Ako je to onaj stari železnički tunel, onda ćemo sutra možda da okinemo slidžu na istom mestu Moja kraća vožnja prošlog vikenda je bila ovom rutom: Sad gledam ovu rutu, mogao sam nazvati vožnju "SR Jugoslavija u malom" Rudnik je bio iznuđeno rešenje - imali smo novi kolačić u ekipi, pa nismo bili raspoloženi da idemo u predugu vožnju. Prvo smo svratili to Oplenca, pa do Kote gde srećemo još jednu ekipu koju ja poznajem, a koja je krenula istim putem kao mi, makar u ovom smeru. Odatle se dogovaramo da se vidimo na ručku u Lovačkom domu u Valjevu, ali pošto je naš novi kolačić sporać, nismo uspeli da se u isto vreme nađemo u restoranu. Penjanje na Divčibare sa strane Mionice je super, ali je zato silazak drugom stranom ka Valjevu tuga od puta, pa nam je ručak prijao na nekoliko nivoa. Pošto nas je uhvatio mrak, izađosmo na autoput i tačno u 20h stigosmo kući. Inače, juče sam po prvi put prošao Milošem Velikim do NBG-a i nigde nisam video znak za isključenje za aerodrom. Ne znam da li je nije obeleženo ili sam ja samo obnevideo te večeri

Uh koliko smo ozbiljnu diskusiju pre nekoliko godina imali na temu slike u CV-u, zamalo posle nismo prestali da razgovaramo jedni s drugima.

Ma da, bezobrazno izgleda kad su sva svetla bela

Meni si ubacio žišku Ja sam par puta razmišljao da stavim bele (providne) plastike, ali bih morao da nađem onda odgovarajuću sijalicu za njih, kao i kolega. Dobra stvar je da se plastika zameni za 5 minuta.

Dobrodošao u klub Jel znaš neku istoriju motora? Znam da je bio jedan crni u Petrovcu na Mlavi pre 4 godine na prodaju, ali i jedan iz Niša koji je dugo stajao na oglasima, verovatno jer je imao preko 100k na satu. Moj je sad na 82k, tako da tih 100k definitivno nije razlog za izbegavati, ali moguće da zbog toga nije dugo mogao da nađe kupca.

Svaka čast na avanturi i na putopisu, već na pola sam počeo da maštam o Siciliji Nego, mogao bih da se zakunem da sam ti motor video već negde, ali uživo i to par puta. Pada mi na pamet raskrsnica Goce Delčeva i Pariske komune, tamo preko puta Devete gimnazije gde je Dunav osiguranje. To bi bilo pre godinu-godinu i po dana. Pamtim da sam bio oduševljen sedištem

Vala ti baš nisi imao gužve. Dobro da te medved nije pojeo koliko je malo "hranilaca" bilo Koja je temepratura bila na vrhovima?

Gde su otprilike ove livade?

Samo mu fali mali vetrobran napred

Zna li neko stanje puta 389, ova deonica od Bora:

Malo lepih stvari kao nova guma

Na prodaju stan u Palmotićevoj, 2.5, zastakljena terasa, okrenut prema unutrašnjem dvorištu, dakle jako jako tih stan u centru. Na stanu su zamenjeni prozori i okrečen je. U kvadratima mislim da ima 67, koji kvadrat gore-dole. Za više detalja - pp.

Bio sam kod njega pre mesec dana kada sam imao strano telo u gumi, pa mi bila frka da vadim ispred kuće da mi ne ispusti guma. Srećom taj deo metala (nije ekser, nije šraf) je ušao pod uglom i ostao u mesu (nove) gume i nije je probušio. Ipak, odmah na početku je rekao da može samo čep da stavi, dakle ne radi flekice. Svakako idem kod njega kad bude vreme za menjanje prednje (sledeće sezone).

Pre manje od mesec dana sam video motor uživo i kakav je na slikama tako i izgleda. Srećna prodaja Deki!

I ja sam pre 2 dana se vratio iz HR i Bosne i nisam imao problema na granici, a nisam ni vozio po ograničenju.

Samo da zaključim za neke kojiće ovo ubuduće možda čitati da je taj deo sa makadamom 800m-1km, a osim toga je put sasvim dobar Mnogo je lošiji put na prilazu Štrbačkom buku - duža deonica pod makadamom sa puno udarnih rupa. Ipak, prolazi se bez problema.

Pogledaj 3 posta iznad svog Negde sam video R, možda na vrećici u koju ide ili na etiketi ili tako nešto.

