Kupio sam auto....e tu krece muka. ajmo prvo kupoporodajni, napravi, idi uplati, ajde sad plati porez, prvo skupi dokumenta, dodji sutra, sutra predaj, dobijes broj, dodji za deset dana po uplatnicu, idi uplati, dodji sutra po resenje, idi u sup, odjavi vozilo, cekaj red, dodji na salter,eeee cekaj sad aaaa da evo te, ok, daj uplatnicu i saobracajnu, ok gotovo, izvolte, ajde dalje, idi po resenje za porez, uzmi resenje, idi u sup, prijavi promenu vlasnika, uzmi uplati, dodji ok, mooooozeee, evo ti potvrda, dodji za mesec dana po saobracajnu.... suma sumarum, uzmes godisnji odmor i ides da preneses kola stara 15god......ebem te zemljo i drzavo

proveri zadnje svetlo i stop svetlo oce tu da prave problem kontakti ili zica da se neka ogulila pa udara na masu, pad napona ti pokazuje da negde vuce struju, na tebi je da propratis uinstalaciju i utvrdis gde Takodje proveri i mesta gde se kablovi savijaju, oko kormana i tsl

Hvala na ponudi , gleda ga trenutno drug elektronac pa cemo videti kada ga otvori, ako bude trebalo stize paket

Kada spojim sva 4 izlaza sa 4 zvucnika, a auto ne radi zvucnici krenu da dobuju, ako otkacim prednja dva zadnji jedva cujno zadobuju, kada upalim auto javi se neki brum u pozadini (auto je diesel a stavih mu i blokadu) kada prekopcam moj stari sony sve radi bez problema, nema dobovanja niti bruma tako da je problem u JVC-u nego rekoh da vidim neku dijagnozu preko pisane reci i ima li mu jeftinog spasa ili ide na raf da hvata prasinu

moze i tako, al mi zao da bacim 50tak evrica ako je neki banalan problem

Drugari elektricari jedno pitanjce, nema veze sa motorima, dobio sam uz auto nki jvc kdc 611 mp3 radio cd player al imam problem kad ga upalim krenu zvucnici da mi dobuju sami od sebe bez obzira da li je radio aux ili cd pusten,a kad otkacim prednja dva zvucnika onda se javlja lupkanje ali slabije cujno i brum, dok kad stavim drugi cd player sve radi normalno, nema bruma niti dobovanja zvucnika, jel zna neko slucajno sta mize da bude problem (da nije slucajno integrisano pojacalo u playeru crklo ili lepi negde masu) ????????

Automat najverovatnije to im je jedna od slabijih tacaka na instalaciji ja sam promenio vec dva komada, probaj da ga kucnes malo po kucistu, takodje proveri da li rade sve sijalice od migavaca, inace automat je sa leve strane ispod dekle kod akumulatora, u njega idu dve zice cini mi se crna i ljubicasta ili zelena konektor T tipa

Pa i ja ga tako cenim nego ove nase dahije mozda se donele neki podpropis da nam uzmu jos koju paru pa rekoh da pitam

i jos jedno pitanje jel mogu sa PP tip B za auto da vozam i motor, ili moram da ovim dahijama dam i pare za TIP A?

pajser u glavu

need backup heheh

Stavio sam danas drugi aku, probao da upalim nece, malo isturirao maotor i gle rade, ispada na kraju da su akumulatori koje imam otprilike na granici sa amperazom koji potrazuje xenon a da je punjenje na mom motorcetu taman toliko da zadovolji potrazivanje pa ako je aku malo slabiji xenon nece da upali, ali kad podignem turazu i upalim svetlo xenoni se uzare i rade

