalitetu, ko zna... lično ne poznajem nikoga ko vozi ovu marku. Da sam početnik, i da mi treba 125ccm, ovo bi bio definitivno moj izbor. ZT125-G1 | Zontes Motorcycles ZONTES.CO.UK

Ako neko ima neki solidni automatik, sa papirima, prednost žute table, a želi da proda po razumnoj ceni, neka ponudi. Kupio bih za sebe, pa da ga polako sredjujem.

Ne daj Bože da ga uzmem. Koštao bi me 6000e, prodao bih ga za 3000e

Dabome. Da sam majstor, naravno da bih kupio, ugradio druge delove, prodao i zaradio. Nema tu ničega lošeg

Svaki put se obradujem kad vidim novu temu u rubrici "Sam Svoj Majstor" jer se ponadam da ću pročitati tekst o nekom lepom projektu, a onda neretko bude razočarenje jer tema nije DIY, nego obično pitanje za neki problem, što bi inače trebalo da bude tema za "Garažu". Tako da kopiram u celosti tekst od admina @lalajko (specijalno naglašena tačka 3): Obavezno procitati pre postavljanja nove teme! Pravila za postavljanje tema u rubrici SAM SVOJ MAJSTOR 1. U ovoj rubrici se postavljaju teme koje pokazuju kako se resava nekakav problem, otklanja kvar ili radi servis 2. Podrazumeva se da je ceo postupak resavanja foto dokumentovan, ili je prilozen Youtube link na filmski snimak resenja 3. Ne postavljaju se teme koje su u sustini pitanje, za to postoji podforum Garaza 4. Postavite naslov teme u formatu "Naziv motora: Operacija" primer: "Kawasaki KLE 500: Ciscenje filtera vazduha" Zato vas molimo da ponekad vase radove na motociklu ili opremi snimate i opis rada postavite ovde. Ne moram da objasnjavam od kolikog je znacaja nesto tako za sve mladje ili neiskusne vlasnike motocikala. Iznosim kao primer i pohvaljujem teme koje su postavili Aca-PN i nntom. Nadam se da ce se ovaj podforum sledecih meseci uvecati slicnim korisnim dodacima. Zahvaljujemo na saradnji! Slične ovoj temi su i: Čudan zvuk na motoru u svim brzinama i neutralu sem u drugoj brzini Aprilija sr50 Beverly 500 ... i tako dalje...

Ma nek se guli, nije problem, niti mi smeta niti ću ga farbati ili lepiti foliju. Al baš da se ovako oguli za pola godine, to baš i nije lepo. Čak nije bilo ni pola godine, ovo sam video još letos, nego se sad setih da slikam i podelim. Generalno, ko bude bio u kontaktu sa novim NC, videće koliko je kvalitet plastike dosta lošiji. Na modelu 2012 plastika je bila robusna i jaka, na 2016 već se videlo da je sve malo tanje, a na ovom novom je skoro pa kao kineski skuter.

Namontirao ja danas. Sve je kako treba, štender je taman kraći u odnosu na predhodni

Posle 5000km na novom NC već se skinula boja kod fuzastera