I kao što je najavljeno, stigao je i centralni stender. Iznenađujuće je da je vrednost paketa bila 100e a nisu mi naplatili carinu.. nekad prođe, nekad ne prođe, ovaj put eto, prošlo. Izgleda sjajno! Montaža, iako na papiru delovala prosto, napatila me poprilično, ali nakon dva sata zavrtanja 3 šarafa bukvalno (da da, sramota me da priznam), leglo sve na svoje mesto. Stabilno stoji, nema mrdanja, lufta. Bogami, samo podizanje na centralni je avantura za sebe, gde se prilično oseti njenih 230kg, ali uz malo prakse, ići će to sve bolje i bolje Ostalo je možda da namestim maglenke neke pristojne, zamenim zadnji disk, malo prepakujem kočnice novim gumicama, eventualno nova creva i.. nema dalje, rešeno sve što sam hteo da rešavam, osim neke egzotike novog auspuha, nosača bočnih kofera + bočni koferi al to je već neka druga igranka. I eto drugari, šta da vam kažem osim da vam se zahvalim na pažnji, na savetima i kritikama, na komentarima i iskustvima koje ste podelili sa mnom u proteklom periodu. Bila je luda vožnja, turbulentna, ali mislim da se na kraju sve isplatilo! Kad pogledam slike ovako završenog i kompletno sređenog motora, a kad se setim kakav je došao kod mene, zreo za zaborav, ne mogu a da ne budem malo ponosan i zadovoljan kako je sve ispalo. Od sad nadam se, samo redovni servisi i potrošni materijal Vidimo se na drumu

Ako je to to, jebem li ga.

"Big dirt bike in adventure skin" da citiram komentar iz videa. Taman ga je dobro opisao šef. Kao malo upgradeovani Dominator, tako ga nešto doživljavam. Minus izgled

Deluje kao da bi mogao za jedan podeok još da se spusti ka napred, više vizuelno odskače, i stvarno je sitnica ali što se funkcionalnosti tiče, ne vraća se poklopac ni ovako, nema potrebe da diram. Videću ako me bude nerviralo

I jedan od poslednjih delova slagalice je došao na svoje mesto! Posle desetominutnog ubeđivanja sa momcima iz Motolanda oko modela ploče, da je monolock a ne monokey, širine, oblika itd, konačno je stigao Kappa MKN nosač za kofer, sa svim potrebnim delovima za montažu. Iznenadio sam se što je od čvrstog metala a ne od plastike, i stvarno je sjajnog kvaliteta! Tako da eto, komplet nosač za top case izađe 11400 u motolandu. Skupa rabota, al ajd šta sad. Ostao je još taj poslednji delić, centralni stender koji je odavno poručen od istog onog poljaka koji i farove prodaje, trebalo bi da stigne za dan dva tri, pa kad se i to namontira, mogu i zvanično da kažem da su radovi na Teneri završeni. Operacija uspela, pacijent... mrda za sad

Bilo je reči u prethodnom periodu o TCI jedinici i da mu crkava neki tranzistor unutra (valjda je tranzistor) i da se može relativno lako popraviti. Joška naravno. I kod mene je taj sa TDMa trenutno i radi ok za sad. Edit: samo ne izgleda da je bio "nov" taj sa TDMa što si stavio.

Ako se kolega @magico ne ljuti, dodao bih par slika njegove Tenere, parkiramo se na isto mesto pa sam ga ufotkao malo, na kvarno. Ko je uzme, ne verujem da će se zeznuti

400g stvarno? Pa koliki to teg treba da bude pobogu

*Ručice, ako već menjaš preporučio bih ti neke sa grejačima. Nije bog zna kako neophodno, ali moje su koštale oko 30ak evra u Louisu (Bigor ima iste takve), ja sam prezadovoljan, a za neke krštene opet moraš dati bar 20e ovde, pa onda bar uzmi pravu stvar. *Poluge kvačila i kočnice, možeš potražiti po oglasima polovne, a uvek su tu Elvis Zaječar i Deki Kanjiža. Za nove, kedo.de, wemoto, louis. Oko 7-8€ su komad ali uvek je ta poštarina sporna. *Za štitnike ruku, ima mnogo opcija, ako hoćeš baš kao te originalne, ima na Aliju more opcija po 2-3€, ali neke malo kvalitetnije, sa metalnim nosačem acerbis itd, ćeš platiti 3-4 hiljade dindži. Njih ima kod nas u skoro svakoj prodavnici moto opreme. *Tegove nemoj kupovati, po mom mišljenju je bolje da odeš kod metalostrugara da ti napravi tegove od 200-250g, koje zapravo i rade neki posao u smislu smanjenja vibracija, a ne ove plastikanere koji su tu čisto za ukras. Eto, par ideja pa ti smisli šta ti je bolje.

