Cena? Kontakt telefon?

Jednog dana... Hvala, čika Massimo!

Nikada mi nije bilo jasno zasto se ljudi opterecuju predjenom kilometrazom. Prvo ona u vecini slucajeva nije tacna, a drugo kilometraza uopste nije merilo istrosenosti i stanja motocikla/automobila.

Polako druze, Srbija je ovo . Treba vremena dok se proda... Ostavi oglas, u svakom slucaju ne moze da skodi.

ZX-6R koju pominjete je vozio ortak, mislim da je bila 2001. godiste ( mozda cak i '02. ). Uglavnom, nije to motor za tebe, tj. za nekog ko nema prethodnog iskustva sa R motorima od 500-600 ccm. Previse prgav na gasu, a kocnice i nisu bas neke ( pogotovu kad je motor dodatno opterecen prtljagom i/ili suvozacem ). Ume da iznenadi i mnoge iskusne vozace... Moj iskreni savet da pazaris npr. Suzuki SV 650S, dok se malo priviknes na gabarite i snagu motora jacih od 125 ccm. Nemas potrebe da zuris, bolje postepeno, pa da se dugo i lepo vozis... U oglasima se nalazi jedan Hyosung GT 250 R, godinu dana star sa jos godinu dana garancije i 2600 km na satu, a uklapas se u cifru. Mozda ti je on i naj najbolji kompromis od svega, pogotovu ako si stvarno '92. godiste, kao sto ti stoji u nick-u... Sa druge strane, ako bas zelis R-a, onda pogledaj nekog Suzuki SRAD-a 600. On je dosta upravljiv, lepo razvija obrtaje, dobro podnosi suvozaca, nije zestok kao gorepomenuta "sestica", a opet dovoljno brz i jak. Pozdrav i ne zuri sa odabirom i odlukama .

Vise nista, prodao sam. Hvala u svakom slucaju .

Jel ti igra ulogu neka zamena?

Izvini, a cime sam ja to zasluzio da me uporedjujes s nekim "slepcem"? Zamolio bi te da svoje komplekse lecis na nekom drugom mestu. Inace, tema nije Ducati 996 SP, vec Aprilia Stingray.

Meni je ovo ogavno, kao da ga je neko sekirom pravio...

BMW F800, ili ako ces malo cesce voziti po losim terenima, onda KTM 990 Adventure. Naravno, govorimo o polovnim motorima.

Ma slazem se ja sa tobom,ali mi je to suluda kupovina.Ali za 20 godina bajkerskog staza jos ne cuh za pojam mala Akategorija.Jes ti to mene pokusao da uvredis... A kako bi ja tebe mogao da uvredim kad te ni ne znam? Izvini ako si se pronasao bilo gde u mom postu, svaka slicnost sa tobom je slucajna. Inace, upravo sam na A2 mislio, dakle do 35 Kw, a nju od miloste zovu "mala A kategorija". Zato sam i proslog puta i sad to stavio pod navodnike. Inace, ne smatram da je to "suluda kupovina", jer ako ovaj motor uzme neko ko ima 18-19 godina i vozi ga do 24., dok ne stekne "punu A kategoriju", onda je to po meni skroz OK. Uzima prakticno nov motor koji ce ga sigurno lepo sluziti tih 5-6 godina...

@ sashac: Da, za "te pare idu mnogo ozbiljni motori", ali ne 2012. godiste i sa 2500 km na satu. A i ne za one sa "malom" A kategorijom . Inace, Hyosung je veoma lep i pouzdan motor, GT 250 R je pravi mali sportista, pritom odlican i za grad, a i za put. A i potrosnja mu je super. Kome treba tako nesto, nece se pokajati.

Jel moguce da ovaj putopis jos nije zavrsen!? Au...

Slucajno naleteh na oglas, mozda nekoga zanima: Honda CB 650 Z Motor veoma lepo izgleda, a nalazi se u Budimpesti, sto i nije tako daleko.

Pa prodaj onda coveku tvoj GPZ, da se ne muci vise ...

Ti si bas resio da uzmes neku lominu...

