Raskaci svu elektroniku koji imas na motoru osim one osnovne a to je cdi i sitnice koje moraju da rade da bi motor uopste mogao da se upali i probaj onda, mnogo je glupo ali nekada je toliko sitna sitnica ta koja jebe stvar, meni je problem pravila zica koja ide u snop unutar fara i koja se zakidala pa kada navijem korman u desno motor stucne a ako je ugasen i uvijem ga u desno onda nema nikakve struej u motoru-nema kontakta niti bilo cega Dakle pre nego krenes u paljenje ili razlupavanje motora, daj mu jos jednu sansu, proveri instalaciju, skini rezervoar, sediste i far, otkaci dzekove i vidi samo koje zice su bitne i idu na regler i na cdi pa na bobine, proveri MASU za cdi i bobine, nadji stari kabli za svecicu od kola skini kapu i direktno na svecicu stavi kabli od bobine, probaj da vidis da li ti se gasi jedan cilindar ili zezaju oba, uhvati kabli od svecice rukom da vidis da li ne probija (ne dlanom vec nadlanicom ako te drmne da ne stegnes rukom), probaj dok je motor upaljen da skines jedan kabli i da vidis sta se desava, a zatim da priblizis kabli do svecice da krene da baca varnicu ~na skok~ pa vidi ima li promene, ne veruj masi na zici vec zakaci masu na sasiju direktno i onda probaj, jbg jeste malo cimanja ali ako si sve ovo do sada odradio probaj i zamenu elektrike da vidis sta ce da se desi, otkaci zicu od obrtometra prvo pa probaj, onda vidi masu bobina, pa cdi, pa onda rasturaj sve i javi sta je bilo na kraju

Stavi trayal-ku novu nije neka cifra a znaci punooo

Ovo su slike od prosle godine, sa nekim drugim kormanom od prethodnog vlasnika koji sam zamenio kada sam nasao korman za ovu jawu, ima rada oko nje to je sigurno ali pali iz prve tako da je rad vese na estetici i mozda nekom stelovanju karba, platina kvacila (posto nikako da ga ukapiram kako ide stelovanje onaj sraf na dekli i sajla za kvacilo ) a ja trenutno niti imam vremena niti finanija. Inace jawu sam vozio jednu sezonu pre 3-4 god i kada joj je istekla reg je odjavio i palim je povremeno pa ako nekog zanima nek se javi na PP da mu pustim br telefona Inace 150e cena, jawa je u Nisu (par km od Nisa u selu mi stoji)

Regelr poslat Guji, stari skarabudzen da puni, moze LOCK na temu

Hvala druze, zvao sam dinamik nemaji ni oni ali je u medjuvremenu da li zbog kontakta ili cega vec regler poceo da puni tako da je problem privremeno resen

Keeway servis barem kod mene u NIsu radi jos uvek,ali delove nabavljaju preko mass-a pa malko zna da kasni porudzbina (ja cekam disk vec mesec dana)

mrka kapa... mrtvi telefoni svi... samo mass co radi sa keewayem

Pusti poruku Guji011, Joski ili Arakisu, jos nisam stigo do tog stadijuma koriscenja unimera mada mislim da bi prvo trebalo da proveris regler-nekako mi najvise on mirise kao kvar, vidi sa nekim zameni ili probaj tvoj regler kod njega cisto da eliminisemo jedan po jedan uzrocnik

Duhhh tera 50 000 km sa motorm, ja sam na oko 10 000 bez greske

Ne puni ti dovoljno, kada je skuter ugasen treba ako 12,5V-13V da pokaze na akumulatoru, kada ga upalis i pod gasom 14,4-14,8V a kada upalis svetla ne sme ispod 13,8V, nadji drugi regler pa probaj da vidis sa ce da se desi da li onda puni bolje ako da onda je regler ako ne onda je problem u generatoru tj namotajima

www.motootpad.rs ima par svetlosnih grupa i farova u prodaji pa mozda nekom neki zapadne za oko

Znaci da nebacamo pare za xenone,ma kupicemo motore sa fabrickim xenonima i resen problem Moja graska, crko regler, mogu xenoni

1l motulove polustintetike 5100 10w40, mada Danijels sipao neki valvoline 10w40 i mnogo je mirniji motor a moenjac lakse upada nago sa motulom pozdrav i dobrodosao u sektu, slikaj motorce da ga vidimo

moraces da nastelujes smesu, lici mi kao da imas malo goriva potrazi stelovanje karburatora u temama ima negde sam cak i ja pisao

Ovaj moj motor kineska zona sumraka, sinoc sam ga vozao do Danijelsa i umesto da mi svetlo slabi jer zeza regler ladno svetlo poce da se lagano pojacava i izbeljuje, danas uzmem izmerim punjenje i gle cuda puni 14,4/14,6 pod gasom, 14,0 pod svetlima sa svim potrosacima, radi svetlo, vergla lepo, rade siiiireeeneeeee ispade da je sam od sebe proradio , e sad ja sam ga par puta otkacinjao i prskao kontakte sa wd40 pa jel moguce da je negde zezao kontakt ili je neka diodica pobraljvela i zeza ? U svakom slucaju trazim zamenski regler i stavljam ga, Guja radi na jednom starom od Danijelsa a ja trazim za mene po radnjama

Ovaj moj regler pobrljavio, juce vozao motor do Danijelsa i uvece dok se vracam kuci svetlo polako pocinje da se pojacava, danas uzmem izmerim 14,4 na leru 14,0 pod svetlima, ladno poceo ponovo da puni

bio je negde pdf fajl sa kontaktima clanova i mestima gde zive , pa ako moze neko da okaci link jer ga ni ja ne mogu naci

Hvala druze, znam za mass ali nemaju na lageru ceka se neki kontejner sa carine. Joska ostaje kao dzoker resenje ako do kraja nedelje ne neadjem regler, a do tada se nadam da ce se neko javiti ko mozda isti ima na nekoj polici

Potreban mi je regler za keeway superlight 150ccm,(isti nosi i speed), ovlasceni serviseri nemaju, tj cekaju kontejner sa delovima da prodje carinu ali ne znaju kada ce to biti, ako neko slucajno ima ovakav deo rado bih ga kupio Radi se o regulatoru napona (regleru) za monofazni generator sa pet zica, ovakav kao na slici dole Postavio sam temu i u kineskim motorima ali se nadam da cu mozda ovde pre dobiti odgovor

http://shop.motobike.rs/skuteri/osvetljenje/sijalice/cat_244.html?page=0 pogledaj osmu na prvoj strani i 13 na drugoj, jedna od te dve je sigurno

?

evo i sheme elektro instalacije za elektro gurue http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70106-162fmj-motor-dijagram-elektronike/page__gopid__1133824#entry1133824

Hvala puno, nadam se da ce neko od elektro gurua sa ovim moci da mi iskombinuje regler