Dali je u Vanda u ZG... ? ;D

čekam.. čekam... ne moraš žuriti ...

hahahaha... doooobra... ali ako ćeš tako gledati, onda je i tvoj Hitlerovski ... ;D ;D

možeš mi nacrtati šemu ?

hm.... nemojte me sad "popišati" jer nisam pročitao cijelu temu, a idem se praviti pametan ... ;D Na tom motoru ima mala "caka" kod odzračivanja sistema i bez toga je jako teško to napraviti kako treba... a caka je tako jednostavna, da boli glava... ;D Treba samo otšarafiti pumpu i nagnuti je pod drugim kutem (uglom) u odnosu kako stoji dok je na ručki .. jer je u originalmom položaju holender iznad najnižeg nivoa pumpe i tu dolazi do zadržavanja malog mjehurića zraka (vazduha ) ... kad se nagne, dovoljno je par puta stisnuti kočnicu i vidjet će se da su mjehurići ušli u posudu ... a kočnica će odmah postati tvrda..... Isti kočioni sistem je i na 750SS ... a kako na njemu zna zezati polugica između ručice i klipa pumpe, provjeri i to... i još jedna sitnica... na ručici kočnice bi trebao biti vijak (šarafčić) za štelanje polugice za dubinu prolaza klipa, ako je previše zašarafljen, dolazi do toga da se klip ne može dovoljno uvući u cilindar i onda ne propušta ulje nazad u posudu, pa može doći do ubrzanog trošenja disk pločica... Još jednom, sorry na upadu u temu i možda je ovo već netko napisao, ali nisam pročitao ..

ovo što ti kažeš "napred nazad" to tako mora biti ... pogotovo ako nemaš povratnu sajlu gasa.... jer to je prevencija da nebi došlo da se gas nekontrolirano dodaje prilikom skretanja, odnosno kad se sajla našpana... i to nemoj dirati ..

na većinu motora starije generacije ne možeš staviti LED na kontrolnu lampicu za žmigavce jer LED ima smjer strujnog kola i ako radi na desni žmigavac, neće na lijevi i obrnuto ... s tim što LED nema dovoljan otpor, pa će ti žmigavci raditi malo ubrzano .. sve ostalo OK

Meni akumulator u prosjeku traje oko 2 godine... ali za to je potrebno i ekstremno održavanje.... U kratkim crtama ću vam objasniti šta i kako ... Kupiš akumulator, ako nije već formiran, formiraš ga i staviš na motor.... nakon cca dvije godine ga skineš i baciš ... nadam se da ste shvatitli ... ;D ;D A sad šalu na stranu .. za akumulator su najvažniji intervali punjenja i pražnjenja... znači svako bespotrebno stajanje akumulatora bez intervala punjenja i pražnjenja je pogubno za sam akumulator... Besposlen akumulator najkraće traje...

šteta.... ako bi netko znao to dobro napraviti, onda si to sigurno ti ...

Ako je pinjon na prednjem točku, onda profil gume igra veliku ulogu u točnosti kilometar sata... a prijenosni odnos na lančanicima nema nikakve veze sa mjerenjem brzine... i sa laganjem sata... Ako me sjećanje dobro služi, sat radi na principu magneta.... ima čašica koja se okreće i stvara magnetno polje koje pomiče kazaljku ... (ili je to bilo kod drugog modela... e jebeš mu komšijinog kera ako se sad sjećam) .. uglavnom, opruga koja vraća kazaljku se može zateći (ima mali šarafčić) pa će pokazivati manje ... ali opet će biti odstupanja...

daj me podsjeti gdje africa ima brzinomjer ?!? na prednjem točku ili na mašini ? Ako je na mašini, možda "pinjon" nije original .... ista stvar može biti i ako je na točku, a može biti i ako ti prednji točak nije originalnih dimenzija.. ali jaganje sata za 10% i nije tako strašno ... to svaki laže... ;D

bez razmišljanja mijenjaj ležaje guvernala.... ako već nije kasno i ako se nije "pojela" osovina.... ako je, *ebo si ježa u leđa..... ;D ;D

striček farbač, daj da te pitam nešto ... jesi kad radio neko vozilo u uzrorku kao da je izgorilo.... ili kao da ga je "pojela" kiselina... ? palo mi je nešto na um, ali bih volio vidjeti nešto slično ?!?