Kazu ljudi kad te krene ono te krene, ili ako se desi jedna, pa druga stvar, desice se obavezno i treca Sve pocinje jucerasnjim danom kada sam posle par dana pauze seo na motor, tj posao da sednem na isti i video da mi je zadnja guma ispustila, pretpostavio sam da je izbusena negde sitno pa sam otvorio kofer i iz njega izvukao sprej za krpljenje guma na motorima i sa sadrzajem bocice resio problem, onda krece paljenje motora pa svetala ali prc xenoni ne rade (dosao sam do zakljucka da je akumulator bio prazniji nego obicno zbog stajanja na stby rezimu sa upaljenim alarmom) ali to i nije toliko bitno, posto mi je motor trebao za uvece izvadih iz kofera stari far sa balonkom sijalicom i na brzinu ga premontirah (sreca pa sam ostavio fabricku instalaciju a i nisam isao skoro u selo da stari far ostavim u garazu), nakon toga sve je bilo ok Muke krecu danas. Posao sam ka selu jer selo slavi Spasovdan nose se litije itd, a ja volim te tradicionalne obicaje pa sam podranio da stignem na vreme....na jedno desetak km pre sela odjednom motor kao da mi gubi snagu, dodajem gas ali nema ubrazavanja, a nakon 200tinak mi pocinje zadnji tocak da seta, opet guma vidim ispusta veoma brzo i skontah da sam u nevolji, skacem na rezervoar i pokusavam da sa voznjom na rezervoaru ustedim koji metar od guranja ali nema vajde, teziste je isuvise pozadi i motor se senjka mnogo a i skontah da cu samo da sredim zadnju gumu i da posle mogu da je bacim, dakle ostavljam motor pored puta (mozak se nije setio da ode u toku jutra do neke radnje i da kupi sprej za krpljenje guma jer rezevni nemam) Muka br dva i tri, tokom voznje (a ne znam kako) prsla mi je balonka u faru i prespojila se a prokleti osigurac nije pregoreo (ponovo kazem ne znam kako) i crko mi je akumulator ili je toliko ispraznjen da ne pokazuje znake zivota (meren unimerom pokazuje 12,9V ali kada ga spojim na motor ni da zatinja sijalica od kontakta nece) ostavih ga da se puni pa cemo videti dosao kuci auto stopom, iscimao drugara i kombi i dovezo mrcinu kuci, najvece muke su me tu i cekale , dok sam skinuo zadnju gumi i ponovo je vratio, jao majko al je za*ebano skinuti i zalepiti gumu (pokusao sam na licu mesta bez skidanja tocka, ali nikako nisam mogao da vratim spoljasnju pa sam na kraju morao da rasturim sve i skinem i zadnji tocak) Elem, suma sumarum, imao jos jedan far u rezervi (isti onaj od sinoc xenon sto nije hteo da radi) sad ga vratih, stavih nov rezervni akumulator, zalepih gumu i sve radi...sad mi ostaje da ono sto nisam na vreme uradio odradim , a to je da u kofer ubacim set za krpljenje gume, novi sprej i kompresorce za vazduh-koje mi stoji u garazi ali nema ko da se seti da ga stavi u kofer Sreca u svemu ovome je so su se problemi deslili blizu kuce inace da me je zahvatio negde neki mrak i sve ovo bilo bi veselo Ja se bas raspisah, ali ono sto sam hteo da kazem je ako nosite nesto u rezervi za ne daj Boze i to upotrebite, cim mozete pazarite ili stavite novi deo u rezervu da vas čeka jer ne znate kad ce vam se desiti neki peh suma svega je jedan akumulator se puni pa cemo videti jel ziv, jedna sijalica manje, zamenjena xenonima (valjda ce sad da rade) i bespotrebno nerviranje umesto da sam ovaj praznik lepo ispraznvao

Upravo tako, nisam nacisto sta i zasto zujka kao ni sta ga muci, sve izgleda ok a opet nesto zeza (uso mi neki Gremlin ) imam dva identicna aku (12V 9Ah i dva od po 7Ah) pazareni prosle god, drugi proletos pa cu probati da ih uparim Ono sto se meni cini kao moguc uzrok problema je taj da prilikom paljenja xenona akum. nema dovoljno amperaze da ih pobudi- ovo mi se cini zbog toga sto kada jednom upali onda pali bez problema ma koliko ga puta kresao dok je vruc ili ako ne upali iz prve ja isturiram malko motor i onda se upale xenoni, a ovih par dana je motor stajao ne vozen sa upaljenim alarmom na stdby pa je mozda aku malo oslabio Probacu sutra da upalim pa ako nece da zakacim kablove i aku od kola i moj pa da vidim ako upali, znaci da je amperaza problem, onda cu da uparim jos jedan aku koji stoji u rezervi, medjutim ako ne upali onda ostavljamo tematiku za vikend pa cu da krenem sa zamenom jednog po jednog dela kombinujuci sa delovima na Danijelsovom motoru pa da vidimo gde je zez

