Što jaže Bigor, garant je nešto upalo u kanale i jebavalo smešu. Slikaj svećice posle vožnje, one će ti sve reći

Znači ipak ide normalno, na oba cilindra, bar neko vreme, posle zamene svećica? Glavni simptom je znači pucanje iz auspuha na oduzimanje gasa i bela leva svećica? Pretpostavljam da si mislio "zavrnuo" jer tad bi trebao da se ugasi. Odvrtanjem pojačavaš smešu. Ne znam, svećice kažeš bacaju dobru varnicu, ne verujem da je do njih.. možda ovo prevazilazi forumske mudrolije i treba neko od majstora da pogleda.

A kaži mi ovo, meni od prvog trenutka deluje da je desni cilindar dobar a levi samo nije dobro podešena smeša. Na videu kad mu odvrneš gas, ne zvuči kao da radi 1 cilindar, vrti se u visoke obrtaje, samo nešto traljavo radi na leru i nižim obrtajima. Imao sam problema sa radom na 1 cilindar i ne zvuči tako motor, jedva da možeš u neke obrtaje da ga odvrneš, i nikad nije pucao iz auspuha, što bi pucao ako jedan cilindar radi dobro a drugi uopšte ne? Isproveravaj smešu na levom cilindru, na koliko okretaja je šraf, da li je ispravan/čitav, da li motor uopšte reaguje na promenu okretaja, da nešto nije tu začepilo kanal pa cilindar ne dobija vazduh/gorivo. I naravno ako se ispostavi da je radio na 1 cilindar, proveri nivo ulja, prisustvo benzina u ulju i naravno menjaj odma sve ako treba.

Malo da obnovim oglas, cena Twinga je spuštena na 2900€, i dalje mehanički i besprekoran, i dalje bez vidjivih oštećenja na limariji. Kupljen u Srbiji nov, u mom vlasništvu od 2013.. servisi svi na vreme, 119.000km prešao. Sve četiri nove gume, decembar 2021, prešle 500km od tad.

Taj karb je debelo zaguzio, ne valja ni leva ni desna, prva prebogata a druga presiromašna smeša. To pucanje što čuješ pravi ta bela svećica. Postoji mogućnost da je u pitanju i neki drugi kvar, struja, pumpa, bla bla, ali kreneš lepo od karbova i rešavaš jedno po jedno, temeljno i bez preskakanja. Ovako bi, otprilike trebale da budu svećice, može i za nijansu tamnije malo. Sa srećom i slobodno pitaj šta te muči, ima ovde dobrih ljudi koji su spremni da pomognu, pozdrav.

Ako misliš na firmu "Motomax", poznajem, korektan vlasnik, nećeš pogrešiti. Nisam konkretno ništa još kupovao kod njih (osim neke zaštitne gume za felnu, sitnica), ali znam ko jeste i uvek sve ok. Mislim, prodavnica ko prodavnica. Hvala ti na komentaru! U ovom tvom slučaju na videu meni baš deluje da je u pitanju karb, ako znaš šta radiš, rokaj, nije naučna fantastika. Ako nisi siguran, uvek je tu @bdada

Upload na YouĆub pa link ovamo, najprostije rešenje. Pucanje iz auspuha na oduzimanje gasa se javlja (uglavnom) kad je presiromašna smeša, treba to malo isproveravati.

Mitas terraforce se ugrađuje fabrički na KTMa 1290, teško da je to loša guma.

Ima Elvis sigurno, i polovne i nove. Drži delove za Teneru. +381652416172

Dobro je kolega iznad napisao, popeo se i ne silazi. Motor radi ko sat (kuc kuc), jurim neke custom nalepnice, bitno da je sve ispravno. Za sad nešto kraće vožnje, nema se vremena za dalje, posao sad ne dozvoljava. Ali hvala na pitanju, isplatila se sva silna zajebancija Sad će tehnički, i tako...

