Nije moje iskustvo, ali je iskustvo dečka kome sam prodao svoj Kawasaki GPz 750 Unitrak, preradjen u cafe. O ovom motoru se radi: Motor sam prodao pre možda dve godine. Dečko je vozio motor, i u medjuvremenu je počeo da se čuje lanac bregaste, i bilo je vreme da se našteluju ventili i servis da se odradi. Zakazao je popravku kod Marinkovića u Čačku. Motor je ODVEZAO (ovo je jako bitno). Nakon nekog vremena, zove me taj dečko da odem kod njega da mu pomognem da sastavi motor, jer je od Marinkovića dobio pola motora, a pola u kutiji. "majstor" kaže da je sredio mašinu, da je sve bilo katastrofa, ali da je on navodno uspeo da popravi. Pred njim je upalio na flašu. Sad citiram iskustvom tog momka koji je imao komunikaciju sa "majstorom": - Šta vam je ovo koji qrac, ovo samo pederi voze - Koja budala je pravila ovaj motor - Ovo qrcu ne vredi - Koji idiot još u gradjuje elektro ventil za glrivo ... i ne mogu da se setim još svačega. Mnogo ga je iznervirao motor, izgleda mi. Situacija kakva je bila danas kada san zatekao motor: Skinut rezervoar, km sat, sedište, rep, svetla... Elektro ventil iščupan, instalacija isečena. Skinut senzor za brzinu, zašto, ne znam, veze nema sa agregatom, ali verovatno ga nervirao. Membrana na slavini odvijena, gorivo samo piša. Popizdeo je zašto Sebring izduvna grana zaklanja čep za ulje, pa mora da je skida da bi zamenio ulje... Koliko vidim na nekom papiriću šta je uradio, to su bile svećice, štelovanje ventila, zamena filtera ulja (nisam video da je ulje menjao), zamena filtera vazduha, akumulator. Kaže da ne može da sredjuje slavinu (koja je radila) jer ne može da on traži set za reparaciju. Motor je odvežen na točkovima, a morao je da se preuzme kombijem. Rekao mu da je on toliko uradio, a ostalo nek ovaj sam završi. Za sve ovo mu je uzeo 300e. Danas sam mu sastavio motor, vratio opet elektro ventil (jer je tražio da ga ima), povezao instalaciju za struju i gorivo, ali akumulator je bio prazan, pa nisam mogao da upalim. Probali smo jednom na gurku, i nije moglo, pa smo odustali, dok se ne napuni akumulator, pa će da proba. Uz sve ove probleme, komunikacija je bila totalni idiotizam, na nivou neadrentalca. I sad razmišljaš... budeš dobar djak, učiš da budeš nešto, zaposliš se, izdržavaš porodicu, stekneš neki ugled, voliš motore i naidješ na ovakav oblik života... dal da reaguješ na takav bezobrazluk kako i dolikuje tom nivou... ali opet si na kraju ti kriv, jer si napao matorog sedamdesetogodišnjaka... Kao što rekoh, prenosim iskustvo dečka koji nije član foruma. Ja sam samo duboko "povredjen" kad sam video na šta je ličio onako lep motor sa slike. Daš novac za popravku, i još moraš da se izvinjavaš "majstoru" zašto nisi dovezao nov motor, nego neki koji ima kvar.

Ma nije nikakava šteta niti se opterećujem time. Ako prodam, dobro je, ako ne prodam još bolje, tako da ništa ne gubim svakako. Nisam emotivno vezan za motor da bi mi bila teška prodaja

