neznam šta bih ti pametno rekao na ovo ... nije ta moja kanta baš bogomdana za ovo za šta ju ja koristim ... ali žena i ja smo pomalo mazohisti pa volimo tako .... ali definitivno ako se misliš vozikati na neka duža putovanja, ni S(m)RAD ni stara uljara nisu za to ... mislim... možeš ako voliš, ali definitivno postoji bolji izbor ..

SLO ima vinjetu, ne plaća se posebno cestarina ... 7-8€ ti je za 7 dana ... ili tako nešto ... Za HR imaš cijenik na HAC stranicama ... http://hac.hr/hr/cestarina/cjenik

Meni je podravska puno puno bolja nego dosadni auto put... A gde si ti na podravskoj? da se sledeči put malo zaustavim, kad več prolazim Đurđevac trenutno ..

jednu od njih si već i ti naveo .... samo bih ja u Pakracu skrenuo desno na Daruvar-Bjelovar-Križevci-Marof-Varaždin .... da zaokružim cijelu rutu .. Ako će granicu prelaziti na Erdut, ima zanimljiva cesta uz Mađarsku granicu preko Miholjca koja u Slatini izlazi na podravsku magistralu .. Ako će ići na B.Palanku, onda na Ilok, pa Vukovar .... Osijek ... i dalje opet po izboru .. ako će ići na Šid, ja bih pratio staru cestu paralelnu sa autoputom, zanimljiva ruta, ima i bržih dijelova, a ima i zavojitih dijelova .. pratio bih autoput negdje do Okučana, pa bih se digao na Pakrac i dalje po već opisanom ... Stvar je samo u tome što relativno kasno kreće, a želi stići za dana ...

Podravska magistrala je "dosadna" i konstantno si u naseljenom .... ali svakako bolje nego autoput .. Ali ako misliš krenuti iza 14h i do mraka biti na cilju i uz koliko toliko normalnu vožnju, onda ti je podravska magistrala optimalan izbor ... od OS do NA bih preporučio ići na Podgorač umjesto na Bizovac .... napravit ćeš 6 km više, ali vremenski ćeš skratiti za pola sata ... Ako ćeš tu rutu proći bez zaustavljanja (osim točena benzina) računaj na minimalno 6 sati vožnje čak da se ne držiš propisa .. ... to ti je približno 400 km ... ako misliš negdje stati na cugu ili pojesti nešto, računaj si na još sat i pol više... što se policije tiče, znao sam proći tu rutu i 10-15 puta da ne vidim nijednog polijajca, a znao sam u jednom prolazu naletiti i na 10-12 patrola .. .. nemoguće je reći ništa na tu temu osim da se uzdaš u sreću ... Postoje rute za istu relaciju koje su daleko zanimljivije i dinamičnije, ali i vremenski duže i zahtjevnije ... mogu ti ih napisati nekoliko, ali podravska ti je i dalje optimalan izbor ..

SRAD 600 i 750 se ne mogu usporediti ... ako su oba u približno istom stajnu, 750 je brutalan naspram 600 ... dva različita svijeta

ajde da je netko imao živaca napisati ...

to što ti nisam odgovorio, ne znači da se slažem s tim, već samo znači da mi se ne prejebava oko gluposti po forumima ..

vidiš, meni iskustva govore drugačije ... Upravo ako mi netko dođe sa spikom da mu trese na 60-90 prvo pomislim na debalans ... ako mi kaže da trese na 100-110+ debalans gume mi je u trećem planu ... I uglavnom budem upravu ..

glupost .... ako se radi strojno balansiranje, dovoljno je prilikom upisivanja podataka na balansirku lupiti krivi zarez ili dimenziju i napravio si balansiranje zaqurac .. a dešava se .. Staviš ponovo sa pravim podacima i sve riješeno ...

možda ima i neki muški koji voli cvjetiće i leptiriće...

koja je razlika između muške i ženske kacige ?

u ovo doba godine ti je poprilična lutrija izabrati put na kojem ćeš biti siguran da nećeš satima čekati unekoj koloni ... do ZG će ti najveća gužva biti na Bajakovu ... zna se čekati i par sati ... onda kad to prođeš, do ZG nemaš problema ... onda opet pola sata sat na Lučkom ... pa pola sata sat na većini tunela... i tako malo po malo .. Ako ćeš na BiH ... kroz bosnu nema nekih problema i zadržavanja... ali na graničnim prijelazima i IN i OUT je katastrofa u ovo doba godine .. Ja bih vjerovatno izabrao staru cestu ... najmanja gužva, ali najveća opasnost od murije ... .. pa biraj ..

