@shoyyka Jel mi se sa tvojih fotki čini ili nisu više u toku konzervatorski radovi u crkvi manastira?

Jel bio motor parkiran u Zemunu možda u subotu?

@Vitez Koja

Fora je što ni sam ne mogu da se odlučim da li mi trebaju ili ne. Svakako da je lakše putovati sa koferima, ali sam uzeo i onu vodonepropusnu torbu iz Louisa od 40l i sve računam da u nju mogu da se spakujem za 15 dana. Nego sam alav kad vidim dobru cenu, pa bih onda platio i da mi skupljaju prašinu nisu u BG-u pa da mogu da skoknem da ih pogledam tek tako U pitanju su bočni koferi, topcase imam.

Kupiš motor i odmah preventivno zameniš regler, ako već nije zamenjen. Joška pravi odlične zamenske reglere. Karburatori su starija generacija, zašto bi uzimao motor sa njima ako ne moraš? Na kraju krajeva, poenta je da ako ti se svidi motor sa karburatorima ili sa kaišem, nema načina da te neko ubedi da ga ne kupiš, ako ti od njega srce igra. Čitaj o onima koji te interesuju, saznaj što više možeš, gledaj klipove, pogledaj ih uživo. Videćeš na koji ćeš se naložiti i znaćeš da njega juriš.

Društvo video sam oglas za par kineskih kopija Givi monokey kofera. Jel ima neko iskustva sa njima? Cena je vrlo dobra, pa baš i ne znam šta da mislim...

Ako te interesuje produzetak, pogledaj kod momka iz Rume. Sad se ne secam imena, ali je jedini koji tamo radi motoopremu.

Čuo sam i ja da u suštini nema potrebe, ali sam čuo i da ne može da škodi Inače, naručio sam one obloge-nastavke za retrovizor iz Mađarske sa prethodne strane. Javljam kad stignu kako je ispalo.

Po preporuci iz ovog posta, za vikend odvozah ovaj put iz smera Loznice i vožnja je bila pravo uživanje.

Ja imam Blade Reflexion i jedina zamerka koju imam je na kvalitet podbratka. Na modelu moje kacige je podbratad rupičast i vrlo se brzo rašio i sad mi tu duva dok vozim i nervira me. Vidim da su na novom modelu iste kacige promenili materijal od kog je ovaj deo, pa sada valjda neće biti problema. Da li bih opet uzeo MT? Bez razmišljanja.

Ja sam planirao da radim pre početka ove sezone, ali sam ipak ostavio za sledeću. Nekoliko preventivnih stvari sam ostavio za tada, pa ne znam koliko je samo štelovanje. Ako saznaš, napiši ovde.

Ma neće zmija tebe ako nećeš ti nju Edit: koliko traje uspon od parkinga do same tvrđave?

Nemci skupi i elegantni, Mađari jeftiniji pogledaću još koje su mi opcije, ali Budimpešta izgleda interesantno. Hvala @MOTOM

Momci, vi koji ste na modelu '98-2000. skidali heblove i montirali korman, da li ste menjali i retrovizore? Imam problem da zbog položaja ruku nakon ugradnje kormana, od laktova jedva da išta vidim iza sebe. I sad razmišljam da li da menjam cele retrovizore i da uzmem neke sa dužom šipkom na kojoj stoji sam retrovizor (ako je neko menjao ovo i može da mi preporuči, samo napred!) ili da gledam da nekako same nosače cele šipke promenim. Motor sam kupio sa kormanom i sve je super napravljeno, ovo je jedini problem. Nisam čak ni siguran da su retrovizori originalni i pada mi na pamet da je dužina nosača manja nego što bi trebalo da bude.

