Ima ona metalna vođica kroz koju prolaze kablovi prekidača, iza viljuške, tu je čitav snop kablova, i sajla kvačila je tu.

Ako uspeš da nešto razaznaš tu

To je to. I Arso ko što reče, iste su za prednje i zadnje. Nekih 360-370din po kompletu.

Samo u krivinama Hvala lepo drug spremam još jedan, biće više materijala! Imali smo priliku da malo zamenimo motore, da probam Stroma a kolega @nafetS Teneru, i treba čovek da bude realan, ta dva motora deli 30 godina tehnologije u ogibljenju, osvetljenju, kočionom sistemu i maltene svim ostalim sistemima koje poseduje jedan motor. Sve je na strani Stroma, pogotovo kočnice, koje su se ovako istakle kao najočiglednija razlika na prvi dodir poluge, bez ikakve sumnje. Ležanje na putu kao po šinama, veoma upečatljivo takođe. Imam utisak da mi treba više da se pomučim da oborim Stroma nego Teneru, ali je to ipak sve nekako mirnije, pitomije, preciznije. Bolje ubrzava, ne znam za krajnju brzinu, ali ko da je to uopšte bitno. Znači Stromić za desetku, od kako se supruga provozala malo samo u njemu brblja. O motoru mislim, ne o @nafetS Ali sa druge strane medalje, pa otprilike iste sekunde kad sam seo na Stroma poželeo sam da sam opet na Teneri! Visoka, upečatljiva, (meni) bolji položaj sedenja, atraktivna, i ZVUK, ah taj zvuk, kako se samo lepo čuje (moj auspuh je otvaran, ali nije preterano bučna, taman!). To je sad sigurno ogromna doza subjektivnosti koja utiče na ovo što pišem, jer sam jako vezan za Teneru, naravno, ali kada se setim velikog broja ljudi koji su ovde po forumu prepričavali svoja iskustva vožnje Tenere i onda vožnje drugog motora nakon nje, pa se uglavnom završavalo sa "Eh, kud je i prodah...", mislim da i dalje pruža ogromno zadovoljstvo u vožnji, kako novijem vozaču (poput mene) tako i starijem, koji bi znao da iskoristi njen pun potencijal. U nekoj alternativnoj dimenziji, VStrom 650 bi bio mladi biznismen, uglađen i prefinjen, koji samouvereno pijucka svoju kafu bez kofeina iz Starbaksa, sa akt tašnom u drugoj ruci, šmekajući koleginice, dok bi Super Tenera bila stari ribar, izubijan vetrom i kišom, godinama na vodi, neobrazovan i prgav, ali čvrst ko kamen, tvrdoglav i uporan.

Kakva si dušica Ma super je sve, ne bih ulazio u At vs ST polemiku, svakako da je to već prepričana priča, ja sam mojom babom prezadovoljan. Evo za sad snimak kad smo išli na Perućac, a uskoro spremam i Kladovo. Moj lični edit, ne očekujte neki kvalitet

Pozdrav društvo, nema nas nešto u zadnje vreme, uštelovali sve pa se prelaze hiljade i hiljade kilometara Jel se vozate? Neke nove avanture se prave? Jel ima nekih vožnji organizovanih, pa da bude nekih fotografija? Evo, ja našao konačno odgovarajući korman, da zamenim onaj moj TDMovski, treba da se malo prefarba, dotera i biće bombonica. Od kako sam video razliku u vožnji sa njenim originalnim kormanom, ne da đavo mira. Uzeo i nove migavce, (ko bi rekao da kineski LED od 250din neće dobro raditi, čudno.) Pa će sve lagano da se montira za koji dan. Migavce naručih online, stižu neki malo drugačiji, slični al nije baš to to. Pitam ja čoveka, šta se dešava, otkud ovi migavci, kaže on, "jbg ja sam takve imao na stanju, ako nećeš, plati poštarinu i vrati" nasmejah se samo, bio sam nešto dobre volje pa sam ostavio ove, šta da mu radim sad. A nisu ni loši, videćemo kad se montiraju. Radili smo malo i remont kočnica, koje nisu baš bile u divnom stanju, na par vožnji su se baš pokazale loše, dobro, u poređenju sa motorima 2021god, ali opet, tako da sam uzeo gumice u firmi Sigurnost iz Zrenjanina, i lepo skinuli, očistili, zamenili, i sad bi trebalo da je to to. Što se zadnje kočnice tiče, koja je bila skoro nepostojeća, neko je toliko dotegao one šrafove koji pridržavaju pločice da nije bilo moguće da ih skinemo. Izlomili šraf pokušavajući, muke žive. Onda je radio čekić, toreks, ukucali ga do balčaka i izlete napolje ko bela lala. Uštedeh 50e kupovine drugih kočionih klješta. Za sad još nisam zadnju remontovao, prvom prilikom će i to da se radi, valjda će onda raditi kako treba. U međuvremenu sam izbacio LED sijalice iz farova, previše smetaju drugima, kola su se bukvalno sklanjala ispred mene, tako da su sad opet OSRAM laser nightbreaker sijalice aktivne, ali sa obzirom da su novi farovi, osvetljenje je sasvim zadovoljavajuće. Treba još malo podešavanja gore dole, ali to se lako rešava. Bilo je nekoliko vožnji, Perućac, Kladovo u zadnje vreme, staviću klipove i slike kad bude bilo vremena. Pozdrav za sad!