Društvo, kako trenutno stoje stvari raspoložen sam za prodaju svoje Honde. Trenutno je motor u Slovačkoj, tamo sam ga prebacio u nadi da ću slobodno vreme koristiti za vožnje, ali nikako da se nadje nešto mnogo slobodnog vremena. I ne verujem da ću narednih par godina se išta voziti, pa šteta da stoji. Honda je 2021. godište, prešla oko 8000 km, registrovana do maja sledeće godine. Ja sam prvi i jedini vlasnik. Kupljena u Delti. Od opreme ima sledeće važno pomenuti: Sva tri kofera GIVI TRK Nosači kofera GIVI Crash bar Grejači ručica KOSO Štitnici ruku GIVI Centralni štender original Honda Manje važna oprema: Maglenke Štitnik hladnjaka Prednji i zadnji produžetak blatobrana Zadnji dodatni blatobran Fuzasteri Štitnik kartera Štitnik vila ... i još neke sitnice koje nisu vredne pomena Oglašavam ga samo ovde, i neće biti na PA ili KP zato što ne postoji mogućnost da se motor pogleda jer je daleko, a ovde svi znaju u kakvom stanju su mi motori, i da tu bukvalno nema šta da se gleda jer je motor nov. Kao što vidite na slikama (poslednja slika), motor je sve vreme parkiran u hladu i zaštićen od vremenski uslova, niti kisne niti gori na suncu. U slučaju da kupoprodaja bude realizovana, od mene ima prevoz do Slovačke i pun rezervoar u motoru da se vrati kući . Cenu ćemo formirati u skladu sa trenutnom ponudom i aktuelnim trendom. Prodaje se isklučivo sa kompletnom opremom, ništa ne skidam i ne prodajem posebno, jer u slučaju da ne prodam ili odustanem od prodaje, sve to treba da mi ostane. A menjao bih za neki Maxi skuter, Yamaha X MAX na primer, ili nešto slično, da je u stanju kao moj motor. A razmišljam se i o kupovini X AVD 350. Evo i koja sličica:

Ovu Hondu Cub sam još pre video preradjenu ovako, baš ova ideja što si našao, i vrhunska je stvar.

Imaš ovde kad sam ih montirao: Crtao sam ih u Corelu, a poručio da mi odštampaju. Ali kvalitet štampe nije baš najbolji, neka ga zabsad tako

Od Kragujevca do Slovačke, na Hondici, bez ijednog kilometara na autoputu...

Zavisi čime. Ipone sprej može i do 800km, dok ulje SAE90 treba negde na svakih 300km.

A @Alexandra995 će ga prodati sledećem za 1000 dinara

Motor sam video kod Goraša (ko je iz KG, zna o kome pričam) i za njega sam mu poručio žmigavce, pošto se on slabo razume u kupovinu sa neta. Kaže da mu je sredjivao mašinu (ne sećam se tačno šta) dok je preradu radila neka radionica za preradu iz Srbije. Neka proveri dal ima originalne delove, bez toga nema redistracije.

Juče bio do Delte u novom servisu da odradim kontrolni pregled posle 6000km. Pre je koštalo oko 1600din, sada je 2500din.

Očekivao sam da će zamena vizira elimisati ovaj problem. Meni vetar u kacigu udara i sa fabričkim, što znači da se ne trudim da tražim Puig

Njega drže dva šrafa odozgo, taj zazor je nebitan

Ovde nema svih brojeva od 0 do 36. Nedostaje sedamdeset brojeva... ili ako je amrečki rulet, nedostaje osamdeset

Za koje godište?

Da te lepo i sigurno služi. Lepa kolor šema, ista kao moja

Samo sam jednom promenio mod vožnje, letos sam uključio RAIN kad me uhvatila kiša

Pored BMW koji trazim, i ovaj motor bih zeleo da kupim, pa ako neko ima sa foruma da je razmisljao o prodaji, nek se javi

Za sad samo odavde oglasi

Da proširim pretragu, može i R50/60, ili neki sličan boxer

Lep, samo što se vodi kao neispravan, nema dovod goriva

Lep, samo što se vodi kao neispravan, nema dovod goriva

Video sam sve što ima na ogmasima, i pratim redovno. Ne bih K75, jer mi se ne svidja blok motora kako izgleda, više bih K100 jer izgleda masivnije i lepše, baš kako sam zamislio. A tražim bez oklopa, jer iako je projekat, lakše mi je za registraciju da menjam far i sve oko fara, nego da montiram sve oklope.

Kupio bih za sledeći projekat. U osnovnoj verziji, kao na slici, bez oklopa. Pre godinu dana se prodavao u Svilajncu, ali više nema nijednog na oglasima

Za koji motor? Jel radi preko kompjutera, ili na hall senzor?

Pa to mu je realna cena. Malo je skuplji od ostalih sa oglasa, zato što je uloženo fino u njega, i to se vidi. Meni nije da zaradim, bitno je da se nešto dešava Već treća moja prerada se vozi drumovima