Koristio sam tu vojnu vrecu vise puta, i moj ti je savet da je zaobidjes. Bolje dodaj jos para, za 4-5k din. se moze kupiti odlicna, firmirana i proverena vreca, a ta razlika u ceni nije vredna jutarnjeg bola u bubrezima ili plivanja u sopstvenom znoju. Da ne komentarisem to sto je ogromna i teska ko tuch...

Cene su strasno pale (da ne kazem da dolaze polako na normalu), prevelika ponuda/mala potraznja, a i kraj je sezone. A u realnosti zivimo, pa moramo tako i da sagledavamo cinjenice . Nego, da ne OFF-ujemo coveku oglas vise...

Cena od 4000e za K4 600 je apsolutno realna, tako da ne vidim po cemu se motor "poklanja" ??? ? A i coveku je hitno, pa zato skida jos...

Kako ti se zove ortak, Pinokio ;D? Shalamala. Pa, uglavnom se svi smire kad se onako fino polome ili kada oforme porodicu, pa zena, deca... Tako to ide, samo treba preziveti mladost ...

Definivno nema kvalitetnije moto opreme. Video sam i ja neka snizenja u Louis-u, ali su u pitanju bili RUKKA neck warmeri, i jos neke sitnice. Kao sto gosn. Dragan rece, moraces mnogo da se stisnes, ali sa druge strane makar znas sta si kupio...

Ako imas makar malo osnovnog znanja o mehanici (kad zavrsis, vec ces znati sve, veruj mi ), dosta vremena, mnogo zivaca, i pristojnu kolicinu para, i ako uopste vredi posvetiti vreme konkretnom primerku (u prevodu - da li ima na cemu da se "radi"), onda se upusti u takav poduhvat. Ta Yamaha, iako stara 30 godina, kvalitetnija je od makar 50% motocikala koji se danas prodaju kao novi, jer se pravila u vreme kada su motocikli bili komad gvozdja. Za pocetak, povedi nekog iskusnijeg da pogleda motor, i da naoravi presek vredi li to uzimati ili ne. Jer je mozda bolje dati 350e za solidnu jaknu i kacigu, nego za neupotrebljivu hrpu gvozdja... P.S. I ne slusaj sta ti drugi govore u pogledu tipa i starosti motora. Veruj mi, kada takav motor dovedes u top stanje, svako ce pozeleti da ga ima, makar kao drugi motor, da se nedeljom prodjira malo njime .

Stvarno je lutka...

Ja se izvinjavam sto se ne razumem . Samo sam primetio, i podelio tu cinjenicu sa ostalima...