Ja sad tek pitanje videh, oprosti mi pape. To je mali Koso voltmetar, pokazuje temp i vreme, zgodna stvarčica, uglavnom zbog napona akumulatora. Danas je recimo pokazao temperaaturu u jednom trenutku 46.6°c! Pošto smo u sred male moto ture Bg-Golubac-Kladovo-Donji Milanovac-Beograd nismo mogli topliji dan odabrati. Gosn @nafetS može da posvedoči. Da ne bi Srebrnog jezera i kupanja, skapali bi.

Malo smo se igrali jućubera. Bacite neki lajk šer i sabskrajb i ta sranja Zajebavam se, eto malo snimaka iz vožnje, da ne bude da samo sedimo kući.

Kod mene ista situacija bila, kad god je bio na ćopavoj, uvek par kapi ulja ispod motora, curi negde iznad alnasera pa se sliva sa njega dole. Identično kao kod Bigora, kao i kod tebe verovatno. Od kako sam stavio centralni stender, i ne stoji na ćopavoj, kap ulja više nisam video. Samo kad je nagnut motor na stranu tad curi.

Hvala drug, uživamo sad za sve novce!

Imam nekih 2h video materijala, samo kad me ne bude mrzelo da to malo editujem i upakujem. Lepi snimci bogami.

Muke jbt Sad Djerdap sledeći na redu!

Za samog vozača je odlična, što Vedran kaže udobna, mekana, prijatna za vožnju. Za dvoje je definitivno neudobna, vozač mora da se natakne na sam rezervoar, noge budu široko zbog širine rezervoara. Prepone se zamaraju, leđa, ruke. Valjalo bi joj duže i šire sedište ali tu nema prostora za promene. Sigurno da može da se putuje i u dvoje, ali definitivno ima boljih opcija.

Baš ste se vi napatili Evo neki dan, 430km do Perućca, ženica i ja sa drugarom @nafetS , lepo se provozasmo, prosečno 5l potrošnje, bez ikakvih problema.

Ja sam mislio da mi je udobno na njoj, dok nisam provozao drugi motor. Ima mesta, može se, ali sigurno da ima boljih izbora za put u dvoje.

Nikad bolje uloženi novci! Daj samo fotku konačnog proizvoda, red je da se obeleži. Moja, poređenja radi, nakon 1000e inicijalne kupovine, i 3000e ulaganja:

...il si namestio smešu sad kako treba

Što jaže Bigor, garant je nešto upalo u kanale i jebavalo smešu. Slikaj svećice posle vožnje, one će ti sve reći

Znači ipak ide normalno, na oba cilindra, bar neko vreme, posle zamene svećica? Glavni simptom je znači pucanje iz auspuha na oduzimanje gasa i bela leva svećica? Pretpostavljam da si mislio "zavrnuo" jer tad bi trebao da se ugasi. Odvrtanjem pojačavaš smešu. Ne znam, svećice kažeš bacaju dobru varnicu, ne verujem da je do njih.. možda ovo prevazilazi forumske mudrolije i treba neko od majstora da pogleda.

A kaži mi ovo, meni od prvog trenutka deluje da je desni cilindar dobar a levi samo nije dobro podešena smeša. Na videu kad mu odvrneš gas, ne zvuči kao da radi 1 cilindar, vrti se u visoke obrtaje, samo nešto traljavo radi na leru i nižim obrtajima. Imao sam problema sa radom na 1 cilindar i ne zvuči tako motor, jedva da možeš u neke obrtaje da ga odvrneš, i nikad nije pucao iz auspuha, što bi pucao ako jedan cilindar radi dobro a drugi uopšte ne? Isproveravaj smešu na levom cilindru, na koliko okretaja je šraf, da li je ispravan/čitav, da li motor uopšte reaguje na promenu okretaja, da nešto nije tu začepilo kanal pa cilindar ne dobija vazduh/gorivo. I naravno ako se ispostavi da je radio na 1 cilindar, proveri nivo ulja, prisustvo benzina u ulju i naravno menjaj odma sve ako treba.

Malo da obnovim oglas, cena Twinga je spuštena na 2900€, i dalje mehanički i besprekoran, i dalje bez vidjivih oštećenja na limariji. Kupljen u Srbiji nov, u mom vlasništvu od 2013.. servisi svi na vreme, 119.000km prešao. Sve četiri nove gume, decembar 2021, prešle 500km od tad.

Taj karb je debelo zaguzio, ne valja ni leva ni desna, prva prebogata a druga presiromašna smeša. To pucanje što čuješ pravi ta bela svećica. Postoji mogućnost da je u pitanju i neki drugi kvar, struja, pumpa, bla bla, ali kreneš lepo od karbova i rešavaš jedno po jedno, temeljno i bez preskakanja. Ovako bi, otprilike trebale da budu svećice, može i za nijansu tamnije malo. Sa srećom i slobodno pitaj šta te muči, ima ovde dobrih ljudi koji su spremni da pomognu, pozdrav.

Ako misliš na firmu "Motomax", poznajem, korektan vlasnik, nećeš pogrešiti. Nisam konkretno ništa još kupovao kod njih (osim neke zaštitne gume za felnu, sitnica), ali znam ko jeste i uvek sve ok. Mislim, prodavnica ko prodavnica. Hvala ti na komentaru! U ovom tvom slučaju na videu meni baš deluje da je u pitanju karb, ako znaš šta radiš, rokaj, nije naučna fantastika. Ako nisi siguran, uvek je tu @bdada

Upload na YouĆub pa link ovamo, najprostije rešenje. Pucanje iz auspuha na oduzimanje gasa se javlja (uglavnom) kad je presiromašna smeša, treba to malo isproveravati.

Mitas terraforce se ugrađuje fabrički na KTMa 1290, teško da je to loša guma.