Kanta je kod mene već drugi puta pokazala sve nule na satu ... ;D ... kad sam ga kupio (razbijenog, prije koju godinu) vratio sam sat na nulu, čisto da vidim kilometražu .. ;D

prvi puta sam bio na tome... nisam znao kako se ponaša.... ;D a za drugi puta više nismo imali vremena.... dobar je Slovenski autoput.... bar za malo bržu vožnju ... slijedeći puta kad budemo išli, vjerovatno će biti na dva dana, pa ću te vjerovatno poslušati za savjet ... THX

ima neku ručku... prema naprijed ubrzava, povučeš ju nazad i koči ..

prvobitni plan je bio ići starom cestom.... ali zbog kašnjenja u polasku ipak je pao autoput .... ali da ti budem iskren... do Krškog (cca 25km) je ravno... poslije Krškog ako se voziš 150-160 i više, njihov autoput uopće nije ravan ... a na 200 možeš i gume porubiti mjestimično ...

pa zadnja slika je karta... ??? ali ako trebaš detaljnije.... nije problem... reci točni koji dio te zanima.... sve kroz HR ili samo SLO .. ?

Krenuli smo pred noć prema Zagrebu kako bi ušparali malo vremena i ujutro krenuli dalje... ALI ... Prvo smo se malo uspavali jer smo navečer malo duže pričali ... ;Dl .... pa dok smo krenuli, već je bilo i 10 sati iako je plan bio krenuti u 8 .. ;D No ajmo ispočetka... Kiša pada, pljušti, a mi se sve nadamo da će prestati ... kad stvarno, oko pola 7 (navečer) kiša staje i mi nadobudno krećemo ... Naravno da je kiša počela već nakon nekoliko kilometara, pa smo oblačili kišnjake... ) Ali nismo od šećera, pa smo se ipak nekako dovukli do ZG... Ujutro kavica, pa polazak.... Prva stanica granični prijelaz Bregana i lijepljenje vinjete... :-\ (nabijem ih na vinjetu) I tako malo po malo smo se dovukli do Bleda.... to vam je ono jezero negdje u bespućima Slovenije, ako niste znali ... ... No bez obzira na sve, tamo je prelijepa priroda i ima se šta za vidjeti .... Životinje su prekrasne i vrlo pitome.. U šetnji oko jezera smo spazili i nekakvu žičaru i "nešto" zanimljivo ... I naravno da nismo mogli odoliti a da ne vidimo šta je to i naravno da probamo ... ;D ;D Tu smo malo obišli šta je bilo za obići ... A zatim put pod noge prema Bohinju..... to je jednostavno tako, Bled i Bohinj idu u paketu još od osnovne škole... ;D ;D Cesta od Bleda do Bohinja i nazad je *eeeeebeno dobra za dati si oduška na gasu i porubiti gume... ;D a to jako dobro zna i lokalna ekipa kojoj smo se pridružili kao padobranci ... ali ja sam naravno vozio po propisima... Na Bohinju je također prelijepo, ali naspram Bleda je više onako "divlje", ne čini se tako iskomercijalizirano i djeluje puno prirodnije... Na povratku sa Bohinja, u nekoj Slovenskoj (Slovenačkoj ) p*ipizdini nas je zatekao vrlo nesnakidašnji prizor, pa smo to jednostavno morali zabilježiti objektivom .... (pa si to možete i uramiti .. ;D ) U Ljubljani smo stali malo u centar da nabacimo neku forkicu i bacimo nešto u kljun.... A nakon toga po gasu i pravac kući jer nas je već odavno stigao mrak .... Sve u svemu nama je bilo odlično, malo smo se navozali, malo vidjeli mjesta gdje sam zadnji puta bio sa roditeljima još u 4-5 osnovne... nabili koji kilometar i kvalitetno "ubili" ovu nedelju .. cca 850 kilometara

Ovo je podsjetilo na ljetne ljubavi iz osnovne i srednje škole.... Bravo na svemu ... od putopisa do provoda...

Zar nitko ne vidi doljnji dio oklopa koj ije totalno drugačiji ... :o ali stari moj, neznam koliko sam puta prelistao ovu temu i gledao slike... pre*ebeno ...

Za to je trebalo imati veća "muda" .... ;D U svakom slučaju, kad budem ponovno išao u tvom pravcu, naletit ću da mi ofarbaš nokte ... ;D

pošto ?

evo samo da kažem da je motor kupljen i trgovina uspješno obavljena...

Ovaj moj ima pare... samo da se dogovore ... digli smo na noge neke frendove i poznanike kod Vas, pa ćemo vidjeti šta će iz toga izaći ...