ovo ti je jedna od boljih odluka ..

pa zato i pitam .. vidim da Ice gleda novu radilicu i razmišlja o kupovini ..

Zašto kupovati novu radilicu ?!?! u setu s klipnjačom ide i bolcn ... radilica se rastavi, promjeni se bolcn i klipnjača i sve se sastavi, balansira i to je to ... praktički nova radilica...

nema to veze s tim .... ali shvati to kako želiš .....

nemoj zajebavat ..... a svi mi koji smo rekli da je mašina krepala smo ludi ...

meni kad treba, ja si napravim ... samo ja pravim slavonski ... i naravno selfi ...

detekcija kvara će se uračunati u konačnu cifru ako ćeš se odlučiti na popravak kod tog majstora, pa nećeš samo detekciju kvara platiti 100€ .... ali po ovome što si na kraju napisao, može se zaključiti da očekuješ od majstora da potroši nekoliko sati rada besplatno ?!?

reci ti meni kako ti gledaš na to da ti majstor uzme motor i izgubi nekoliko sati na rastavljanje i dijagnozu kvara i kaže ti cifru za popravak koja tebi ne paše ... šta u tom slučaju napraviti !? uzmi u obzir da je sat rada dobrog i kvalitetnog majstora cca 20€ ..

daleko sam ja od stručnjaka, pogotovo takvog na kakvog ciljaš .. ali se nisam mogao suzdržati jer indirektno pljuješ po drugima, a sam nisi u stanju reći čovjeku da ti doveze motor i da ćeš mu ga napraviti za daleko manje novaca, kako sam kažeš ..

a bogati ... pa nema ni sat vremena od BG do Šapca... neka ti doveze motor i napraviš mu t čas posla ..

Evo jedno onako usputno pitanje ... šta vi mislite kolika je razlika skinuti i rastaviti mašinu od motora koji košta 500€ i motora koji košta 5000€ ?!?

strasilo je samo realan, a ne da te plaši .. taj koji ti je prodao kantu za 450€ jako dobro zna zašto ju je dao za 450€ .

Mrda se malko levo desno,lupka.Nema cilindar riseva ko staklo je vjerovao ili ne, ali to baš i nije tako dobro kako ti misliš .

Podravska magistrala je sasvim OK .. ... oko Slatine je izgrađena obilaznica, pa se više ne ulazi u grad .. Na par mjesta se može skrenuti van rute i obići nekih znamenitosti ako koga zanima i tako .. Uglavnom, recite kakva tura kroz HR vas zanima i preporučit ću rutu kojom ići .. ako hoćete 5 dana kroz HR uz hektolitre alkohola.. imam rutu za to .... ako želite preskočiti HR u dva sata, ima ruta i za to ... .. uglavnom, ima ruta za sve ..

na forumu se moraš pomiriti sa šalom i zajebancijom...

izvadi svjećicu.. zatvori gorivo i kurblaj dok se ne usereš ...

napravi sam mješavinu ... pa vidi kako radi ..

dam ti 50€ na neviđeno ..

ako imaš suvozačicu na motoru, jel onda treba više koristiti zadnju ili manje ?

ako smijem nešto reći ?!? 2T mašine manje kubikaže (125 recimo) mora biti SAVRŠENO naštelana da bi radila kako treba ... da bi se naštelala, MORA imati filter zraka točno propisanog protoka jer je protok zraka jedan od ključnih stvari u nizu za normalan rad 2T motora... 4T prašta greške, ali "mali" 2T ne prašta.. i drugo ... kod "razrađivanja" 2T motora sa novim karikama i klipom je puno važnije da se što manje voziš u "abgasu" (kočenje mašinom) nego na koliko obrtaja ćeš ga dići ..

kakav OFF ?!?

duhovito ili ne, ali koliko je daleko od tvog napisanog ?

Zašto iz istog poštovanja ne staviš na freewinda i Obilićevo gume ... jebiga, nekad su i one bile hit ... još kad se dočepaš korektora, pa naziv ofarbaš u bijelo .... ajooooj ...

a ja odustajem ....

čovječe, pa čak i na biciklu je važnija prednja od zadnje ... Ako bi na pitanje mogao dati samo jedan odgovor, koji bi bio ? bez koje kočnice bi rađe bio na motoru ? prednje ili zadnje? ..