Indentično, i potpuno ispravno mišljenje svih Kragujevčana

I dalje sam raspoložen za prodaju Honde, ili zamenu za neki manji motor, naked ili maxi skuter. Da je novije proizvodnje, po mogućstvu prvi vlasnik.

Ja nisam u Srbiji, trebalo bi krajem meseca da dodjem na vikend kući, pa mogu da ga pokupim kad prolazim kroz BG, ako do tad neko ne uzme kome zaista treba.

Ako nikome ne treba, ja bih uzeo da vežbam epoksiranje, do sad sam uradio par rezervoara, pa da probam i ovaj. Ali neka ga još malo na oglasu, možda se javi neko kome je stvarno potreban, neko ko možda ima K6 sa oštećenim rezervoarom, pa hoće da zameni.

Onda bi pola Beograda bilo u zatvoru

Kod nas možeš direktno u Dunav. Pored svega šta se u njega izbacuje iz kanalizacije, ulje od lanca će mu dodje kao osveženje

Isti problem i ja imao, ne na Hondi, već na Kawi. Sjebao sam bio celu glavu, pa sam morao sa kirnerom da čukam, dok nije popustio. Otišao u Matiko i kupio isti takav za 10ak dinara.

Već si dao odgovor... Upravo i postoje rešenja za kupce novih motora: ako voliš klasik, kupi Z900RS, XSR900 i slične modele, a ako voliš moderno kupi "ejliene" kako si ih ti nazvao. Zato i postoji izbor. Jednio je problem u našoj diskusiji zato što neko ko je ljubitelj klasika, ili vozi stariji motor, napljuje sve što je novo i moderno. Da se razumemo, ja vozim novi motor, ali ko je pratio teme u "Sam svoj majstor" je video da obožavam klasike, i da mi je to hobi.

Nije za poredjenje. Stari motori nisu nastali od Boga, pa da ih je neko vremenom plastičnim operacijama modifikovao, već su se razvijali zajedno sa tehnikom. Dok je žena (dete) na rođenju skoro isto i sad i pre 300 godina. A što se tiče gorepomenutih dama, može obe

Verovatno i kada je izmišljen prvi automobil ljudi su sa gađenjem to gledali pa komentarisali kako nema ništa bolje od dobrih starih konjskih zaprega. Pa kad je izašao smart phone, opet je bilo gađenja jer nema ništa bolje od tipki na telefonu. Najučestaliji komentar na forumu je kako je mnogo gadno ako je displej na motoru, zašto nema starih dobrih mehaničkih instrumenata, iako dispej pokazuje mnogo više informacija i pruža mnogo više mogućnosti... Isto tako imao hrpa komentara gde je Golf 2 ili Mercedes 124 jedini dobar auto, ovo novo puno elektronike, kvari se Kao i sve što se menja vremenom, tako i dizajn se menja. Ako se svi motori prave da izgledaju kao pre 50 godina, onda svaki proizvođač može svoj dizajnerski centar da otpusti, i da se prave motori sa okruglim farom i kazaljkama na intrumentima, a i da otpusti i razvojni centar, jer kome treba ABS, kontrola proklizavanja, modovi vožnje i ostale novotarije. Čak i direktno ubrizgavanje da se ukine, da se svi vrate na karburator... Motor jeste prelep, i možda najlepši u klasi naked/streetfighter, namenjen mlađoj generaciji, i jako bih voleo da ga imam, i voleo bih da mogu sebi da ga priuštim...