Već neko vreme planiram da odem do Cera da vidim spomenik u Tekerišu - danas je konačno bio taj dan. Kao i uvek ove sezone, nisam baš poranio, tako da krećem oko pola 11 od kuće. Ruta: Posle Cera spustio sam se do Banje Koviljače koja ima prelep park, pa do Loznice i onda putem Loznica - Valjevo za Beograd. Baš sam juče pročitao hvalospeve na račun ove deonice, tako da nije bilo šanse da je ne oprobam. Put za svaku pohvalu i ne previše opterećen. Ipak, opterećenja su se javljala u par navrata i to tačno kod nekih lepih krivina. Klinci se kriju u ovom žbunu Negde oko Osečine par na motoru se uključio na put u povratku u BG. Nisam video koji je motor bio u pitanju, ali zabeleženi su na kameri u svakom slučaju, vozim iza njih jedno vreme, lepo mi bilo da ne vozim sam. Ipak, dva automobila su nam malo spustila tempo vožnje, pa ih sve pretičem, jer je ipak put previše lep za dosadnu vožnju. U Valjevu stajem na pumpi čisto da protegnem noge i popijem vode, kad ovaj isti par me uz pozdrav sirene prolazi dok sam "u boksu" Nastavljam dalje, izlazim na novi autoput i uživam u vožnji po njemu. Ima saobraćaja, ali je asfalt odličan, a deonica puna finih, brzih krivina koje se menjuju jedna za drugom. Sušta suprotnost autoputu za Niš. Koliko god sam do sad izbegavao vožnju autoputem, od Miloša ubuduće bežati neću. Ipak, kako kod nas ništa nije savršeno, nije ni ovaj autoput. Engleska škola, što bi rekao moj brat Projektanti su se golemo izglupirali kad su pravili naplatnu rampu kod Obrenovca, jer tamo je gužva katastrofalna. Prošlog vikenda sam se vraćao sa Tare ovuda i tad je bila solidna gužva (oko 22h), a danas u 6h pogotovo. Mislim da sve ukupno ima 6 naplatnih rampi u smeru ka BG-u, a od toga su, čini mi se, dve samo za ENP. Kako sam na motoru, naravno da nisam bio u fazonu da čekam svoj red, već sam se provukao dokle sam god mogao, a da ne ispadnem previše bezobrazan. I pored toga, ceo prolazak kroz rampu mi je trajao oko 15 minuta, sa provlačenjem. Kolima na začelju kolone sam siguran da nije bilo svejedno dok su došli na red. Odmah posle rampe, grupa od jedno 8-9 motora stoji parkirana i pravi pauzu. U prolasku shvatam da znam Vitu sa obuke na kojoj sam bio pre 2 nedelje. Stajem da se pozdravim, dobijam preporuku za splavarenje i nastavljam dalje svojim putem. Uz petljanje na isključenjima, stižem u BG oko pola 8. Nisam stigao još da pregledam snimke iz vožnje, ali ću se potruditi da okačim klip kad vidim kako je to ispalo i da li je dovoljno interesantno za objavu.

Nemam mišljenje o Kawi, ali samo ću ti reći da sam ja VFR-om u pogledu ergonomije prezadovoljan, kao i u odnosu cena - kvalitet koji dobijaš. Na jednoj od tema je kolega iz Valjeva @alexvicent pominjao da je njegov VFR na prodaju, pa eto ideje gde prvo da gledaš. Svakako ti je VRF 800FI unutar budžeta, a kad prodaš svoj biće ti i VTEC.

Jel ima neko program za Šabac ovog vikenda?

@alexvicent gledao sam tvoju Hondu na oglasima kad sam kupovao svoju i mislim da smo se čak i čuli. Na slikama je odlično izgledala, al mi Valjevo bilo daleko u tom trenutku.

Drugar ima Z750 i u njegovo ime ti ga ne bih preporučio. Uzmi nešto sa zaštitom od vetra kad te već duže ture i udobnost zanimaju. Kad god izađemo negde na otvoreno drugar se sav zgrči boreći se sa vetrom. Fazer je pravo lep motor.

Ja imam IXS panalone od poliestera sa kišnom postavom i u principu mi nije vruće dokle god vozim. E sad, čim stanem - pakao, to je činjenica. Što se tiče jakne, moj savet je sa što više luftera i što više slojeva. U Barelu ima troslojnih jakni za 18k, u Maxmomentu za oko 22k. Ima i polovne opreme koja je u odličnom stanju ako nisi u fazonu da mora da bude novo.

Ne znam za vas, ali meni je ova polovina motora ruzna do zla boga. Kao šleper bez prikolice.

Mi bas planiramo ovih dana za jul. Jel moze odgovor na nekoliko pitanja? Koji je to kamp u kom ste bili smesteni? Jel si do njega isao motorom ili si motor negde drugde ostavio, pa te dovezli do kampa dzipom? (ovako je bilo kad sam ja isao jedini put do sad pre 15 godina) Odakle krece spust? Znam da ima razlicitih opcija, pa me interesuju tehnikalije, kao i da li bi preporucio org preko koje si isao. Hvala

Debelo brdo i dalje nedirnuto, prošao sam pre 3 dana.

Uh, meni je Pešter jedna od omiljenih destinacija kod nas. Malo je daleko od Beograda da bi se vozilo u jednom danu, ali gledam možda neki vikend da odvojim da odvezem Zlatar - Novi Pazar. Jedino je greota što je tu i Golija za koju sam čuo da je lepa, a malo mi žao da samo prođem pored nje. Videćemo... @Marko Mk4 Na koju si tačno deonicu mislio kad si rekao da nije baš najbolja?

Ja za vikend vozio po dosta jakoj kiši u onom policijskom odelu sa vojnog otpada i ni kad nije pustilo. Pantalone su bile malo vlažne unutra, ali kontam da je to kondenz. Pitao sam drugara koji ima baš moto kišno odelo da li se njemu to dešava i reče da da.