Pozdrav i tebi, danas sam citao temu i videh i tvoji poruku To sto ti opisujes kao probleme meni mirise na regler identican slucaj imao ji i kolega Danijels sa foruma, naime regler je punio oko 12,9-13,3 V a sa potrosacima oko 12V i ispostavilo se da je jedna od dioda na regleru crkla. Ako imas od koga a mislim da ce se neko od sektasa ponuditi da ti pozajmi regler za proveru skini tvoj i medjusobno zamenite i premerite ako je sa tudjim reglerom ok punjenje pazari nov Nov je Danijels nasao u paracinu za mislim 1500 ili 2500 din, mada ti si u Bgu otidji do Bataje i uzmi novi regler ili pusti pp clanu sa nikom R.I.P. pozzzz i javi sta si uradio

toga se nisam setio uzecu od Danijelsa kod njega je druga polovina kompleta bu the way ako vezem dva aku paralelno jel se onda sabiraju njihovi Ah (imam jos dva rezervna pa bih jos jedan spojio cisto za probu ili cu probsati preko kablova pa na auto ) pitam ovo jer sam se tu uvek bunio oko povezivanja redno / paralelno i odnosa voltaze, amperaze i omaze ako vezem paralelno dva od 12V 9 Ah jel onda dobijam 1 od 12V i 18Ah ili ????

ponovo me zeza xenon, poludecu vise, radi par dana dobro,m danas ni da se upali, samo bzzzzp i kraj masa prekontrolisana, kontakti takdje, sijalica ispravna, akumulator puni regler ok dosao sam do zakljucka da ako duze verglam pa se aku malo isprazni da se desi da nece da upali xenone jer je struja tj amperaza slaba, aku mi je od 9Ah, zbog cega sam povremeno pre paljenja xenona znao da isturiram motor da nabije obrtaje i onda se kao upala, ali danas prc neke da rabotae ni posle turiranja, ni posle voznje od jedno pola h bez svetala, vretio sam stari far i staru balonku, sad sam ko corav sutra vezujem jos jedan aku pored vec postojeceg da vidim imal li rezlike i da li ce onda da se upale xenoni ako ni onda nece predajem se nemam pojma sta moze da bude > >

Probaj da nabacis paljenje za jedan zub ranije pa da onda probas i vidis sta ce da kaze Meni opet nesto sumnjivo sa ovim reperima KZ i KL ( ako je sudeci po oznakama KZ ti je za motorce od 200ccm a KL za 250, u tvom avataru stoji da ti je motore 250ccm, nisi li mozda zezno zupcanik pa stavio na pogresnu oznaku) proveri i to, iako kazes da je tako bilo, mozda si prevideo Jbg ovako sve deluje ok ali ne radi, znaci neki gremlin ga zeza, a to je neka sitnica probaj prvo sa uzupcavanjem na oznaku KL ako nece opet, nem druge nego rasturaj sve pa ispocetka, skolski

koliko evropskih novcanica ako nije tajna... jbg licno ne volim da gledam oglase kad nema cene

Meni se desavalo na autu kad sam promasio uzibljivanje paljenja da je pucao na karb i filter za vazduh, tako da mozda bidne i lose uzubljeno paljenje

Juce ustelovani xenoni Pre nego sm kupio xenine na motoru sam imao jawin stkleni far i sociva sa sijalicom od 45w, ali sam nabavio xenine i u isti far ih ugradio, rezultati su bili vise nego odlicni ali sam imao zamerku u kvalitetu rasprsavanja tj difuzije svetla, naime ovaj javin far je bio tako izbrazdan da je xeninsko svetlo cinio neupotrebljivim zbog prevelike disperzije i razbijanja, iako je omogucavao znatno bolju voznju i vidljivost ipak sam se odlucio da vratim stari plasticni fabricki far. Na taj korak me je ohrabrilo i uporedjenje sa Danijelsovim farom i xenonom kod koja je na kratkom svetlu postojala ona idealna kontura svetla u obliku kvadrata na kratkom i u vidu strelice na digom svetlu, tako da sam i ja vratio stari plasticni far i dobio daaleeeekoooo usmerenije i koncentrisanije svetlo, jos to nije 100% onako kako bih zeleo, fale mi jasne konture jer jos uvek ima malo rasprskavanja, ali to se nadam da cu uspeti da resim sa prilagodjavanjem fasonga na faru i same sijalice jer imam utisak da dako sijalica pridje unutar fara jos nekih 3-4mm da ce se izgubiti i to nepotrebno rasipanje nisam sinoc mogao da slikam far da pokazem kako to i izgleda ali se nadam da veceras to uradim i da prenesem utiske

Svaka čast, sve pohvale za tekst :takoje:

Meni mirise na ovo trece Misino, da ti je usisni ventil otovren prilikom bacanja varnice da li zbog toga sto ej motor lose uzubljen pa smesu upali ranije/kasnije dok je ventil otvoren ili je samo leziste ventila ili pecurka ventila lose islajfovana pa pusta pored glave/pecurke