Mislim da je to ovaj momak, ako se ne varam https://instagram.com/dusantox?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Ako imaš obrtaljku na motoru, onda ti ne treba sat. Onda na primer, ako si konstantno na 4000 obrtaja, slušaš kako radi motor, pa kad izbrojiš 4000 "klikova", eto ti jedne minute. Jednostavno, i ne iziskuje nikakve skupe modifikacije sa ugradnjom časovnika Zapratite me za još saveta

I ja ga koristim dugo, i baterija mu je fenomenalno dobra. Bukvalno 10-15 dana. Odliačan sat. Otkad ga imam, ostale satove više nisam ni stavio na ruku. Ko ga kupi neće se pokajati.

Ako ovo čita neko ko ima Virago 125, neka mi slika homologacionu nalepnicu (nalazi se iza fara, zalepljena na ramu), da bih uporedio podatke sa mojim motorima.

Bitno mi je sad da ih upalim obadva, pa onda da im rešim papire. Tek nakon toga kreću projekti. Motori su ocarinjeni, ali nije uradjen AMSS. Tok ih ne prebacim na naše tablice, nema nikakvog ulaganja

Upalio ga... za sad samo plavi, sledeći put crni... verovatno prvi put posle 10 godina stajanja. Sad su na redu zamena svih potrošnih elemenata: ulje, filteri, pločice, pločice, svećice, semerinzi, prašinjari...

Već sam ubacio jedan paket za ćaleta, obožava to da pije

Kolege, ako ima neko stan za izdavanje na NB, potreban je od aprila. Trazim direktno od vlasnika, ne preko agencije. Hvala unapred

Imao sam sve tri generacije. Očigledno, 2021 mi se najviše dopada, zato sam je i uzeo kad je izašla. Valjda je to i poneta restajling modela, da bude lepši od predhodnog

Mogu ja, imam adresu u Slovačkoj, i dolazim često za Srbiju

Nema ovde godine ništa od kupovine novog motora. Možda 2025, ako izadje nešto novo

Pazarih još dva Viraga 125, tako da će biti prerade, kao i pre. Biće nova tema

Nova color šema za 2023... ?

Ovi se konkretno bave restauracijom i preradom BMW motora:

Rekoh, na primer, jer nemam pojma ko im je dobavljač boje. A sto se tiče vodene, ili high/medium solid boje, evo jedna zanimljiva činjenica: Fiat 500 (nova fića) može da bude i vodena i solvent boja, jer fabrika u Tychy (Poljska) ima dve lakirnice. Jedna je na vodenoj tehnologiji, a druga na starijoj solvent tehnologiji. Sa obe trake izlaze isti automobili, i kupac nema pojma šta je dobio, a realno i ne tiče ga se.

Jel postoji neka grupa na drustvenim mrezama? Kako da se informisem gde i kada su okupljanja?

Auto prava egzotika. DS je napravio odličan dizajn sa modelima 4, 7 i 9. Trenutno neuporedivo i daleko lepše od bilo kod nemca. Srećna prodaja

To svakako, tu nisi pogresio sigurno

Original farbanje je nemoguće. Kod (code) boje samo pomaže prodavcu u farbari da lakše napravi nijansu, ali on je pravi od sirovina koje nisu iste kao kod dobavljača boja u fabrici. Na primer, dobavljač za Kawasaki je Nippon Paint (ne znam dal je, dao sam samo primer), a ti kupuješ boju u farbari koju je napravio PPG. Nijansa je jako slična, skoro ista, i lako je postići poklapanje ukoliko je boja akril ili metalik. Kod specijalnih 2-3 layer boja, i specijalnih pigmenata, jedan proizvodjač ne može da postigne color matching od drugog proizvodjača, a pogotovo ne u uslovima koji su u prodavnici boja. Druga bitna stvar je sam proces farbanja. Majstor ga obično farba sa 2K lakom i suši na ambijentalnoj temperaturi. Iako sušenje traje dan-dva, umrežavanje traje mnogo duže. U industrijskom procesu se za plastične delove motora najčešće koriste water ili medium solid boje sa 2K lakom (retko kad 1K) koje su peku na temperaturama oko 60-80 stepeni, i umrežavanje je završeno već nakon procesa peći. Aplikacija se najčeše izvodi robotima sa pneumatskim pištoljima, uniformno i kontrolisanim uslovima temperature i vlažnosti, pa je i razlivanje boje uniformno i ne zahteva dodatno poliranje. Ukratko, ne postoji fabričko farbanje, ali svakako si dobio skoro indentično poklapanje nijanse sa fabričkom, tako da se može reči da je "fabrički" ofarban

Može maske, toga nikad dosta dok šmirglam i brusim

Čak i da bude to, opet će biti komplikacije, taksi i birokratije. Za to vreme ja ću i dalje nastaviti da preradjujem po mom već isprobanom načinu, 100% legalno i već nekoliko puta isporbano

Može, može i SECA Podržavam svaki vrstu kvalitetne prerade. I ako se dobro isplanira, vraćanje na fabrički za registraciju je lako izvodljivo.

Hvala drug, javljam ako se odlučim

Da ne otvaram novu temu, ima li neko iz Bačke Palanke da mi pogleda jedno motorče?