Au, ala ste se vi lomili... Ja pao proslog leta sa skutera od 50 cc (jbg, imam gadan trip kad vozim skuter od 50 cc, nesto mi u glavi kaze da je to slabo, i da bodem gas do kraja, a kazaljkica se seta izmedju 60 i 80 km/h...), brzina mozda 10 km/h, posto sam kocio sa nekih 60-70, i sve je tako lepo islo, skuter usporava, staje lagano,i... I tada je odjednom proklizao prednji tocak (i dalje mi nije jasno kako). Uspeo sam jos malo da se odrzim, a onda me je zadnji pretekao, i pao sam na levu stranu, udario rame, kuk i glavu koja je cimnula ka asfaltu i odbila se. Srecom, asfalt mekan, glava tvrda ;D, pa nije bilo niceg ozbiljnog. Pre par godina sam isto pao sa skutera od 50 cc, tj. preskocio sam ga, kad mi je izleteo baja iz desne sporedne ulice, kao da ne postojim. Asfalt je bio zasecen preko pola trake, ka beloj liniji (izvukli "kocku" da zakrpe, naravno nikakva tabla niti traka ne postoji da upozori), a ka desnoj strani sve OK. Ja lagano desno da obidjem to, lik izleti, instinktivno cimnem levo, motor krene ka isecenom delu asfalta, prednji tocak se zabode u taj "asfaltni isecak", i ja na trenutak odglumim Supermena, srecom bez posledica. Oba puta oprema nista, moja greska, nema sta... A sto se tice ostalih oziljaka, imam 3 na glavi, 2 od malena, a 1 iz tuce, kada sam stajao pored vrata, a lik me zabode tim istim vratima (metalnim) iz sve snage, po sred cela. Imam i jedan od metka na grudima, sreca prati budalu, inace sam mogao da se ubijem. Elem, sa 5 godina nasao municiju od dedinog pistolja, i posto su tih godina bile popularne kapisle, one crvene, ja nisam mogao kao i sva deca da ih ispucavam u onom pistolju, vec stavim na veci cekic, pa udarim manjim, pa mi je palo napamet da to isto uradim i sa metkom, jer kad kapisla onako puca, kako li ce tek metak ;D? Epilog - oziljak od nekih 15-ak cm preko grudi. Da li me je okrzlo zrno, ili nesto trece, ne znam ni sam. Potkolenicu na levoj nozi sam urnisao na ivici betona (odrao do koske), mali prst na levoj ruci polomio na fudbalu (i dan danas krivo stoji), kozu na kolenima vise i nemam, zbog rolera (kad smo bili klinci, stariji ortak imao BT-a, pa nas vukao ;D ), bukvalno svaki prst na ruci ima po nekoliko oziljaka od noza (ne znam kako se zove, ali ono kad rasiris prste na stolu, pa bodes nozem - uporno sam trenirao, da bi na kraju shvatio da i nisam neki talenat i da to definitivno nije moj sport ). Jednom mi je i ekser prosao kroz stopalo, mislio sam da ce biti strasno, ali nije. Dok sam kao klinja ucio da vozim bajs, obicno sam prvo prolazio ja, pa tek on zamnom ... Sve u svemu, kakav sam (bio), stanje je odlicno .

Ne znam, mada se u prvom postu navodi "da je lepo razvukao prvu i drugu sa semafora", tako da je veoma verovatno da je bio u visokim obrtajima (mozda ne bas u 16000 rpm) ne bi li presaltao u 3., a to je vec fina brzina, jos i adrenalin pumpa od zvuka, a neko ti se neocekivano ispreci, i rezultat je ovo... Neko je pomenuo stare obrtaljke koje same odu na kraj skale. Pa, koliko vidim ovaj motor je 2004. godiste, i on malo drugacije (savremenije) meri obrtaje . A znam da se kod automobila (kako svih novijih, tako i dosta starijih), prilikom jakog udesa brzinomer i obrtomer "zaglave", tj. ostaju u poslednjem polozaju. Napominjem - ne prilikom "cesanja", vec prilikom jakog udarca. A tabla na ovom motoru je prakticno iscupana, dakle poprilican udar. Uostalom, to i nije tako bitno. Bitno je da decko moze sam da nam isprica sta se desilo ...

Raspitaj se malo ko sve potpada pod kategoriju invalida, i bice ti jasno ... Ne moze se zabraniti voznja motora licu koje npr. nema jednu ruku ili jedno oko, a takvo lice je invalid. Imas i ratne invalide, i invalide sa profesionalnom bolescu, invalide sa ostecenim srcem, plucima... E sad, neki imaju povlastice prilikom carinjenja, neki i za registraciju, to ne znam tacno.

A jer obratio neko paznju na obrtomer koji je ostao u crvenom polju na 16000 rpm??

Druze, to lagano mogu da mu kvalifikuju kao kradju, pa da svira klavir 5 godina... Nije to za zezanje, zakon ne zna ko je kome drug - vozio si tudji motor, sam priznajes da si ga uzeo bez znanja vlasnika, u tom slucaju vlasnik mora da potvrdi da nije znao da mu je neko uzeo motor = Padinjak u najavi . Bolje zabrana polaganja, nego robija. Ne moraju svi da voze motore,ali svako mora da jede 'leba, a kad mu u firmi traze potvrdu da nije osudjivan...

