Vidiš recimo, moja iskustva su pomalo drugačija po tom pitanju ... i daleko veći uticaj na mašinu ima njeno održavanje prije i poslije nekog većeg zahvata, nego broj pređenih kilometara....
Dat ću ti jedan primjer za koji kogu dati "lijevo jaje" da je tako kako ću reći jer se radi o mom motoru ...
Nakon što sam sa tim motorom napravio 97000, potrošnja ulja je bila oko 1litre na 100 ... mašinu sam raskupusio do zadnjeg šarafa jer se počeo čuti fazni lanac malo previše... Nove karike u cilindru imaju tvornički zazor 0,25 ako je sve novo ... na mom motoru je taj zazor bio 0,35, a servisni limit karika je na 0,75 ... naravno da mi na um nije paldalo da kupujem nove karike.... Imam alat za vraćanje klipova u cilindre, ali ga ne koristim, pogotovo na uljari jer je klipove toliko lako i jednostavno ubaciti da je to smiješno .. nakon sastavljanja sam do sad prešao 4000 km i nasuo sam 1 dcl ulja, kaži mi gdje sam pogriješio ?
i btw, daj mi reci kako se klipovi mogu ubaciti udozgora ?
zaboravio sam bodati da sam skidao karike sa klipova da očistim kanale ...
Mogu se složiti s tim da nestručno sastavljanje mašine može izazvati probleme, ali ne ovo i ovako kako si naveo ..