Raptor SPT350 2200e nov (320 ccm vvodeno hadjenje, injection) hyosung gt250 ili gt250R, kolega Oblak sa foruma prodaje isti a mislim da ga je i Caruga imao (za iskstva iz prve ruke)- što se tiče istočnog bloka i još jedan + za er5 kao zvučniju marku

Pa jedno od njih je samo 0,5 umiljato, a za ostalih 0,5 cepa zavese, luduje po stanu, skače po nameštaju i lovi miševe (sorry za off)

Kupio ja gladijator od gorepomenutog prodavca iz Niša. Nije prevara, čovek prodaje jos ponešto od opreme. E sad ja sam uzeo neki od xxxl ili je čak xxxxl (4XL) za mojih 98kg i 110 obim grudi i opet je mali. Tj nije on mali koliko nikako da ga podesim da se u njemu osećam komotno. Kornjača je odvojima od tela gladijatora i može da se nosi posebno uz dodatak dve trakice za zatezanje. Ono što se meni nije svidelo je malo nabudžen izgled štitnika na laktovima i ramenima i osećaj da se nekako stalno podize naviše

Grešiš druže, razlika je minimalna, jedino što utiče na jačinu svetla je kvalitet same sijalice kao i njena snaga u lumenima. Ova koja dolazi sa projektorom je od 2700lm a ima sijalica koje su od 3200 pa i više lm. toplotna vrednost iliti boja je 6000K. Ovo sam slikao letos, sa bixenon sijalicom sa buvljaka ubačenom u far (model bixenon 3000lm 6000K) Dugo i kratko svetlo Ovo su dve fotke dugog i kratkog svetla bixenon svetla slikane letos. Slike su slikane mobilnim pa se ne dobija pravi utisak koji far odaje uzivo. Kako i napomenuh gore, potražiti pri porudzbini h1 sijalicu od 4300K ili pazariti jedan par na 4300 ili 5000K nevezano za porudžbinu projektora. Sijalica topolotne vrednosti 6000K daje plavičasto svetlo koje se donekle utapa u vlažan kolovoz, a slike koje sam postavio slikane su na makadamskom blatnjavom putu neposredno po prestanku susnežice i kiše. Ukoliko ne zaboravim slikaću večeras par fotki isto mobilnim nasuprot nekog zida da bi mglo da se uporedi.

Jeste, balast je ‚‚trafo'' koji isporučuje visokonaponsku struju koja omogućuje da sijalica užari gas. Kratko dugo svetlo se povezuje klasično preko postojećih instalacija na motoru. Sijalica je H1

Širina snopa kratkog svetla je 160 stepeni tj svetli celom širinom puta, od samog fara u obe strane osvetljava mnogo šire nego bilo koji drugi far koji sam do sada video, ako bih morao da ga uporedim sa nečim rekao bih da je to kombinacija savršenih maglenki širokkog snopa i koje se protežu dosta duboko napred. Po fabričkim specifikacijama širinu od 160 stepeni projektor zadržava celom dužinom od 25m (koliko bi trebalo da baca kratko svetlo). Kada prebaciš na dugo svetlo do promene snopa gotovo i da ne dolazi, samo se gornja granica (tj prostiranje u daljinu) menja-tj dobija se dubina. Sam projektor je predvidjen tako da se pomera zajedno sa celim farom, tj štelovanjem fara reguliše se visina snopa projektora, ali sam duboko ubedjen da postoji mogućnost da se prilikom ugradnje sam projektor ušteluje tako da baca malo višlje ili niže po potrebi.

Dimenzije celog projektora su 13x7x7cm - za ugradnju u dublji moto far ne mora da se traži manji, ali za far plitak kao moj, trebalo bi da se potraži mini projektor i tada mislim da ne bi bilo problema sa mestom. Dakel preporučujem da se ukoliko sumnjate na raspšoloživo mesto odlučite na kupovinu 2,5'' projektora kakav je recimo ovaj http://www.banggood.com/Wholesale-2_5-Inch-Car-Motorcycle-Bi-xenon-Mini-Bixenon-Hid-Projector-Lens-Shroud-Headlight-H1-p-57337.html Za sve ostale farove dublje od 7cm projektor kao ovaj moj staje bez problema.

Odmah da napomenem da je testiranje vršeno u lošim uslovima jer je far skinut sa motora koji mi je ovde u Nišu u garaži, a sve radove sam radio u radionici u selu. kao izvor struje korišćen je booster za paljenje i malo sam imao problema sa držanjem svega u rukama i slikanjem ali su rezultati vidljivi. Test fara iz ruke I testiranje niz ulicu kratko svetlo i dugo svetlo Sve slike su slikane mobilnim telefonom pa je rezultat slabiji. Uživo svetlo je fenomenalno i slikaću ga naspram nekog zida da bih vam pokazao kako to izgleda sa jasnom granicom koja se može uvideti. Napomena za sve one koji žele da ugrade ovako nešto je da ukoliko su u mogućnosti ubace h1 xenon sijalicu od 4300K ili u zanjoj soluciji od 5000K i da traže sijalice koje imaju 3200lm ili su jače, pošto 6000K vuče na plavo, na suvom putu se vidi lepo, ali ga kiša i mokar kolovoz dosta upija. Postoje razni setovi koji su u prodaji sa raznim kombinacijama projektora i veličina pa savetujem da se pregleda par sajtova i par različitih ponuda pre kupovine istog, kao i da se obrati pažnja pa u slučaju da je far plitak kao moj da se pazari MINI projektor od 2,5 incha. Nadam se da sam barem malo uspeo da objasnim postupak ugradnje i da koliko-toliko isti približim slikama. Svaku nedoumicu koju imate napišite pa ću probati da odgovorim i pomognem koliko mogu

Pošto sam rasturio dobar deo dna fara da bih mogao da ubacim projektor i da stavim poklopac ostao sam bez mogućnosti da nabacim H4 prsten i projektor osiguram onako kako treba i kako bi to bilo sa farom koji je dublji od projektora. U idealnim uslovim to bi izgledalo ovako Projektor se stavlja tako da upadne u žljeb na h4 prstenu čime je isti doveden u idealni položaj i snop biva usmeren horizontalno bez krivljenja. Kod mene to nije slučaj. Učvršćivanje sam morao da rešim metodom improvizacije pa koristim stari migavac od fićka sečem vrh i dobijam kalotnu strukturu koja odlično naleže na poledjinu fara, a kojim mogu i da osiguram projektor. Veći deo posla je obavljen, projektor staje u milimetar i staklo fara može da se vrati na mesto. Far lepim dvokomponentnim lepkom jer mi je neko iz radionice pokupio silikon i potrošio ga. Finalni proizvod i pogled spreda . Osteje samo da vidimo kako sve to svetli.

Prokleta Marfi i njen zakon, a proklet i ja kad nisam obratio pažnju na najbitniju stvar. Negde u prethdnim postovima sam napomenuo da treba obratiti pažnju na dubinu fara i dimenziju projektora! Ja nisam Rezultat je psovanje malo nervoze, uzdah i idemo dalje. Skidam brusilicom ostatak šešira na faru, obelešavam višak fara i krećem u pohod Hasan seckati . Malo seckanja, malo kombinacije molbi i psovki i dobija se rezultat

Razmišljao sam šta i kako najlakše da odradim rastavljanje, da bih što manje oštetio far, probao sam lagano skalperom ali je na kraju upotrebljena teška mehanizacija. Prvo far probijam lemilicom , a zatim kroz dobijenu rupu ubacujem ubodnu testeru i lagano isecam staklo . Nakon par minuta laganog seckanja i mnoooogo opiljaka far je rasklopljen . U kompletu projektor je već sklopljen te da bi se moglo manipulisati njime i isti učvrstiti mora se odviti sićušni šraf i skinuti sijalica . Projektor upada sa prednje strane fara i otpoadi se osigurava h4 podloškom i maticom.. Sve to izgleda fenomenalno. Ali Marfi ne spava.

Pa da krenemo Komplet kao što i rekoh stigo ceo, sa svim propratnim zašitama i izgleda ovako unutar kompleta za direktnu uradi sam ugradnju nedostaje samo balast. Slika raspakovanog kompleta je negde nestala, ne znam sta se desilo sa njom tako da idemo dalje. Projektor izgleda ovako Na njemu umesto pozicije postoji angel eye iliti po naški svetleći prsten Far na mom kinezu je zgodan za obradu i grunfovanje iz dva razloga 1-jeftin je pa me i nije žao ako zeznem stvar 2-sav je od plastike i lako se obradjuje. Na njemu je stajala S4 sijalica-popularna ''balonka'' od 35/35w koju sam ja zamenio i na njeno mesto uz malo prepravki nabacio buxenon . Inače sam far izgleda ovako Prvi korak u ugradnji jeste otvaranje fara. U scooter sekciji postoji detaljno objašnjen postupak pečenja fara u rerni 6min na 200C i sledstveno odvajanje fara (za farove koji su lepljeni), farovi na žabice se odvajaju skidanjem žabica, a moj plastikaner je lepljen i uliven vrelom plastikom te je jedino rešenje sečenje.