Drug ne znam kakva si iskustva imao sa strugarima, ali ja sam odneo desni kao uzorak, da mi napravi isti, popodne odneo, ujutru dobio drugi. Teško ćeš to naći u prodaji ja mislim.

Evo spremio sam halogenke, da ne kukate...

Man'te se majstora, dajte bolje neke slike vaših tenera, da krademo jedni drugima ideje Evo moja debela: I jedna u akciji sa ženčetom:

Uzdržaću se od komentarisanja majstora koji su radili motor, osim Borisa Painkillera i Bdade, koju su, pa mogu slobodno reći, na prijateljskoj osnovi uradili motor, bez nekog ličnog interesa, i na kraju krajeva, nešto i uradili. Dadu bi u svako doba dana i noći preporučio za saradnju, i Borisa takođe, da je ostao sa nama... Ako pričamo o Dejanu Iliću Unučetu, ko sam ja da "ocenjujem" majstora kome je kroz ruke prošlo više motora nego što sam ja na slikama video? Nije red. Urađenih stotine karburatora govori više od svega. Al da li bi mu opet poslao karburator na popravku? Verovatno da bi, ako je @bdada zauzet sad, nije ispalo najbolje u mom slučaju, desi se, što ne znači da neko drugi ne bi imao bolju saradnju, i više uspeha.

@bdada dao domaći zadatak za boju svećica, kad je Tenera u pitanju. Posle nekih 1000km od montaže karburatora došlo na red da se prekontrolišu svećice, došteluje ako nešto treba, ali eto rezultata na slici gore, nema tu šta da se dira. Ubacili smo, odnosno zamenili još 2 dizne, glavnu dizne za vazduh i još neku, Dada verovatno zna koju Sad je kompletno prebačen TDM karb na Teneru, i bogami, prija joj samo tako. Prelazio sam oko 400km sa rezervoarom mešovite vožnje, videćemo kako će sad biti. Još par stvari smo rešili, sijalica zadnjeg svetla, utičnica 12v sad radi (spržio sam jednu njegovu nažalost, malo sam okrenuo plus i minus, uuupsiii), i još koješta, u svakom slučaju, sad je sve pod konac.

Tihi ste mnogo, niko ništ' ne prijavljuje, pa opet ja. Skoro sam provozao Teneru original iz 89' sa originalnim kormanom, i mogu vam reći da je bar 2x udobnija od moje. Mnogo lepši i prirodniji položaj sedenja, lakše se upravlja itd itd. Da li neko ima ili zna ko ima originalni upravljač? U kakvom god da je stanju, srediću ga i prefarbati, a da nije neka basnoslovna cifra poput ovih na ebayu 90-100€. Nešto kršteno.

Brate baš je lepa sad majke mi, al jbg nije baš kao Tenera lepa, da se ne zalećemo mnogo Turi neke krštene nalepnice i bog da te vidi, sklanjaj je sa oglasa.

Kakav motor, ima da ode ko alva. Sretna prodaja!

Isto mesto, iz moje perspektive @magico đe je Varaderooo?