Ne znam, ortak je imao "pancire" na njegovoj bivsoj ZX6R (prodavao se skoro u oglasima, crni sa "Monster" nalepnicom), i kaze da je razlika bas ocigledna...

A nije vise od 50e...

Mislim da ovo nije tema... Inace, da li neko zna nesto vise o ovoj nezgodi? Kako je decko, sta se tacno desilo?

Das is fantastiš ;D!

Druze, moze jedan mali OFF, ali i mali savet? Zaobidji Bandita od 400ccm ... Pozdrav.

Uvek se bojim kad stanem prvi na semaforu bilo autom ili skuterom... Da, ali oboren motor je stajao jedno 30-40m ispred semafora, tamo gde pocinje odvajanje za skretanje u levo (prema Institutu), tacno kod bilborda. Znaci, stajao je u koloni, i ovaj naleteo na njega... Kakav lik...

Au druze, lepa Africa, ali cena :o ...

Ja prosao oko pola 7, Honda CBR (mislim da je 600), crna sa zutim detaljima... Koliko sam uspeo da vidim, motor je klizao, cini mi se da nema vidljivih ostecenja (u vidu izlomljenih maski, repa, fara i sl).

Ne znam za model '99. ,ali onaj iz '00. jedino ima dobre kocnice uz pancirna creva... Pretpostavljam da je isti model/isti disk u pitanju.

Na skuteru stradala dva mladića Beta | 17. 09. 2010. - 15:37h | Dva mladića iz sela u opštini Boljevac poginula su kada je skuter, kojim je upravljao jedan od njih, podleteo pod šleper na magistralnom putu Zaječar-Paraćin, saopštile su danas porodice stradalih. Policija još nije izdala saopštenje povodom te nesreće, ali su porodice navele da su u udesu poginuli su A.T. (17) iz Podgorca i Milan N. (18) iz Bogovine. Lakše telesne povrede zadobio je N.N (17) koji je bio na drugom skuteru. Prema dosadašnjim saznanjima, A.T. je sinoć oko 22 sata skuterom marke "orion", na kojem je vozio Milana N. nameravao da pretekne šleper, ali je izgubio kontrolu nad dvotočkašem u pokušaju da izbegne drugo vozilo koje mu je išlo u susret. Pošto se motor prevrnuo, podleteo je pod šleper. A.T. je imao kacigu. Njegov prijatelj i on nastradali su na licu mesta, što su konstatovali lekari Hitne pomoći Doma zdravlja u Boljevcu koji su ubrzo došli na mesto nesreće. Nezvanično se saznaje da je šleper upućen na vanredni tehnički pregled, kako bi se utvrdila njegova ispravnost. Izvor: blic.rs Strasno . Saucesce porodicama... Pa jer nije bilo dosta za ovu sezonu? Stvarno ne znam sta da kazem...

Ako je tako onda je to stari nagazni sistem jos iz 80'. Ranije su kamere imale rolnu filma (veliku)u sebi i kada neko tako nagazi, raspucaju po 30-ak snimaka. Uglavnom vrlo brzo su prestale sa radom, filmovi skupi i nepouzdan sistem. Senzor za okidanje obicno treba da bude bar za duzinu kola iza zaustavne a aktivira se prelaskom preko zaustavne. Sve to postoji danas usavrseno i radi, cudi me da je tako kako kazes. Ne verujem da su u pitanju stari sistemi. Blic je skljocnuo 3 ili 4 puta, a i koliko sam upoznat, mnogo para je dato za sam software... Uglavnom, lik je pregazio zaustavnu liniju i zaustavio se nekih 20-30cm iza, a kamera je momentalno to zabelezila.

Hehe, kako se malopre ispalio neki lik sa Golf 5-icom na raskrsnici Starine Novaka i Cvijiceve. Crveno, on lagano silazi ka Zdravka Celara (znaci, u traci za pravo), i lagano koci, i... Pregazi zaustavnu liniju nekih 20-30 cm ;D! Svi stoje, a blic se raspucooooo... I niko da ukapira zasto. ;D