Kolega ipak odustao, tako da je opet aktuelno

Prodato Pozovi da se dogovorimo na 0603019466

Mislim da se zategnutost lanca kod većine motora proverava kada ne stoji na štenderu

Prodajem, ako ne planiraš da se obrukaš

Prodajem auspuh koji sam skinuo sa svog Viraga. Bio je jako bučan, zvuk mi se nije svideo, a ni izgled, pa sam ga zamenio fabričkim. Stanje je kao na slikama. Cena: ponudite, pa da se dogovarmo

I ja se slazem za Revit jaknu. Za te pare imas da je kupis. Ja imam Revit Sand, i odlicna je.

Daj slike, ako imaš 2 komada, meni možda odgovara drugi

Koja je to auto škola?

Ja kacigu stavim u prtljaznik za odlaganje kacige, hvala Hondi NC na tako korisnom resenju

Da osvežim oglas, i dalje sam u potrazi za koferom

Da imam uputstvo, poklonio bih ti ga, samo da počneš da radiš, a mi da gledamo. O sredjivanju nekog BMW-a maštam dugo, al nikako da se pojavi neki sa meni pristupačnom cenom.

Kada je svo ulje zamenjeno, motor je spreman za vožnju. To znači i da može da se odveze na tehnički i da se registruje. To je i uradjeno, i sa novom tablicom ide i novi nosač tablice sa strane... da bude u fazonu Stavljeni mali migavci napred Isto i pozadi, sa novim stop svetlom Retrovizoti i ručice takodje namontirani I unikatna papučica nožne kočnice Ovim je 99% radova gotovo. Ostalo je da uhvatim vreme da ga lepo operem i odmastim, još malo zapoliram i da namontiram torbicu za alat koja će ići umesto zadnjeg sedišta

MENJANJE ULJA U AGREGATU Motor je predhodno upaljen da radi 10ak minuta da bi se zagrejao. Zatim je ispod agregata odvijen šraf i istočeno staro ulje Kada se svo ulje iscedilo, skinut je poklopac filtera ulja i izvadjen stari filter Novi filter je spreman za montažu Knjiga kaže 2,8L ulja ide kada se menja i filter Spremljeno za nalivanje Sipa se u agregat tačno 2,8L Kod zamene ulja u kardanu je potrebno prvo izbaciti staro ulje. To se radi tako što se odvija šraf sa donje strane na levoj strani zadnjeg točka. Po knjizi ide 0,2L uljaza kardan, toliko je i odmereno Zavije se donji šraf, odozgo se sipa ulje, zavije se gornji šraf i to je to. Prosto

Radovi se nastavljaju... Staro ulje iz prednje kočnice je izbačeno, i sipano je novo Promenjene balarne podloške Hteo sam i crevo da menjam, ali holender niko nije imao u KG da mi napravi jer ima unutra neki žleb, pa sam vratio staro crevo. Svakako je bilo i ono dobro, nego kad već menjam ulje, voleo sam da bude i novo crevo

4000din Jakna je oprana i spakovana, ne nosi se. Kao sto napisah, bez ikakvih ostecenja, kao nova je, jako kvalitetna i proizvodjac je najpoznatiji brend za snowboard opremu

Rečenica: "Tako da farbanje sprejem ti je dobra varijanta ako želiš kasnije da uvališ nekome motor" nije bila savet, nego sarkazam...

Na prodaju snowboard jakna BURTON Dryride, velicina L, ali vise deluje da je XL. Dimenzije se vide na slikama. Jakna je polovna, ali veoma ocuvana, kao nova, bez ikakvih ostecenja. Jakna je Goretex, i ima luftere ispod pazuha. Cena 5000din

Ali onda se kasnije pojavi i drugi problem: neke farbe u spreju mogu jako loše reagovati kada dodje na red ozbiljno farbanje. Tada dodje do reakcije i boja se podiže. To su uglanom mane svih boja u spreju, i to je farbarima najveća muka. Tu čak ne pomaže ni prajmer ni špric git, več samo skidanje boje do plastike i dobro čišćenje. Tako da farbanje sprejem ti je dobra varijanta ako želiš kasnije da uvališ nekome motor.

Do sad sam za poliranje koristio filc i pastu, ali taj posao još nije gotov. Neću stavljati nikakve logoe i bedževe, neka bude sve čisto. Zna se da je to Yamaha Virago Gumene manžentne sam kupio preko AliExpress-a. Bez sabijača opruge nikako ne bih mogao da zamenim ulje u vilama. Čudno je što na Viragu kod mog drugara su šrafovi na vrhovima vila, a meni (kao i u servisnom uputstvu) su čaure i osigurači. Hvala

Već smo se čuli u vezi toga, ali Honda je prodata pre 15ak dana Svakako se čujemo kad stigne nova

Nema opasnosti. Treba ga tretirati kao i svaku zapaljivu materiju (benzin, razredjivac...). Samo nemoj cigare da pusis, ili otvoreni plamen dok cistis, a za ostalo ne beri brigu. Otkad sam poceo lanac da cistim petrolejom, njime i sve ostalo u radionici perem, on ispari veoma brzo.

Motor koji meni služi za vožnju je nov, i sledeći će biti, tako da nema nikakvog čačkanja dok je u garanciji. A za smirivanje živaca i majstorisanje kupim neki polovan, pa ga preko zime rasturim, pregledam, doteram, i na proleće prodam za manje para nego što sam uložio u njega. Stalno sam u minusu, ali kontam da sam tim novcima platio svoje zadovoljstvo

Znaci, prodao bi Vectru za 300e?

A za koliko bi prodao zadnji kofer (top case)?

Svaka ti čast na ovolikom trudu da sve opišeš i potkrepiš fotografijama Šta misliš da ova lista sa svim mestima, koju si naveo iznad, bude hiperlink ka lokacijama? Ti si za svaku lokaciju tačno naveo u postu kako se dolazi do nje, ali ova tvoja tema će mnogima služiti kao vodič dok obilaze Srbiju, pa možda će nam linkovi pomoći da na brzinu odredimo lokaciju. Svakako, sve pohvale na temu