Slažem se, u inostranstvu drži veću cenu. Šteta je da ode, lepo si je sredio.

Na prodaju auto iz naslova teme, kupljen u Srbiji, supruga je drugi vlasnik. 120.000km prešao. Redovno održavan, bez ikakvih mehaničkih i estetskih nedostataka, korišćen kao porodični auto, prodaje se jer smo uzeli većeg Scenica. Mali i veliki servisi rađeni uvek na vreme. Ima ugrađen auto alarm sa originalnom papirologijom. Sve četiri gume nove Sava Adapto stare par meseci, univerzalne za celu godinu. Cena 3500€, podložna manjoj korekciji za kolege sa foruma. 0637509820

@montenegrovision365.com brat moj 4000 Nek se Afrike postide! Sretna prodaja! Yamaha XTZ 750 Super Tenere WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha XTZ 750 Super Tenere, 1992. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 93000 km, Mojkovac. Cena 4.000 € - Motori - Polovni Automobili

Ili vezica

Dobra fora sa vezicom, jer ono što je meni pravilo problem, je da su opruge bile suviše mekane. Ona mora da bude skoro potpuno kruta na prvi dodir, da se aktivira svetlo, pa tek posle, na jači pritisak da popušta opruga. Vezica + opruga, taman to.

Uspeo si vezicom da namestiš? Do jaja fora.

Probaj. Ja sam izmenjao par opruga dok nisam nešto kao napravio. Na kraju je Painkiller skinuo tu moju abominaciju od opruge i stavio kakva treba da bude, od tad nikad problema.

Pa ne mora se sve raskopavati koliko se sećam, može i od dole da se priđe, a druga opruga će ti 100% rešiti to, i ja sam imao isti problem. Pogotovo što ne moraš da skidaš prekidač, samo oprugu da promeniš.

I skup mater im.. motoland 7000 traži za poklopac i te alu zglobove, a 4400 je bio metalni deo. Nimalo jeftina zajebancija. KAPPA MKN ploča za nosač kofera | Motoland WWW.MOTOLAND.RS KAPPA MKN ploča za nosač kofera Bar sam našao odgovarajuću ploču. Pa kad dođe na red.. @bajker71 kod tebe čuči na motoru fenomenalno

Desnu ruku jedva mogu da koristim, jedva kašiku držim, pa sam se napatio sa odvrtanjem/zavrtanjem itd, inače su odlično čučnuli. Ovde u motolandu recimo, ti zglobovi dolaze sa pločom za kofer, samo treba naći odgovarajuću. Motor ti super izgleda Vedrane, i lepo napreduje! Kad se očekuje kraj radova?

Malo da se aktiviram opet, još se ne vozam, ruka još ne dozvoljava al to ne znači da nema više posla na motorčetu! Novi nosač zadnjeg kofera namontiran (jedva nekako), sad se čeka da nađem odgovarajuću, dovoljno široku monolock ploču sa onim alu zglobovima da nakačim na ove nosače i bog da me vidi Da li mislite da će ovakva ploča odgovarati? Rastojanje između dve šipke nosača je 31cm, može se stisnuti do 30cm, bitno je da bar tolika bude i ploča koja nosi kofer. Ovih dana potraga oko toga, nije uopšte jeftino, da se ne zajebem pri narudžbini, a 100 nekih opcija ima. U međuvremenu me je burazer častio centralnim stenderom, ljubi ga bata, čekam da stigne ovih dana pa i to čudo da montiram, i to je to što se tiče delova! Treba pregledati tu zadnju kočnicu, prepraviti nalepnice, malo roll bar da ispravim posle ovog pada, imam ideju kako da ga malo unapredim, da bolje stoji. I to je to, ubijam vreme. Motor pali i radi super, Dada ga je majstorski opravio, svaka mu čast.

I ja sam mislio da ima ali nema. To se posebno uzima. Baš glupo. A nigde ne piše da ne dobijaš to. Moraću da improvizujem nešto, čak i da ih nabavim, preširoko stoji za ovu moju ploču, moraću neki most da napravim pa ploču na most da fiksiram. Nešto slično kao što je i bilo.

Stavi malo slike kako ide pos'o

Taj momak je toliko ljubazan, ja sam ga zamolio, kada sam uzimao farove, da napiše vrednost paketa manju od 50e kako ne bih platio carinu, tako je i bilo. Ja sad čekam da mi stigne centralni stender od njega. Ajde pomoć prijatelja, gde na nađem ove alu nosače/zglobove?

Ma jasno ko dan... baš mi još sud fali, da javno ispadnem majmun Ovako bolje malo da se postidi čovek, izvuče pouke i sledeći put vozi sporije i pažljivije. Hvala svima na razumevanju. Upravo ovo.

Ma pobegao odma šef, ali neke fine ženice zapisale tablice, i stao neki momak da pita jel sve ok, šta se dogodilo, i hvala mu na tome! A teneru sam podigao čini mi se jednom rukom pod onim adrenalinom. Ružna scena.