A nisi znao da se javiš, da si u SM, da malo divanimo Hej pa tu sam, iskreno, nisu mi stigle notifikacije uopšte da je neko nešto pisao na forumu, ne znam zašto, pa nisam nešto imao velikog razloga da ulazim. Imam ja štogod piskarati ali vala sam udavio sve sa mojim pisanijama pa ne bih da sad pišem tako koješta. Vozam se kad god stignem, sad je bilo okupljanje bajkera na trgu za Uskrs, pa smo se malo tu reklamirali, bogami, mnogo pažnje privlači Tenera, iskren da vam budem. Lepa, velika, upada u oči, a kad ljudi čuju godište, preneraze se, niko ne veruje. A ja se samo smeškam Lep pogled Što se samog motora tiče, moram opet da posetim električara, nakon onog pada mi ponovo utičnica 12v otkazala, žica se negde prekinula, a i one buksne na krajevima se nešto raštelovale (jer sam ih ja stavljao, jel), zadnje svetlo mi sija samo leva sijalica, i kod štopaljke isto, mora da se sijalica sjebala i tu, i moram da promenim prednje sijalice, da izbacim LED i stavim halogenke, zbog tehničkog, a i vala zbog drugih ljudi. Skoro me je sad ugostio gospodin @Gvozden u Kikindi, napravih 300km ukupno tu, pa nema ko mi nije blicao da isključim svetla, nervira me to. Nek budu i za mrvu slabija al bar da ne smetam nikom. E takođe mi termostat ne pokazuje temperaturu više! Ne znam zašto, radilo je sve uredno, palio se ventilator, sad nije odavno bilo prilike, moram to proveriti šta je. Dakle, električar. Osim toga, radi super, malo mu treba vremena da se zagreje nakon paljenja, al kad zagreje, radi ko doksa, eto, napravih nekih 700-800km u mesec dana. Ko ukupno za 3 godine do sad Nemoj da se zezate, sad za vikend je moto skup kod nas pa se tamo gledamo, da posle bude nismo se našli da popijemo kafu bar!

I kao što je najavljeno, stigao je i centralni stender. Iznenađujuće je da je vrednost paketa bila 100e a nisu mi naplatili carinu.. nekad prođe, nekad ne prođe, ovaj put eto, prošlo. Izgleda sjajno! Montaža, iako na papiru delovala prosto, napatila me poprilično, ali nakon dva sata zavrtanja 3 šarafa bukvalno (da da, sramota me da priznam), leglo sve na svoje mesto. Stabilno stoji, nema mrdanja, lufta. Bogami, samo podizanje na centralni je avantura za sebe, gde se prilično oseti njenih 230kg, ali uz malo prakse, ići će to sve bolje i bolje Ostalo je možda da namestim maglenke neke pristojne, zamenim zadnji disk, malo prepakujem kočnice novim gumicama, eventualno nova creva i.. nema dalje, rešeno sve što sam hteo da rešavam, osim neke egzotike novog auspuha, nosača bočnih kofera + bočni koferi al to je već neka druga igranka. I eto drugari, šta da vam kažem osim da vam se zahvalim na pažnji, na savetima i kritikama, na komentarima i iskustvima koje ste podelili sa mnom u proteklom periodu. Bila je luda vožnja, turbulentna, ali mislim da se na kraju sve isplatilo! Kad pogledam slike ovako završenog i kompletno sređenog motora, a kad se setim kakav je došao kod mene, zreo za zaborav, ne mogu a da ne budem malo ponosan i zadovoljan kako je sve ispalo. Od sad nadam se, samo redovni servisi i potrošni materijal Vidimo se na drumu

Ako je to to, jebem li ga.

"Big dirt bike in adventure skin" da citiram komentar iz videa. Taman ga je dobro opisao šef. Kao malo upgradeovani Dominator, tako ga nešto doživljavam. Minus izgled

Deluje kao da bi mogao za jedan podeok još da se spusti ka napred, više vizuelno odskače, i stvarno je sitnica ali što se funkcionalnosti tiče, ne vraća se poklopac ni ovako, nema potrebe da diram. Videću ako me bude nerviralo

I jedan od poslednjih delova slagalice je došao na svoje mesto! Posle desetominutnog ubeđivanja sa momcima iz Motolanda oko modela ploče, da je monolock a ne monokey, širine, oblika itd, konačno je stigao Kappa MKN nosač za kofer, sa svim potrebnim delovima za montažu. Iznenadio sam se što je od čvrstog metala a ne od plastike, i stvarno je sjajnog kvaliteta! Tako da eto, komplet nosač za top case izađe 11400 u motolandu. Skupa rabota, al ajd šta sad. Ostao je još taj poslednji delić, centralni stender koji je odavno poručen od istog onog poljaka koji i farove prodaje, trebalo bi da stigne za dan dva tri, pa kad se i to namontira, mogu i zvanično da kažem da su radovi na Teneri završeni. Operacija uspela, pacijent... mrda za sad