Kao sto i sam naslov kaze, prodajem Capdase futrolu za HTC Desire, bi-fold model. Futrola je kozna, kupljena prosle godine na Uscu, koriscena 2-3 puta, dakle prakticno nova. Telefon sam prodao, a futrola ostala. Kopca se magnetom, ima mesta za 1 SIM i 2 Micro SD kartice, kao i prostor za 1-2, pa moze cak i 3 plasticne kartice ( LK, vozacka, platna kartica,...). Nove se krecu 1800 pa cak do 2600 din, ja moju dajem za 1000. Naravno, troskovi transporta tj. slanje kurirskom sluzbom padaju na teret kupca. Ja sam trenutno u Boru, a br. tel. na koji me mozete dobiti je: 063/855-56-58. Pozdrav!

Dobro, decko je mislio da ces za soma eura pre naci dobru i noviju 125-icu nego neki motor od 500-750 ccm

Moja iskrena preporuka ti je "mali" Suzuki Intruder, Honda Rebel, Suzuki Marauder i sl., dakle neka 125-ica sa 10-12 KS, da se slatko i jeftino navozas, taman dok ne steknes punu kategoriju i ne prikupis jos novca. Za 1000e nemas dobar motor od 500 ccm, da se ne lazemo. Ili je nesto iz doba Jure, dakle vec izakano, ili lomljeno, krpljeno, ali da je dobro i jeftino - e, to nema. Dobar motor i dalje kosta... A ako ti je 125 slabo, onda pojuri neki kineski chopper od 250. Kad se malo prepravi ume izuzetno dobro da posluzi. I ne slusaj "savete" ljubaznih prodavaca koji ce te ubedjivati da njihovi FZR, VF, FZ, ZXR, GPX, GSX-R uljara i sl. za koje traze 700-1000e "mogu da sa'rane sve ove nove plastikance". Tacno je da su to nekada bili vrhunski motori, u svoje vreme su donosili cak i revolucionarne konstruktorske ideje, obarali brzinske rekorde i sl., ali sve dodje i prodje. Nemoj da me razumes lose, nemam ja nista protiv tih motora, cak naprotiv. Ali dobar primerak od ovih gore navedenih modela ces izuzetno tesko naci, a i on u tom slucaju dosta kosta. Ili ako smatras da ti je 125 malo, onda se strpi jos, prikupi novac i pazari eto neki GPZ, ZZR, SV 650 ili nesto slicno. Stim sto za njih treba duplo vise novca od ovog koji si ti planirao da izdvojis, ali tu bi vec mogao da nadjes noviji i bolji motor, koji vredi kupiti. Pozdrav i srecno sa kupovinom.

Druze, to sto si ti otisao u radnju i platio S3 62000 din. apsolutno nikoga ne zanima kad mu prodajes telefon. Realna cena za nov na oglasima je 370-400, a drastican pad se ocekuje pocetkom aprila kad S4 dodje do nas ( kome, uzgred budi receno, uopste nece biti astronomska cena kao sto je npr. bio slucaj kod iP 4s/5, Lumia 920, i sl. ), tako da, kao sto je neko vec i pomenuo, svakim danom gubis sve vise. A garancija u Srbiji u 95% slucajeva menja toalet papir ( zato je pozeljno da je ona veca, na 2 A4 strane ). To sto si ti ostvario pravo na reklamaciju u pogledu tih guma uglavnom se oslanjalo na cinjenicu, citiram: "Zovnem lika tj.prijatelja ispektora koji je za to nadlezan...". A ko nema nikog - onda nista. Prodavci i serviseri ce uciniti sve da svale krivicu na kupca tj. korisnika aparata. I sam sam pre trgovao mobilnim telefonima, i novim i polovnim, pa ti pricam iz iskustva. Konkretno u Telenoru su decku osporili pravo na reklamaciju i ukinuli mu garanciju zato sto je priznao da je prebacivao fajlove preko Bluetooth-a i onda su ga nabedili da je tim putem i prebacio u telefon neki virus koji je ostetio i hardver i softver. I tu se prica zavrsava, ne mozes im ama bas nista. Jednostavno su prejaki u svakom pogledu. Nemoj da mislis da ti ovo pricam kako bi ubio cenu, nisam potencijalni kupac, a i oglasi su puni Galaxy S3, pogotovu od kada je prezentovana "cetvorka". Jednostavno i kad sam nesto prodajem volim da vrednost te stvari objektivno procenim, a ne da prodajem i pola srca uz nju. Telefone koje sam svojevremeno ( i ne tako davno ) placao po 500-600-700e sada nalazim po oglasima u odlicnom stanju za stotinak evropljana. To je tehnicka roba i brzo biva "pregazena" u ovom potrosackom svetu i eri nesrazmernog i prebrzog tehnoloskog napretka, pa tako i cena strmoglavo pada. Ja da prodajem konkretno taj telefon, stavio bi cenu od 400e, ali ne fixnu, pa bi ga iskreno dao i za 350 ako neko izvadi lovu na Sunce. Bukvalno su dani u pitanju dok cena ne bude naglo pala ( cene skupljih telefona padaju redje, ali osetnije ), a onda ce i tih 350 biti pojam, jer vecina nece zeleti stari model kad je dosao novi, pogotovu ne po toj ceni. Pozdrav i srecno sa prodajom.