Probaću da objasnim kako ja to radim: Obično posle nekih 200-300km podmazujem lanac. Najčešće nakon pranja motora u perionici, ali naravno nije obavezeno. Ulje SAE90 sam sipao u neku flašicu od nekih ženskih preparata za kosu, slično ovome: Podignem motor na centralni štender, ubacim u prvu, pustim da se okreće točak. Da ne pominjem da obavezno pazite prste, to već svi znate, iako je zabranjeno ovo raditi. Prislonim vrh ove bočice i polako stisnem da krene tanak i slab mlaz ulja na unutrašnju stranu lanca 4-5 sekunde, ne treba više, jer se točak okreće brzo pa ne treba mnogo vremena da lanac napravi pun krug. Isto to uradim i sa spoljašnje strane lanca. Onda malo na bočnu stranu, i to je to. Ukupno oko 15-20 sekundi posla. Pustim da vrti još pola mituta, ugasim motor, i kraj. U početku se dešavalo da se zajebem pa stavim više ulja, i onda kad ostavim motor ulje se sliva i kaplje. Sad sam mu našao dozu. Ali i ako ima viška, uzmem bilo šta (krpu, papirnu maramicu...), zavrtim točak rukom i samo sa donje strane lanca lagano pokupim kapljice što su se nakupile. Generalno, lak posao, nema neke teorije, čak i ako se pretera skine se višak. Dobra stvar je da se ne skuplja svo ono sranje ispod poklopca prednjeg lančanika, kao što je to slučaj kod sprejeva. Loša stvar je što mora da se podmazuje češće (meni to ne predstavlja nikakav problem, minut vremena u toku pauze mogu da izdvojim), i što je mnogo lakše kad se ima centralni štender, pa oni koji ga nemaju mogu imati malo muke.

Ovo je slikano juče, motor je garažiran, a pre toga je bio na tuširanju u perionici, pa ti možda zato čini da je lančanik čist. Inače, nikad mi lančanik nije mnogo mastan i prašnjav, jer ne vozim motor odmah nakon podmazivanja.

Ovako sada izgleda moj lanac. 8500km, nikada opran, samo podmazivan uljem SAE90 na svakih 200-300km

Ne radi se samo o novcu. Najpraktičnije je. A u uputstvu za Hondu NC piše da se podmazivanje lanca radi sa uljem SAE90 ili sa sprejem, pa ko šta voli

U svakoj temi koja se tiče podmazivanja i pranja lanca imam isti stav: ulje SAE90 i petrolej za pranje. Ali čim se podmazuje uljem, interval pranja je jako redak. Na svojoj Hondi sam do sad prešao oko 8000km, podmazujem lanac na svakih 200-300km, a do sad nijednom ga nisam prao (ne računam kad puškiram motor, pa se tu lanac opere od prašine). Lanac je uvek čist, sve je uredno. Sprej sam izbacio iz upotrebe pre 2 godine.

Treba mi pomoc, a da ne otvaram novu temu. Kupio bih zimske gume za kombi, u cenovnom rangu negde oko 100e po komadu, pa ako neko ima iskustva sa ovim proizvodjacima neka napise koju. Dimenzije 195-65-16. Na linku ispod mi je izbor: Zimske gume dostavno/minibus vozilo 195 65 R16 WWW.INTERNET-PRODAJA-GUMA.COM Zimske gume dostavno/minibus vozilo 195 65 R16 možete kupiti na sajtu IPG uz besplatnu isporuku i po uvek povoljnim cenama.

Vizir uopšte nije komplikovan za lepljenje folije, skoro pa je ravna površina. Pre lepljenja naprskaj sapunicu pa lepi na mokro, i istiskuj spatulom za lepljenje folije. Kad istisneš svu tečnost, onda si zalepio foliju. Ako imaš površine koje se prelamaju, tu zagrej fenom, da folija poprimi oblik. Relativno je jednostavno, ali ako nikada nisi radio, verovatno nećeš uspeti iz prve

Može korman, trebaće za neku preradu u budućnosti. Pišem ti na Viber

Ja sam poznavao neke koji su imali Golfa ili Pasata, i ratosiljaju se tog "kontejnera" na točkovima, i opet se zajebu i kupe Golfa, samo 2 godine mlađeg

Mozda nije za off-road, ali meni zavrsava poslove po dvoristu, kad treba da iscupam neko omanje drvo

Ja ga imam 1.5hdi, allure, 2022, perverzan auto. Dizajn fenomenalan

Novijeg 3008?

Prodato

Danas uradih servis u Slovačkoj, 124e. Ako se dobro sećam, u Delti je 135e.

Danas odradjen sevis u Hondi u Slovačkoj. 124e, malo jeftinije nego kod nas. Naravno, servis je ovlašćen, garancija važi, servis upisan i u sistem i u knjižicu. Cena ostaje ista, ali može i da se pregovara