Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5258 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
Најбоља машина, у најбољем балансу је 300/350 веруј. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Потпуно се слажем по питању да унапред треба да имаш неки изграџени став око возила којег желиш, па да се тај став преко убеџивања и дискусије мења. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Pjaggio Beverly је савршенство од скутера и то 350. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Точак у центру има нут који је различити материјал од алуминиума на самом точку, у твом случају алуминиум око нута је попустио и точак једноставно има превише луфте око нута. Ту нема спаса и зато други пут гледај не само да избегаваш рупе на асвалту него и да избегаваш да возиш ofroad увек кад можеш. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Нови точак дефинитивно. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Кад је на централном штендеру и кад руком помераш точак ДАЛИ, се помера и осовона на којој је зашрафен точак или само точак??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Потпуно јасно - мешавина улази прво у доњи построј и подмазује радилицу а онда контролирано преко вентила и брегасте улази у горњи и подмазује њега. Добитак је отсуство канала који су присутни код класичног 2Т мотора. Општо је познато да код канала долази до највече деформације цилиндра, кршење карика и слично. Код ових хибрида клип и цилиндар много више трају. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Гусана спојка Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Онда може да се убуџи, скратиш полуосовину од Фиче, додаш део од 101дина и уместо Џунте зглоб Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Значи ГУМЕНА спојка Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Ово значи да је ЏУНТА спојка или полуосовина??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Најбоље код 2Т мотора је била "проста конструкција", габарит, пуно снаге, мало делова и релативно јефтиних. Ако се све те ставке напусте нема сврхе. Мислим да се зато и форсирају 4Т мотори радилица, клипњача, цилиндар, глава, вентили, сицеви, воѓице, опруге, гумице, брегасте, клацкалице, ланац и ланчаници брегасте, клизачи, затезачи .......... паре, паре, паре........ Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
aha razumeo sam - drzi vodu dok majstori ne odu. Ja sam iz Makedonije tako da te neke reci mi nisu poznate. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
moze i to, zapuseni filter za vazduh unistava masinu. Inace je negde oko 15€. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Pucanje kad otpustis gas je drugo, ali je i dokaz za visak goriva. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Dali motor baca plavi cur iz auspuha??? Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
BUDZENJE - ne razumem tu rec, iskreno. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
To je i kod mene "najveci" problem, da ispostujem rok a da motor izadje iz moje garaze ISPRAVAN po mom terku. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Kompresija nije sjajna ako uzmemo da je 6 minimum da motor kako tako radi. Recimo da su oba cilindra jednako potrosena, kako bilo moje je misljenje da su karburatori u pitanju. Napolje i temeljno ciscenje. To je od slike koju mogu da stvorim u glavi po tvojoj prici. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
-
Verujem. Sent from my SM-G903F using Tapatalk