Nova cena: 3750e.

Burazer prodaje njegovog Golfa, pa da postavim oglas i ovde, mozda nekoga zanima. - 1.6 16v ( 105 KS ) - 25 Years Edition - prava kilometraza nesto preko 220 000, toliko i stoji na satu - vozen na benzin, nema plin - proizveden 21.12.2000., serija za 2001. ( u broju sasije stoji jedinica ) - uvezen prosle godine iz Svajcarske, dovezen na tockovima - registrovan do 27.09.2013. - fabricke felne 16" sa 4 nove zimske gume + 4 letnje - od opreme el. podizaci, el. retrovizori sa grejacima, klima, fabricki kasetofon sa cd sanzerom, senzor za kisu, bord computer, ABS, ESP, mislim da ima i xenone ali nisam siguran, kozni trokraki volan, kozna rucica rucne kocnice,... - auto je u perfektnom stanju, svaki prekidac, svaka sitnica, sve funkcionise, nije udaran niti farban, maksimalno utegnut i ocuvan - cena: 3900e ( moguca mala korekcija ) - u obzir dolazi i po neka zamena - auto se nalazi u Boru - kontakt: 062/97-997-46 Vlada - za sve ostale informacije se obratite iskljucivo na gorenavedeni broj

Au, pa ovo stvarno vise ne lici na "onaj" forum... Sad ste poceli i da se hvalite ko sta poseduje, da se prepucavate oko gluposti i sl.? Neverovatno... Elem, najniza cena za ovakav isti Suunto Core all black, kada sam ja prosle godine gledao da uzmem, bila je 259e, i to u Sloveniji ( naravno, plus troskovi dostave, carina porez, ili da donese neko iz Ljubljane ), a u Beosportu je tada bio 32500 din. Inace, cuo sam da je sada u Beosportu jos skuplji. U svakom slucaju, ovaj sat je specifican, sa specificnim funkcijama koje mnogima i ne trebaju, a za neke ljude garantujem da ni ne znaju sta je to i kako se koristi . Dakle, time se i smanjuje krug interesenata. Naravno, moze za svakodnevno nosenje, ali nije mu to primarna namena. U svakom slucaju njegova cena ( podrazumevam cenu u radnji, ne ovu o kojoj se polemise ) opravdava njegove mogucnosti. Opet ponavljam, kome tako nesto treba. Nekome bukvalno Storm alarm, kompas ili barometar mogu u odredjenim (ne)prilikama spasiti glavu. Kolega na forumu je postavio oglas, stavio "svoju" cenu tj. procenio predmet koji prodaje na onoliko koliko smatra da vredi u takvom stanju, i to je to. Kome treba i kome se svidja stanje, dace toliko novca, a kome ne treba - najbolje da bez razloga ne provocira i ne podstice nemire na forumu. Zivi bili!

Da, 17" je uvek bio malo skuplji, ali se zato i teze prodaje jer vecina korisnika uzima 15" - laksi je za transport, manji, prakticniji...

Trebalo bi da je 4x45w. Imam isti takav u kolima vec 6 godina i radi kao sat. Svaka preporuka.