na tom motoru možeš u vožnji šaltati sve brzine osim prve bez kvačila.. ... nije da je to nešto prepametno raditi, ali može i ništa se strašno neće desiti ako prešaltaš kojubez kvačila... taj motor ustvari poprilično slabo (gotovo nikako) ne koči mašinom ... kad pustiš gas, on samo više ne vuče, ali nema nekog znatnog usporavanja.. ide koliko ga inercija nosi ... na cvajama se puno više koriste kočnice nego na fironjama ..

izmjeri opruge .. možda ja ne vidim, ali koji motor ?

treba da ga spojiš kao voltmetar ... jer trebaš izmjeriti napon, a ne struju ... plus na plus, a minus na minus ..

tako je .. najbolje dva puta probati, pa si siguran ... NHF "fiat" ..... morao sam .. bilo je jače od mene ..

gubi masu ...

baš tako kako ti je "fiat" objasnio ... najbolje što možeš napraviti za svoju 2T kantu je koristiti kvalitetno 2T ulje ... sa castrol TTS nećeš pogriješiti ... .. skup je, ali kupit ćeš ga dva puta godišnje, pa nećeš bankrotirati ..

ma samo ti vozi ... ne zamaraj se glupostima... ništa mu neće biti ...

i da i ne .. ona sajla gasa što se račva u dvije ... jedna ide u karburator, a druga na uljnu pumpu...

zadnje što bih izabrao na ovom putu je autoput ... jeboteled, ja sam ti na pola puta između tvog starta i cilja, pa opet idem preko bosne ako idem i malo južnije od Šibenika ... i kroz BiH imaš sad nekoliko dionica autoputa koji se naplaćuje, ali je jeftino .. pa poprilično skratiš put vremenski .. autoput je preskup .. prvo i osnovno ... za pare u jednom smjeru imaš još dva dana biti na moru .. .. drugo, u turističkoj špici je tad veća gužva na autoputu i čekanje na kućicama i pojedinim tunelima nego da ideš lokalnom cestom ... @ŽeljkoTransalp tebi bih čak preporučio dionicu Ruma-Šabac ... pa na Tuzlu i Sarajevo ... pa od Sarajeva imap autoput na Zenicu, pa dalje na Bugojno i Livno ... i spuštaš se direkt na Bašku Vodu .. a cesta je i više nego OK .... provjereno ..

čekaj sad kad ti ova završi u "devojka dana" ...

Sve što si nabojao za odricanje je drugi luksuz .. ... odlazak na more je luksuz .... skupa odjeća je luksuz ... ako će se netko odreći jednog luksuza da bi imao drugi, to je stvar izbora ... Onaj tko ima mogućnost da si kupi motor bez da se odriče bilo čega, njemu to nije luksuz .... ali svatko tko se mora nečega odreći da bi mogao imati motor i isti voziti, za njega je motor luksuz ... vrlo jednostavna matematika ... Možda sam se ja krivo i nespretno izrazio ako si mislio da sam rekao da je svakome ista stvar luksuz ..

Da, smatram da motor nije luksuz. Smatram da covjek osim posla mora imati jos neku zanimaciju u zivotu, neki hobi. Jer cemu onda zivot? Neko peca, neko slika, neko putuje... Druga je prica sto mi zivimo gdje zivimo pa nam je luksuz skoro sve ali ne bi trebalo biti tako. Da su ljudi pametniji i da se ne svadjaju medjusobno oko gluposti...ali to je vec druga tema. gdje onda povući granicu luksuza ? ... jer granica mora postojati ... ako motor nije luksuz ... hm ... zašto onda ni ti ni hrpa drugih ljudi ne vozi kineski skuter koji novi u trgovini košta ispod 500€ .. ... to je čak po mom mišljenju vrlo ekonomski opravdano ulaganje jer je jeftin pri kupovini ... jeftin je u održavanju i jeftin je u korištenju ... i to onda nije luksuz .. sve u životu za šta moraš izdvajati novce sastrane na štetu nečeg drugog je luksuz ... i to je činjenica, a ne mišljenje ili moj stav .. Ljudi su općenito postali čudni ... .... nikad nije bilo više motora po cestama, a istovremeno ljudi nikad nisu više kukali nego sad ...