Meni se cepovi odsrafili na putu iz Budimpešte. Jedan na autoputu ka Subotici, a drugi na Divcibarama. Narucio nove samo zbog čepova. Malo nekog slabijeg lepka na cep i nema da mrda.

Jučerašnje fotkanje na Mećavniku (Mokra Gora).

To je prica oko tih cunjica. Ne strce mnogo a rade pos'o. Nikako da stignem da slikam. Sad uzeo da cistim lanac pa se setih.

Cuce u fullu, sutra kacim sliku. Provereni, profesorski testirani. Malo su kraci, ali i to moze da se sredi. Duzi sraf, dva prstena od po santim iste sirine, i nema da brines.

@Djurovic S. I ja imamo ove. Slikacu ti sutra. Rade posao provereno (testirali neki "stručnjaci"). Motorcycle CNC Aluminum Alloy Frame Slider Anti Crash Caps engine protection Moto Frame Sliders Falling Protectors Universal https://s.click.aliexpress.com/e/I5Nel48

Mogu ti reći da vredi svakog uloženog dinara. Koliko dobro izgleda, pet puta bolje zvuči.

Ne bih ga ja forsirao, al' vidim ja vozi se njemu po makadamu. Dojadio mu asfalt.

Ono kad utripujes da voziš kros, sidjes sa motora i skontas da je to ipak "samo" bandit. Popeo se juče ludak skroz do vidikovca "Molitva" na Uvcu.

Pričam ti jer sam išao sa njim i kad je kupovao i kad su dolazili da ga popravljaju prvi put. U fazonu su "pa jesi li baš morao odmah da snimis da je nešto neispravno?" To ti pričam za kvad, e sad kako je stanje oko motora to ne znam, mada čisto sumnjam da je drugačije. Kad das za nešto poput kvada preko 10000 evra i očekuješ da te ljudi ispostuju a na kraju se razocaras. Da je pametan da ga skrca skroz do kraja garancije i zadnji dan da im traži novog.

Ne znam tamo u RS, al' ovde u Beogradu ovi iz CFMoto-a su blagi uzas. Moj drug kupio kod njih kvad (Bagi), prvo kako je upalio nije mu lepo radio brzinometar, posle skonta da mu ne pokazuje temperaturu. Trebalo im mesec dana da dodju da to zamene. Na kraju kad su dosli, radilo sve dva dana i opet crklo. Mrzelo ga opet da se cima. Pre mesec dana ispadne mu osovina i pukne mu ram. Uzeo sa svojim majstorom da radi, skonta da ni jedan sraf na konstrukciji nije bio do kraja zategnut. Haos. Za sve te stvari su mu rekli kao da dotera o svom trosku kvad i da ce oni to odraditi, iako je dve godine u garanciji. A sto se tice kvaliteta, Kina k'o Kina. Skockano je to lepo, al' je jeftino, ne moze da se poredi sa Polarisom ( kao ni cena ). Kol'ko para toliko i muzike.

Javni se na viber (0643664959), pa ti saljem snimak, da mi ovde ne zauzima mb-te bezveze. Al' da znas, uzivo se cuje pet puta bolje.

Cestitam na masini, odlicna je, imao sam priliku da je snimim uzivo prosle godine na Divcibarama. Sto se tice auspuha slobodno prepravljaj, ja sam na mom odradio, ne prave problem na tehničkom (bar ovde gde ja registrujem, sve zavisi od agencije). U sustini ne bi trebalo da bude bilo kakvih problema. Moja preporuka ide ka nekom od kineza (kod mene konretno kopija Mivv-a). Top kupljen od decka iz Kragujevca (mada isti imaju i u Subotici), kostao me 99e. Izduvnu granu radio Robert, Ada race, 4500din. Sve bilo na sraf, samo da se poveže. Koliko ce kinezara da traje, pojma nemam, al zvuk ubija. Drugar na fazeru 1000 ima original Mivv. Odusevljen kakav zvuk ima bandit sa ovom kinezarom. ( lepse se cuje bandit ) Original sam ostavio netaknut, za svaki slucaj, al' mislim da ga neću vratiti nikad. Evo fotke da vidis kako čuči.

https://trendy.rs/dji-dron-mavic-2-sve-sto-ste-zeleli-da-znate-o-ovom-novom-dronu-velikih-mogucnosti/ Ludilo u najavi.

Banditara i ja na danasnjoj relax turi po Divcibarama, vidikovac "Paljba".