Drago mi je da te moj projekat asocirao na ovaj Ceo moj projekat koštao ko to njegovo ogibljenje napred i nazad... i opet moja lepša na na Šalu na stranu, svako ko prati malo tenere, upoznat je sa ovim modelom. Ljudi su po stranim forumima pravili i kopije (vizuelne, me mehaničke) tako da se može na svašta naleteti. Opa idemoooo, vid Tenere, prava pionirska!

Da.

Nosači kofera prodati. Na spisak stvari za prodaju idu i kompletni farovi, H4/H1 originalni, neoštećeni, nisu izgrebani, sa zaštitnom gumom između. Slike stavljam uskoro. cena 5000din

Nisu fabričke. To je urađeno odmah po kupovini auta po uzoru na sportsku gordini verziju. Sigurno da mogu da se skinu, ali nemam pojma kakve bi tragove ostavilo.

Slažem se, u inostranstvu drži veću cenu. Šteta je da ode, lepo si je sredio.

Na prodaju auto iz naslova teme, kupljen u Srbiji, supruga je drugi vlasnik. 120.000km prešao. Redovno održavan, bez ikakvih mehaničkih i estetskih nedostataka, korišćen kao porodični auto, prodaje se jer smo uzeli većeg Scenica. Mali i veliki servisi rađeni uvek na vreme. Ima ugrađen auto alarm sa originalnom papirologijom. Sve četiri gume nove Sava Adapto stare par meseci, univerzalne za celu godinu. Cena 3500€, podložna manjoj korekciji za kolege sa foruma. 0637509820

@montenegrovision365.com brat moj 4000 Nek se Afrike postide! Sretna prodaja! Yamaha XTZ 750 Super Tenere WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha XTZ 750 Super Tenere, 1992. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 93000 km, Mojkovac. Cena 4.000 € - Motori - Polovni Automobili

Ili vezica

Dobra fora sa vezicom, jer ono što je meni pravilo problem, je da su opruge bile suviše mekane. Ona mora da bude skoro potpuno kruta na prvi dodir, da se aktivira svetlo, pa tek posle, na jači pritisak da popušta opruga. Vezica + opruga, taman to.

Uspeo si vezicom da namestiš? Do jaja fora.

Probaj. Ja sam izmenjao par opruga dok nisam nešto kao napravio. Na kraju je Painkiller skinuo tu moju abominaciju od opruge i stavio kakva treba da bude, od tad nikad problema.

Pa ne mora se sve raskopavati koliko se sećam, može i od dole da se priđe, a druga opruga će ti 100% rešiti to, i ja sam imao isti problem. Pogotovo što ne moraš da skidaš prekidač, samo oprugu da promeniš.

I skup mater im.. motoland 7000 traži za poklopac i te alu zglobove, a 4400 je bio metalni deo. Nimalo jeftina zajebancija. KAPPA MKN ploča za nosač kofera | Motoland WWW.MOTOLAND.RS KAPPA MKN ploča za nosač kofera Bar sam našao odgovarajuću ploču. Pa kad dođe na red.. @bajker71 kod tebe čuči na motoru fenomenalno

Desnu ruku jedva mogu da koristim, jedva kašiku držim, pa sam se napatio sa odvrtanjem/zavrtanjem itd, inače su odlično čučnuli. Ovde u motolandu recimo, ti zglobovi dolaze sa pločom za kofer, samo treba naći odgovarajuću. Motor ti super izgleda Vedrane, i lepo napreduje! Kad se očekuje kraj radova?

Malo da se aktiviram opet, još se ne vozam, ruka još ne dozvoljava al to ne znači da nema više posla na motorčetu! Novi nosač zadnjeg kofera namontiran (jedva nekako), sad se čeka da nađem odgovarajuću, dovoljno široku monolock ploču sa onim alu zglobovima da nakačim na ove nosače i bog da me vidi Da li mislite da će ovakva ploča odgovarati? Rastojanje između dve šipke nosača je 31cm, može se stisnuti do 30cm, bitno je da bar tolika bude i ploča koja nosi kofer. Ovih dana potraga oko toga, nije uopšte jeftino, da se ne zajebem pri narudžbini, a 100 nekih opcija ima. U međuvremenu me je burazer častio centralnim stenderom, ljubi ga bata, čekam da stigne ovih dana pa i to čudo da montiram, i to je to što se tiče delova! Treba pregledati tu zadnju kočnicu, prepraviti nalepnice, malo roll bar da ispravim posle ovog pada, imam ideju kako da ga malo unapredim, da bolje stoji. I to je to, ubijam vreme. Motor pali i radi super, Dada ga je majstorski opravio, svaka mu čast.