Krokodilo
-
Broj tema i poruka
5270 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Krokodilo
-
А да те питам: Како је за двотактне машине 2,3,4% мешавине сасвим довољно. Значи, код ових агрегата није пресудан притисак уља, веч константно заплискивање делова. Зато немају регулатор ни индикатор притиска. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Усис 0,05 а издув 0,06/7 Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Почетна прича је била за Агилити 50 - 4Т и објашњења су се односила за тај модел који је исто Хондин агрегат пројектован 80 и неке. Мој став је генерално: не бацати пара за специјална уља за 4Т скутере. Одлично раде и кад их подмазује ауто уље. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Брегаста је одличног квалитета и клацкалице исто, машина је GY6 и ради се у Кини. Сваки део је идентичан и паше од кинеза осим вентила који су дужи и клацкалица са мањим луком. Промена истих је 15€.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Фор егзампл........[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Четири у један MARVING, то може само да се сања или ко је имао да се сеча.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Није у питању "боље или не" једноставно нема потребе, уље од аута у потпуности испуњава све жеље бар за ту машину. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Закон је BOLD'OR, једина мана му је петтостепени мењач, увек тражи 6ту. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ни једно ни друго, неки полуси тетик 10-40 за ауто којег чеш да мењаш на 1500 км има да пева. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Рекао си да те интересују само две брегасте. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И "капљице воде у уљу" нису проблем осим ако не возиш Motul V300. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Е то је КЛАСИКА у праву си. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Висина пловка 14мм а ваздух од 1,5 до 2,5 круга ако су карбуратори у исправно стање требало би да буде идеално од 1,3/8 до 2 круга[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ево чистог ЕКСПРЕСИОНИЗМА. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ево чисти ИМРЕСИОНИЗАМ[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ја сам само објашњавао око "класике". Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Ма важно је како се човек осеча, све је у глави[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Са уметничког гледишта КЛАСИКА је најинфантилније раздобље бар у музичке уметности. У данашњем смислу би описивала: ништа више од нормално и прикладно за одреџену ситуацију.(сако и кравата за свечану прилику рецимо) Романтика, Импресионизам, Експресионизам је једнако нечему што напушта границе уобичајеног до "перверзно доброг".[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Није Honda али је Јапанац а они су 10 година испред других [emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Хајде мајстои/доктори, човек пита нешто. Треба ил не треба глицерином да маже гуме.[emoji41] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Гума стари и у радњи и на возилу и од тога нема бежања али за толико бриге нема потребе. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Све је то у реду, само немој да заборавиш ко кога јаше!!! Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
Од Сузукијевих уљара је савршена опција, ја сам својевремено убацио на свој CB 900 BOLD'OR и није му лоше дошло + једна литра уља за подмазивање и расхладе у летне вруче дане. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
И те како има смисла.[emoji106] Sent from my SM-G955F using Tapatalk
-
То није добро, исцеди се уљна пумпа па тешко и касно подигне притисак. Sent from my SM-G955F using Tapatalk
