Jump to content

Moto Zajednica

Krokodilo

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    5251
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Krokodilo

  1. Највериватно је вентил на издуву, знаш ли можда дали је серво или са мембраном? Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  2. Ево колега Сателис нека каже, мада ја би растурио комплет и урадио претрес. Сигурно није само до гумице вентила, има ту оштечења. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  3. Отприлике овако иде процедура[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  4. Како бре од 200 одједном паде на 80. Зна ли дечко који те убеџује да ти је прода шта је 200, па и још нешто више[emoji848][emoji848][emoji848] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  5. овај Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  6. У сервису је 20€ а набавну цену не бих коментарисао. Могу речи само да је рабат мали. Кад проџе гарантни рок сипам ЕLF или "оно црвено"[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  7. Krokodilo

    YAMAHA XT600

    Да Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  8. Krokodilo

    YAMAHA XT600

    Јесте, и веома је лако кад имаш делове на дохват руке. Рецимо Јамахин вентилчич кошта 12€ али достава је 100€. Зато и КLR у Америци је лак за одржавање, делова има. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  9. Krokodilo

    YAMAHA XT600

    Јамаха је имала проблем у мењачу, а 660ка са неповратним вентилом у циркулации уља агрегат - рам - агрегат. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  10. Krokodilo

    YAMAHA XT600

    Око упореџење са Африком, заслужујеш да те дебело изругам, али опраштам ти[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  11. Сузуки препоручује ово и ништа друго, знам јер сам овлаштени сервисер. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  12. Krokodilo

    YAMAHA XT600

    Баш хтедох да те замолим да ми доловиш ту савршену машину, али за овакве глуперде као мене џаба би ти био труд[emoji106] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  13. Ето видиш Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  14. Зависи и колико је оштечење, ако је превелико и при обраде не остане довољно зида, нема логике. То би требао мајстор да процени. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  15. Не сумњам да је Енеос добар, али код нас има цену као Мотул. И нервира оно: е немамо баш то 10 - 40, ево узми 15 - 50, ништа му није. Маарш, где скупо па и дај шта даш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  16. Репарирај главчину, обраде се рупе на фрезу. На дребонг нови уметци са навојем, локтајт, набијање и здраво. Ако чекаш исправни бандаж, богами че да га бациш. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  17. Ово гланцне систем ко "мачја гуза"[emoji41] Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  18. И око брзине, за 65 не треба ти кит уопште. Кивеј иде 75 само са добрим издувом. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  19. Кад кажем ја, пренос, мислим на све што је испод страничне декле. Пре свега, понашање са снагом испод дупета је у глави а не у снази, па глава одлучује како и колико одврчеш гас. Среџен пренос има и старт и крајну брзину, а користиш шта ти треба. Доминација старта или крајње брзине је само нијанса. Кит на скутеру страда ако је пренос непрописан, непотребни обртај га само уништава. Просто речено, како дижеш кубикажу опада обртај. Буди прецизан и постави конкретно питање шта те интересује, овако изгледа да спроводиш brainstorming, а то нервира. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  20. 10 - 40 Манол, 10 - 50 од Манола нема, има 15 - 50. Можеш и 15 - 50 Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  21. 70 је сасвим довољно, иначе Кивеј у добром стању вуче и иде баш као што описујеш. Са китом без 90, што кажемо ми "не правам муабет". Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  22. О шишању повезано са одржавање моторцикла, причам од кад сам ступио на овај форум. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  23. Потпуно се слажем са колегом, чак по неким питањима као да читам себе[emoji41], у аута користим строго Манол и немам намеру да га мењам. Ако је опасан за ауто, за моторцикл "а што не би био". Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  24. Манол је исто добар и стабилан али на моје интервале промене које сам веч неколико пута поменуо. За интервале од 10 000 километара па и ништа више од 7000 не бих могао да тврдим ништа. У принципу, нисам возио уље у моторциклу са воџеним хлаџењем и филтром за уље више од 7000км. Триумфе које радим мењају на 10 000, користимо Силколен и богами после те километраже једва оперем руке клинером. Код Триумфа се не користи 10 - 40 веч 10 - 50 и 15 - 50 и немам речи стварно. И Бемвејци се препороде после гаранције. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
  25. Не знам код вас, код нас је веч и потекло постало проблем. Поготову Мотул, па и Моторекс, осим у "Скај Мото", у Скај је оригинал али полудели са ценом. Бардал, Л. Моли, све то ненормална цена. Па и Енеос исто. Sent from my SM-G998B using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja