Da, najbolje da ode tamo, sigurno ce naci vlasnika, jer je bas malo mesto i svi se znaju.

Auto se tako ne kupuje, ali nadam se da ces uspeti da resis papire i da naucis za drugi put.

Poslao sam ti poruku na pp.

Luft napred nazad nema veze,lezaj osetis pod rukom kad okreces osovinu radilice,ako klopara los je. Imam ja ali prodajem ceo reduktor u kompletu.

I kod mene je bilo dosta budzenja,uglavnom su bili pretezani srafovi,ali sam sad vratio sve u normalu. Samo polako,sredi ga i ima dugo i dobro da te sluzi.

Nema tu pravila,mozes i skupo da platis a da opet ne valja.

Jeste,ali su vlasnici dotezali plastike pa nisu vise krckale. Mislim da za te pare vredi,i mene iskreno zanima. Daju i povoljne kredite za kupovinu.

Pisalo se dosta o ovom motoru na forumu,pretrazi malo. Mislim da su vlasnici zadovoljni cenom i kvalitetom

Posle predjenih vise od 150 km skidanje dekle i provera srafa na osovini radilice. Tu je, na istom mestu, ne mrda . Skuter,pretpostavljam zbog stelovanja ventila,ima znatno vise snage i ne buni se kad ga zgazim

Samo polako,ako ti bude trebalo nesto od delova javi,imam nesto u rezervi,imam i kompletne zupcanike i osovinu diferencijala sa lezajevima.

U svakom slucaju moras da menjas radilicu,a ako ti dimi onda su i karike za zamenu. Ja sam ulozio oko 200e da moj sredim i sad lepo ide,ali kod mene je agregat bio u dobrom stanju.

Prvo skini poklopac sa radilice pa ces videti pumpu,ona je ispod,videces lanac koji ide oko osovine radilice.

Kod tebe je najverovatniji problem sraf koji nije dobro stezao varijator, zato su se ostetili nutovi, zupcanik uljne pumpe nije bio dobro stegnut pa nije dobijao dovoljan broj obrtaja, pritisak u sistemu se smanjio i lampica se upalila. Lezajevi na radilici nemaju veze sa upaljenom lampicom za ulje.

Polovnu,nove su skupe,nikako se ne isplati jer su nove oko 200e.

Nemoj sam nista da radis. Radilica sa zamajcem i varijatorom je od 70 do 100e plus majstoru za ruke. Lezajevi radilice nisu skupi. A klip i karike ne znam jer je to kod mene menjao stari vlasnik.

Moraces da menjas celu radilicu jer su ti otisli nutovi zbog razlabavljenog srafa na osovini radilice,jbg, ja sam prosao kroz to.....

On u sebi ima oprugicu i kuglicu koja zatvara kanal kroz koje ide ulje ka senzoru pritiska. Evo ga na slici. Lagano skines mali zeger osigurac i pazis da ti ne odleti negde,pa sajbnicu,oprugicu,malu cevcicu i kuglicu na kraju. Ali lampica moze da svetli ako se razlabavio staf koji drzi zamajac pa nema dovoljan broj obrtaja. Prvo proveri senzor, daj kontakt, skini zicu sa senzora i prisloni je negde na metalni deo. Ako se ugasi,senzor je dobar.

Prvo skini zicu sa senzora pritiska ulja i stavi je negde na masu. Ako se ugasi lampica onda je senzor dobar. Ja sam imao problema sa lampicom samo sto je kod mene bio izvadjen ventil regulacije pritiska ulja pa nije bacao ulje na senzor i bregastu. E sad, ako imas opiljaka u ulju onda je moguce da se zapusio ventil i blokirao. Pumpa na libertiju tesko crkava.

Skines merac ulja i proveris prstom da li je ulje dovoljno masno, da li ima mozda nekih opiljaka, i na osnovu pogleda moze da se vidi da li je ulje dobro ili ne. Ali svakako mozes da predjes jos km pre zamene jer si bas malo presao.

Bitno je samo da bude u dobrom stanju, a kilometrazu ne mozes sa sigurnoscu da znas da li je prava. Ima jedna anegdota, covek kupio mercedesa na placu kod nas. Auto u ekstra stanju, na tabli pisalo 350.000 predjenih km, a prodavac ga je uhvatio na pricu kako je on posten i kako nece da vraca kilometrazu kao sto drugi rade, nego samo na posteno. Kupac je bas zbog ove iskrenosti kupio auto. Kasnije kada je u Nemackoj trazio neke delove, slao im broj motora i sasije, utvrdi da je u Nemackoj tom autu poslednji servis radjen na 700.000 km Toliko o kilometrazi

Od kilometraze je mnogo bitnije kako je motor odrzavan i u kakvom stanju je agregat. A prilikom kupovine najbolje je da konsultujes majstora, eventualno ga povedes sa sobom jer on ipak bolje zna da proceni ako motor ima neku za oko skrivenu manu.

Plus sto je januar najduzi mesec u godini

Bas lepo izgleda kao yamaha xmax

Ovakva voznja je veoma opasna i nebezbedna jer osim sebe,vozac i druge ucesnike dovodi u veliku opasnost.

Xe,xe ovo je liberti amfibija