A jbg, dok se ja smislim on ode. Ne sumnjam da ce otici za malo manje od 4000, kod nas Srba uglavnom pos'o pravi seljacka politika, sto je skuplje to mora da je dobro. Ja stavio kola na oglase 2500e, svaki dan zvao neko, sad kad sam spustio na 2000e, trebaju mi pareza drugi auto, ne zove niko.

Posto tema nije zaključana, da jos malo "mudrujemo". Evo je opet Hondica, pre par dana bila 2500, sad je "maaaalo" skuplja. http://www.polovniautomobili.com/motori/12991625/honda-cbf-600s

Mene prosle godine hteli da obore zbog pesaka. Krenuo u polukruzno na raskrsnici, gledao ima li kola, i posto sam snimio da nema dok sam vozio ja krene u raskrsnicu. Kako sam usao iza mene pesak odma' na pesacki. I to mi kao bila ogromna greska, jer kao nisam pretpostavio da on ima nameru da krene preko pesackog. Al' to bila jedina greska pa kao polozio sam. Slepci. Sad ako je pesaku crveno a tebi zeleno, i ako on krene na pesacki moras da stanes, ako ga udaris ti kao vozac si 100% kriv iako je crveno za pesake. Sprdaju se sa zakonima.

Iscimaj instruktora da ti pokaze, to ti je najbolja opcija. Za sta drugo i sluze. Al' u sustini fora ti je u doziranju kocnice i gasa i u pogledu. Ja sam polagao na burgiji 650, i kad sam osmicu radio leva ruka mi je bila konstantno na kocnici a desna na gasu i samo doziras. Pravis sto siri luk, idi do ivica okvira u kome pravis osmicu, sto dalje od centralnih tacki, i kad ulazis u polukrug gledaj krajnje mesto izlaska iz polukruga. Obicno gde gledas tu motor i ide. Nadam se da si me razumeo.

Nema ga vise na oglasu... Neeema, jutros obrisan. Nista od probe. Neka je sa srecom nova maKina.

Iiiiiima ja vremena, nego nisam bas sa parama u najboljem odnosu. Ove nedelje cu do Bga, ako se ne proda idem da ga snimim pa javljam utisak.

Tavnicko jezero, Zlatibor

Apsolutno si u pravu, al' zapade mi za oko. I zbog cene, i zbog stanja ovako na slikama. Mada sta znam, i ja sam bandita uzeo ispod svake cene, dinara nisam ulozio osim hirova poput sedista i izduva. Ovo leto stigao i do Budve i do Budimpešte. Al to je ova druga opcija, nije covek vozio, pa ga dao za manje para da ne stoji. U svakom slucaju nista ne kosta da se ode i da se motor pogleda i proba.

Ma kupi cbf600 u S varijanti. Ja snimih ovoga, razmisljam da bacim bandita na oglase. Ne izgleda lose na prvu, a nije neka cifra. http://www.polovniautomobili.com/motori/12533498/honda-cbf-600-s

Da, da, klasicna uljara. Sto ga vise cepas vise se i hladi. Nisam vozio nesto mnogo razlicitih motora, al' sto se tice gradske voznje bandit mi je k'o bicikl. Nije lagan u mestu, ima oko 230 i kusur kila, al' cim krenes nekako je povozit i usmerljiv, lak za upravljanje po gradu. Na otvoreno mozes kako ti volja, otprilike posle 5-6000 obrtaja dobija pravu snagu, i to si mu najbolji obrtaji za voznju. Ide koliko smes da stisnes. Drugar ima isto bandita pa smo ih malo testirali na autoputu u povratku iz Budimpeste i na Ponikvama na aerodromu. Moze preko 200 vrlo lagano i bez mucenja. Motor za skoro sve uslove. Al svi su u klasi, bandit, SV, hornet, zr7 ,,, sve je to slicno, sta god da izaberes neces pogresiti. Moja velika zelja je CBF600, to mi je sledece. Dodaj jos malo para, uzmi dobrog CBF i to je to.

Samo banditara. Ja ga uzeo u zimus, nista nisam pipao, a stigao je ove (kisne) godine i do Budve i do Budimpešte. Tek se zagreva. Prosle godine polozih, vozio sam burgiju 400 pre njega, on mi prvi ozbiljan motor. Prezadovoljan sam, a i lako sam se navikao. Prosta masina, nema glavobolja.