Jel se zna nešto o putu R408 u Bosni od Drvara ka Bihaću?

Mislim da sam pre nekoliko godina išao do Melnice da gledam jedan motor. Put je bio okej za prevesti se, ali ništa neko uživanje. Jel neko vozio u Bosni put R442a?

Da, to je jedino da mi je palo na pamet da se pravi, mislio sam da znaš nešto što ja ne znam

Skrolanje prethodne stranice za 5-6 tema rešava sve tvoje probleme https://forum.bjbikers.com/topic/212278-tvrdjava-maglič/

Sve se nešto meračim da vozim jadranku sredinom septembra, ali sam zaprepašćen cenama kampova. Znao sam da su cene visoke i da je smeštaj skup, ali da je prosečna cena kampa 22 evra sredinom septembra nisam mogao da pretpostavim.

Na koji tačno put misliš?

Mislim da imas bas tu mapu u ovom postu

Dan 24. Veliko Trnovo – Beograd; ~630km S obzirom da smo sinoć kasno legli, a danas me čeka dug put, ustajem oko 8h i krećem sa pakovanjem. Nemam mnogo šta da se spremam, ali i to oduzima određeno vreme, tako da na poslednji dan puta krećem po lokalnom vremenu u 10h, a po našem u 9h. Dan pre sam se premišljao kuda da idem za Beograd. Jedna opcija je autoputem do Sofije i Beograda, a druga je da krenem na sever, pa da vozim Zaječar – Paraćin u povratku. Ipak, pošto je bila najavljena jaka kiša na svim aplikacijama, odlučujem da se ne zajebavam sa magistralama, već da izađem na autoput, pa lagano. Put od Trnova ka Sofiji je bio magistrala sve dok se u jednom trenutku, blizu grada, nije proširio. Mada me čeka dug put, ne preterujem sa brzinom i, naravno, gledam u nebo. Otprilike 50km od Sofije počinje kiša. Ovo sam očekivao, tako da je kišno odelo nadohvat ruke. Oblačim ga i nastavljam da pratim putokaz ka Sofiji. Iznenadilo me i i dalje mi nije jasno, kako me putokazi nisu izveli na obilaznicu oko Sofije, već me vode kroz grad. Ne kroz centar, ali kroz grad. Kiša pada jako, a ovde su se već napravile velike bare i jedva da vidim išta što od kiše, što od kapljica koje mi nabacaju vozila ispred na vizir. Preporodio sam se kad sam izašao iz Sofije. Jako brzo nakon Sofije, a dovoljno brzo da se iznenadim koliko je bilo brzo, stižem na granicu. Odlazim na početak reda i bez problema ulazim u Srbiju. Ovde stajem da zamenim komunikator, jer je prethodnom baterija pri kraju i molim carinika da me slika. Nemam ni jednu fotku u kišnom odelu. Pauza na granici Od granice do Niša ima oko 100km. Na oko 10km od granice kiša staje, pa skidam odelo da se prosuši, ali i da se moja oprema na meni prosuši, jer je kišno propustilo. Jebiga, baš je padala jako i dugo. U Nišu oko 13.30h stajem na pumpu da se odmorim, jedem i napunim rezervoar. Utom, prilazi mi lik desetak godina stariji od mene na novoj Yamahi Tracer i žali mi se kako ga kiša prati od Soluna. Reko’ druže moj, mene kiša prati zadnje 3 nedelje, od Kopaonika do Kapadokije i nazad. Učini mi se da mu nije bilo pravo što nisam impresioniran njegovom vožnjom od Soluna tako da priču okrećemo na njegov ganc nov motor. Od Niša do BG-a je bilo eventualno prvih 10km bez kiše, ako i toliko. Odatle pa sve do kuće pratiće me jači ili slabiji pljuskovi, ali kiša neće stati do posle Ikee. Ono što je najsmešnije je da je najjači pljusak bio baš pred Beogradom i tek penjanje ka VML-u donosi potpuni prestanak padavina. A u Beogradu – pakao u saobraćaju! Kolona me je sačekala kod Konjarnika. Kolaps, sve stoji. I pored dva kofera probijam se među vozila i, mada jeste malo komplikovano, bez većih poteškoća uspevam da se probijem. Mislio sam da je bio sudar, ali nije. Samo kiša. U 17h sam kružnog toka na NBG-u, odlazim do drugara da uzmem nešto i da kupim klopu. 5700km kasnije spreman sam da spavam u svom krevetu Gotovo