Evo me Dok se sličke uploaduju (posto sam iskidao kablic, pa ih puštam direkt na net sa mobitela) da opišem prve utiske. 1. Komplet stize za otprilike 20tak dana i oko toga nema nekih većih cimanja 2. Sadržaj kompleta kojeg sam ja poručio je: Projektor sa H1 xenon sijalicom on 3000lm na 6000K, uz to ide kontroler, stabilizator napona za angel eye i adapter za far sa H4 konektorom. 3. Uz komplet NE IDE ballast tako da je to dodatna svar na koju treba obratiti pažnju. kod nas je cena oko 1000 dinara za balast +-200,300 dinara Ja sam se odlučio na ovaj komplet da bh mogao da uporedim i isporbam kako to izgleda i na kolima i da bih dalje mogao po potrebi da takav komplet nabacim i na kola Odmah da skrenem pažnju svakome ko se reši da ugradjuje ovo čudo na dve bitne stvari a to su 1. Izrezbareno staklo fara utiče na oštrinu snopa. Far predvidjen za H4 klasničnu sijalicu razlama snop i dobija se razliven snop svetla. To razlivanje nije preterano i ne deluje mi kao velika mana. Ukoliko bih uporedio bixenon komplet ubačen u običan far, kakav većina vozača ima, i projektor ubačen u h4 far, uporedjivanje jačine svetla bi išlo ovako H4 sijalica i običan far kao najslabiji, pa bixenon u običnom faru pa xenon projektor, a razlivanje snopa bi išlo ovim redom: samo projektor (tj far sa prozirnim staklom i ugradjenim projektorom) kao najfokusiraniji pa H4 obična sijlica u faru predvidjenom za H4, pa h4 far izbrazdanog stakla sa naknadno ugradjenim xenon projektorom i na zadnjem mestu Bixenon u H4 izrezbarenom faru kao najrazliveniji. 2. obratiti pažnju na dubinu fara i dimenziju poručenog kompleta! Zašto je to važnu -u sledećem postu se krije odgovor.

Slikaću sve pojedinačno, kao i detaljan postupak same ugradnje, metodom korak po korak, od otvaranja kutije do zatvaranja fara. Rezultate očekujte u nedelju naveče.

Danas stigo paket sa dalekog istoka. Utisci: pakovanje očuvano, celo, zaštičeno trakom sa balončićima a iznutra je tvdri sundjer. Projektor izradjen od neke legure aluminijuma, hromiran spolja, deluje dosta teško i čvrsto. Klapna elektromagneta radi precizno. Angel eyes jake bele boje. Unutar projektora je sijalica H1 od 6000K. Očekivani radni vek 3000 sati (što se više puta pokazalo kao tačno~ na kolima otprilike godinu dana rade). Dimenzije celog projetkora su 13x7x7 nije onaj mini, ali staje u far barem odokatvno gledano. Na sočivu je prsten za H4 sijalicu kojim se isti fiksira u far. Trentni uslovi mi ne omogućuju da testiram projektor pošto su mi i motor i balast u garaži, ali ću već sutra to grunfovati i probaću da napravim par snimaka kako sve to izgleda u gotovoj izvedbi.

Nema ta razlika u ‚‚brzini punjenja'' veze sa baastom, vec samo sa sijalicama. Na kolima imam xenone već treću sezonu, promenio 4 para sijalica, jedne jer su bile 6000K na 4300K i ove prve su mnogo brze dostizale maximum u intenzitetu za razliku od 4300K sijalica. Balasti su ostali isti. Druga dva para sijalica su bez neke razlike postizala maximum, tako da mislim da sam ballast tu nema veze, a i akku nije kondenzator pa da se očas posla isprazni za par sekundi

Zna Zodini, pusti mi mail na pp i dobijes service manual

DA se ne greju previše pa zato pregorevaju??? Ostalo mi je negde u podsvesti da sam pročitao u nekom starom časopisu da li Uradi sam ili neka moto revija koja je ostala od caleta, da su onih godina pri prelasku sa balonki na halogenke navodili kao podatak da se H sijalice dosta više greju od običnih. Ukoliko tamne kao ova na slici mislim da je to jedan od uzročnika. Ja na mom motoru nemam pozicionu sijalicu jer se svetlo odmah pali tako da sam pozicionu sijalicu i njen bajonet izvadio iz sočiva. Možda bi trebao videti koja je temperatura rada sijalice, da staklo fara nije pretoplo

