probaj ga ofarbati u originalnu "šaru" ... najbolje mu stoji ..

prije koju godinu sam an Mišeluku slikao ZXR400 .... na oko u originalnom stanju ... ali i ovo je prelijep motorić ..

full OK ..

ma kažu i kod nas negdje i sač ... sače .. peka... črpnja ... itd... ali bitno da se zna šta je .. a toga ima kod mene koliko hoćeš ... najmanje 5-6 puta mjesečno ..

jedna peka ..

Glavna stavka ove teme se nalazi u naslovu .. "brodske" .... to znači da se ugrađuju ina brodove... valjda... :lol: a kako brodovi plove i po moru, a znamo (valjda svi znamo) da je more slano ... a sol u vodi je vodič struje ... tako da na brodovima koji plove na moru ne igra ova fora da se može (smije) smočiti .. a sa druge strane, vodootporne utičnice možete i samo napraviti, tj. dati nekom tokaru da napravi, vjerovatno za diplo manje novaca nego što su ove kupovne .. s tim da vam u tom slučaju vrlo lako taj isti tokar može napraviti i tako da je utičnica vodootporna i u situaciji kad je nešto uštekano u nju ..

ok, dosta zajebancije ... kad krećete na novu turu ?

Opet moram reći ... bez uvrede, ali lupaš ko otvoren prozor ... ovaj puta na promaji ... :lol: ako ispravnu YZ 250 2T (ne mora čak biti ni bolje sređena) možeš uopće držati pun gas na stazi (u bilo kojoj brzini) ne vidim šta tražiš ovdje na forumu, kad te red bull-ovi menadžeri traže po svijetu, a ti se skrivaš na forumu ... dok sam vozio trke (125) frenda koji se vozikao čisto amaterski, neki je kreten nagovorio na YZ 250 ... jadan dečko nije znao šta će s njim .. mislim ono, vozio se on s tim po stazi, ali to je bila više patnja nego vožnja.. .. ja nisam mogao taj motor voziti onako kao treba tako da ili je taj tvoj motor bio tolika kanta ca si ga trebao prodati na kilu .. ili si takav rođeni talenat da vas nema dva na svijetu ...

s nestrpljenjem čekam dalje... :care:

Nemoj me pogrešno shvatiti .. i zaista neznam kako bih spojio rečenicu a da ju ti ne shvatiš uvredljivo jer mi to nije namjera... ali lupaš ko otvoren prozor .. :lol: ja sam vozio motocross poprilično aktivno ... (utrke) ... i onda sam nakon (ne baš lake) povrede imao pauzu od godinu dana (malo više) ... u tih godinu i malo više dana je moj motor (full cross) koji je bio poprilično konkurentan na trenutnoj sceni izgledao kao igračka naspram hard enduro motora koji su u međuvremenu izašli ... gotovo jedina stvar koja je bila na strani mog starog motora je bila težina, manje više sve ostalo je bilo isto ili čak na strani endurke... neznam sa kakvim si se enduro motorima susretao u zadnje vrijeme, ali ako si aktivnije vozio bilo šta od 2011-2012 na ovamo, jednostavno nema lošeg ... samo dobar i bolji .. a ako voziš tako kako pričaš ... bogami i 2T 125 ti može pružiti JAAAKO puno gušta i zabave ... samo lošiji vozači to nadomještaju kubikažom ...

nije bitno jel možeš bolje od mene ili nekog drugog, već to što možeš bolje a nisi nikad vozio .. ne držim ni ja rekord Grobnika..

s tom razlikom što se ja ne qurčim da na Beranovcu mogu bolje od tebe ...

Osobno te tako nikad nebih nazvao jer to nije moj način komunikacije... ali daj mi reci koje je najbolje službeno vrijeme koje si napravio na Grobniku ? (može i neslužbeno)

Obično takvi "šumaheri" sakrivaju liste transpondera da ih nitko ne vidi od sramote .. ako netko pogleda filmić i prati vrijeme na istom, može se izračunati da je vožen krug oko 2minuta... zaista bih volio vidjeti VW CADDY da i prvom krugu to napravi (ustvari, u bilo kojem krugu).. :lol: doživljaj je uopće voziti takav auto .... još veći ako je to na Grobniku ... a još ako imaš Pulića kraj sebe da ti melje u slušalice, to je već čista pornografija... :care:

osnovno pitanje ovdje je to hoće li taj motor voziti bolje pozicionirani takmičar na jačim takmičenjima ili će voziti apsolutni amater koji želi imati ultimativni motor .. jer na osnovu toga se radi i održavanje ..

ustvari 30 ...

bogami, ja na svojoj kanti na 270 nemam muda skloniti pogled sa ceste, pa nemam pojma koliko sat laže...

evo ti jedna tema kako to ja radim ... ali i ja bih ti savjetovao da ako nisi 100% siguran u taj posao, jeftinije će te koštati ako platiš majstora.. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92484-ili-ti-ga-kako-ovo-nazvati/

moja greška... na drugo sam pucao.. ali to je USD vilica... zaboravi ..

ja ću ti ovako na prvu reći da ćeš ih skinuti prije nego napraviš prvi kilometar ... a ti probaj razmisliti zašto ..

fora je ... ali znam kako radi ..

kako misliš da ti netko pomogne preko foruma po tom pitanju ?! ja ti samo mogu reći da moraš paziti kako ćeš okrenuti gumice jer nije svejedno ... postoji gornja i doljnja strana, pa pazi na to ..

Prošao sam motorom kanjone Pive i Morače.. ... prošao gotovo cijelu obalu ... naravno posjetio Njegoša i popio pivo u Nikšiću, nikšićko naravno .. uglavnom, sve lijepa sjećanja imam na Crnu Goru ...

napokon netko tko poznaje suštinu ..