Na kameri mi snimak... ne bih ga baš stavljao online

Samo da se javim, motor ide super, smaram malo Dadu svaki dan oko neke sitnice, u principu sam prezadovoljan kako mašina radi i to je super! Ono što nije super je činjenica da sam danas uspeo da padnem sa motora. Da. Nezgodna situacija. Sama činjenica da sad ležim u svom krevetu i kuckam poruke znači da nije bilo pogubno po moje zdravlje, niti sam imao većih problema, malo otečene šake i levi skočni zglob jer sam se dočekao na ruke pri padu, ali ostalo tip top. (Rendgen snimak ok) Motor takođe iznenađujuće dobro prošao, roll bar odradio posao, malo zagreban, i zadnja leva plastika malo oguljena, ništa dramatično, skoro se na prvi pogled i ne vidi. E sad razlog pada onako, nije baš za pohvalu. U principu, neki momak ispred mene je oštrije zakočio, pa sam i ja oštrije dohvatio kočnicu, a na putu je bilo malo prašine/peska i prokliza mi točak i padnem na levu stranu. Ono što je prethodilo tome je moja glupost. Vozio sam nekih 70-80kmh na ulazu u grad, tom brzinom i nastavio ulicom, prilično širokom i dugačkom (iz pravca KP Zavoda, gde se održacaju moto susreti, ako neko zna), kad se gorepomenuti momak uključio autom iz stambenog naselja sa desne strane pravo pred mene. Naglo kočenje, sirena i gestikulacija rukom u njegovom pravcu, skoro sam morao da se zaustavim koliko je izleteo. Obilazim ga, međutim on ne dozvoljava da ga preteknem već ubrzava i vozi paralelno sa mnom! To traje par sekundi, dok sam ja skontao da neće da me pusti, još više ubrzavam i obilazim ga, izbegavam auto iz suprotnog pravca koji za malo u makazice da me uhvati. Da bi majstor sad mene obišao velikom brzinom, (jer i ja sam sad već do 100kmh ubrzao da bi ga pretekao), bukvalno proleteo pored mene, i umesto da pustim budalu da ide svojim putem, nek manijače i divlja, ja, baja, sad ću njemu da objasnim kako je pogrešio i sve po redu, jel, nastavljam da ga pratim još par sekundi tom brzinom, gde smo se primakli kružnom toku, on naglo zakočio, ja naglo zakočio i ostalo je istorija. Imam zabeleženo sve na kameri. Osećam se ko potpuni kreten. Ja, koji sam zagovornik spore i odgovorne vožnje, i autom i motorom, dozvolim sebi da me isprovocira klinac u taticinom autu, da isterujem neke pravde i spuštam se na njegov nivo. Dobro sam prošao. Moglo je biti mnoogo gore. Mogao sam ne biti sam. Naleteti na nekog. Velika glupost... Motoru u principu ništa. Mene bole ruke malo al će proći. Jedna pravovremena opomena, šljaga da se ne uzdižem mnogo, da ne umislim da znam da vozim motor samo zato što smo ga popravljali 3 godine.. Nije igračka to. Džaba popravke džaba sve, kad ja imam 1000km na motoru ukupno provedenih. Ništa to nije.. Pazite se jebi ga. I ja ću malo bolje od sad.

Omladino, naleteh na interesantan podatak, možda nekom od koristi bude. Original Kappa K3160 nosač zadnjeg kofera za Teneru je u Motolandu u prodaji za 4400din. KAPPA K3160 nosač kofera YAMAHA XTZ750 1989-99 | Motoland WWW.MOTOLAND.RS KAPPA K3160 nosač kofera Kome treba, možda je dobra prilika. Ja sebi poručih.

Uživao si, priznaj

Ne bih išao tako daleko baš da bi rekao da je brak bio na iskušenju, okej, negodovanje zbog bačenih para na "majstore", potpuno razumljivo... ali ne može valjda parče gvožđurije brak da ugrozi. Bar ovaj moj ne može. Tu će tvrđavicu malo teže srušiti. Uz Bdadu je svakako Bigor bio najaktivniji pri pomaganju, pa vi ne možete ni da zamislite salve idiotskih pitanja koje sam ja tom čoveku uputio, čak ga, u sopstvenom neznanju, ubeđivao u stvari koje on apsolutno bolje poznaje od mene, a on stoički i strpljivo odgovarao i bio neiscrpni izvor informacija vezanih za S.Teneru. Nahvalih ga, uobraziće se "Stručnjaci". Jaka reč. Za mene su Boris "Painkiller", Bdada, Bigor, stručnjaci, ljudi koji su sopstvene motore radili i doveli ih do savršenstva, koji su spremni da pomognu i savetom i delom, da se posvete problemu i isteraju ga do kraja. A ne "stručnjaci". Počeo sam da filozofiram mnogo, držaću se motora. Zadnja kočnica mi skoro uopšte ne radi, tvrda ko kamen, kad je zadnja viljuška skidana za farbanje tad je i pražnjeno ulje iz sistema, od tad loše koči. Pregledaću ovih dana šta je. Pa moram nešto čačkati

Odosmo mi na kamile i lesije opet

Evo danas nam izleteo neki hitan put za BG, pa smo pravili vatreno krštenje za motor. Oko 170km vožnje uglavnom autoputem, 110-130, nas dvoje, bez da je ijednom štucnuo! Još malo vozanja pa ću dosuti gorivo, da vidim potrošnju ... i... pa ne znam šta bih drugo preneo, sve je bilo u redu. Imam konstantno utisak da će svaki čas nešto da krene po zlu, non stop osluškujem motor, nikako da izbacim to iz glave. Valjda će biti bolje posle par vožnji.

Hvala lepo drug..samo.. ja već merkam centralni stender po netu..