Mozes da napraviš varijacije na temu kakve hoces, treba ti malo strpljenja, malo znanja, malo alata i nesto vremena. Ali prvo proveris kako se ponaša punjenje na tvom motoru kada upalis oba fara. Ukoliko ima mesta radis kombinaciju sa postojećim H4 sijalicama, a ukoliko nema prebacis se na gorenavedene HS1 ili na H4 od 35W. Ja sam na tristaću (fiat 1300) dupli farovi, imao tu kombinaciju spoljni farovi rade kratko unutrašnji rade kratko, spoljni ostaju kratko unutrašnji svetle dugo, i dodat joj jedan prekidač na šalt tabli kojim sam mogao da upalim po potrebi dugo svetlo i na spoljnim farovima. Sve to je bilo moguće jer sam imao neki drugi alternator (nemma pojma sa kojih kola) koji je sve to mogao da podnese bez da prazni akumulator

Javljam detalje, posiljka krenula 21.01 ocekivano vreme dolaska 10.02, inace ima elektromagnet za kratko/dugo-isti ovakav set ima i na pandawill.com ili na banggood.com nisam sad 100% siguran gde sam gledao, u svakom slučaju je prikaz sa par slika više. A na samom projektoru one dve tanke žice crvena i crna-koje idu zajedno su u stvari struja za elektromagnet odnosno ti ide signal sa dugog svetla da upali magnet i da približi sočivo-tj da dalju žižu za dugo svetlo

Imam ja druze dva fara, tj dva sočiva pa gde se uhvati Fabrički mi je prozirno staklo i rebrast far iznutra, ali imam i far sa neke stare yamahe koji je rebrast, a i jos par farova od auta za probu. Cim stigne montiram u far i javlja utiske, zajedno sa slikama i detaljnim opisom načina ugradnje i potrebnog alata, Ukoliko budem uspeo da nadjem i stari rebrasti far sa RD-jke razlepicu i njegovo staklo i ubaciću projektor i u njega da bi definitivno prelomili kakav je efekat sa izbrazdanim staklom. PS 150 e za projetore je druze mnogo. Imaš ih ovde kod nas u kompletu za 85e, sto je skoro duplo jeftinije. Ja sam resio da probam sa ovim kinezima jer i ove sijalice sa jakim imenima imaju garanciju od godinu dana (a i kinezi isto toliko izdrze) oa mu didje na isto, a uz to u kompletu je sve osim balasta koji već imam, a i dodatne sijalice h1 u 4300K su oko 10e kod nas tako da se sve svede na manje od 70e i nešto čekanja

Upravo taj druze, nisam hteo odmah da poručujem takav par koji DX ima u ponudi, već samo jedan, zbog probe, mada sam više nego ubedjen da neće biti nikakvih problema sa ugradnjom. Sada samo čekam polovinu februara i da stigne paket pa da se radujem i utrčim u garažu da namontiram.

Porucis ovde http://dx.com/p/motorcycle-clutch-friction-disc-plate-for-honda-cg125-5-pcs-158596 stigne za mesec dana Zamena nije komplikovana ukoliko imas osnovno zanje mehanike i nesto alata

Kinez na kolima- svakodnevne voznje tacno godinu dana sastavi. Provereno na dvoja kola, u dve godine promenio obe sijalice po jednom. U pitanju je Kinez sa buvaljaka bixenon H4.

@Dzony93 PA možeš da uradiš na dva načina: Proveriš kakve su ti sijalice, ukoliko je klasišna sijalica sa bajonet konektorom (kao na kolima H4) onda češ iskoristiti postojeći konektor i samo na njega priključiti xenon. Varijanta dva je da sečeš kablove, a varijanta tri je da ubaciš i prekidač. Poenta je da sam xenon sklop se povezuje vrlo prosto- ballast se pali preko pobude koju daje žica za svetlo a koja je povezana na kontroler. Sa ballasta idu dva visokonaponska kabla ka xenon sijalici, a ukoliko je sijalica sa mrdajućim magnetom (bi-xenon kratko dugo) tu se onda povezuju još dva kablića tanka sa istim takvim kablovima sa kontrolera. Postoje i xenon kompleti (takve imam na kolima) koji su povezani bukvalno plug and play sistemom, H4 sijalica skinuta i na mesto konektora se ubacuje konektor od xenona i sve se samo smesti u haubu (u motor) U principu je sve vrlo prosto a daje puno mesta za kombinaciju i improvizaciju. U svakom slučaju pazari komplet uslikaj ga pa ćemo ti reći šta i kako da povežeš