danas malo skočio u radionu da na pravoj bušilici bolje probušim rupe nego sa ručnom ... onda malo zajebancije sa tekućim metalom i krpanjem onoga što je trebalo zakrpati ... pozrdav od mene.... i za danas mi bilo dosta... sutra ćemo dalje....

hahahaha.... nije matora ojebina ko Farbač, ali radi poprilično dobro i podjednako sporo ko Farbač ... eno motora već mjesec dana kod njega.. :D a sad će dalje i slike dekla...

motor mi je trenutno na farbanju, pa ne žurim nikuda jer ionako ne mogu montirati dekl... a što se tiče pijeska.... hm.. razmišljam da ga čak ostavim ovako... samo lak preko ili nešto slično ... baš mi je zanimljivo...

stiglo čudo sa pjeskarenja..... :mrgreen: nabavio sam i malih inox imbusa M4..... da to ipak malo pošarafam... a moglo bi i OK izgledati ... Ovako nekako će biti raspoređenji šarafi ... Pa sam onda od djece posudio malo školskog pribora da mogu to malo točnije označiti... A sutra bušenje rupica i tako to ....

"upuvat" ćeš ga ni manje ni više nego bilo koji drugi motor...

vjerujem da nećeš štedjeti na slikama...

rekao je da bi danas trebalo biti gotovo.. pa nastavljam dalje ...

Da se nitko ne uvrijedi... ali meni su ovakve teme totalna glupost ... Do sad me zaista veliki broj ljudi pitalo za savjet oko kupovine (prvog) motora.... neću sad baratati točnim ciframa, jer ne vodim ecidenciju... ali od minimalno 100tinjak ljudi koje sam savjetovao SAMO JEDAN me je poslušao i umjesto R6 (u kojeg je bio zaljubljen, ali ga nikad nije vozio) je kupio Pegasa .... bilo je to prije nekoliko godina... čovjek sad ima drugi motor i s njim je prešao "pola europe" i neizmjerno mi je zahvalan što sam ga nagovorio na pegasa, jer je u međuvremenu probao voziti i R6... A sa druge strane, svih onih ostalih 100tinjak je po savjet došlo sa već unaprijed donešenom odlukom i nije bilo tog Boga da im promjeni mišljenje... Vjerujem da je tako i u ovom slučaju ... savke, ti već unaprijed znaš šta želiš i šta ćeš uzeti.... zašto to onda pitaš ?!?

šala.... šala... :D

e jebiga...

lako je sad pogoditi šta je, kad sam ja već napisao ...

da nije four K ... !?!?

opet jedan FUJ .... MRZIM VAS I OVDJE.... :moto3:

Bled i Bohinj su ti must see destinacije... a između te dvije destinacije imaš tako dooobru cestu za vožnju da je to za prste polizati ..

Pa Sloveniju pješke pređeš u 4 dana... :jee:

Mene na mojoj kanti nikad ruke nisu bolile više nego na nekom drugom motoru, kao ni leđa.. a bogami ni muda... jedino me nakon 700-800 km počne malo guza žuljati .. ovo o čemu ti pričaš, ima više veze sa suvozačem nego sa vozačem ...

ma šuti, zvao sam ga već 5 puta... ako danas ne bude, nosim ga na drugo mjesto .... tako ti je to kad ne plaćaš ...

Vraga je limit u glavi ... :nanana: ja sam sebi u glavi postavio limit, ali motor nikako da dođe d njega....

R-motor koji je udoban treba odmah politi benzinom i zapaliti...

možeš li ovaj dio da mi malo pobliže objasniš, jer mi nije sve baš kristalno jasno ?!?

:stabre: tijela se na temperaturi šire... što znači da je zazor među pokretnim dijelovima veći kad je mašina hladna, što se više grije, to su zazori manji... a do zaribavanja dolazi kad se mašina pregrije, pa zazor postane manji od tolerancije.. (negdje sa kraja osnovne škole ) Ali, kako mašinu nevalja pregrijati, tako ju nevalja ni forsirati na hladno .... zašto ?!? Zato jer su isti ti zazori koji sam spomenuo "preveliki" na određenim pokretnim djelovima mašine i dolazi do nepoželjnih dinamičkih opterećenja, tj. međusobnih udara između određenih pokretnih dijelova, a udari su nepoželjni jer dilazi do trajne plastične deformacije pojedinih elemenata što u daljem radu smanjuje propisanu toleranciju i opet dolazi do zaribavanja... Pošto sam sve ovo sam izmislio, možda bih mogao dobiti kakvu Nobelovu nagradu za mir u svijetu ... :jee:

ma sve će to biti ok.... ja vjerujem u sebe... sad je na pjeskarenju, pa čim stigne, radim dalje...

Đubre ima nekoliko takvih projekata.... i ako ovaj moj ne uspije, vjerovatno ću se savjetovati kod njega... za sad mi je želja da to napravim sam ... @ fat boy.... gotovo svi tekući metali su epoxy ..

možeš li meni reći koliko bi koštalo farbanje ovakvog motora u takvu boju ?!?!? nekakva orjentaciona cijena... S tim da naljepnice ne budu lijepljene, već crtane... i treba mali popravak zadnjih plastika (popucale ušice za montiranje) i pao mi motor sa nogara i ima malo udaren rezervar (5 cm u promjeru, 1-2 cm dubine) THX...

ako to njegovo drži sa diht masom i poliesterom, mislim da sam ja u prednosti ...