Drug, prvo, brz oporavak. Kad zarastu rane i ustanes na noge gledaces to sve drugim ocima. Ja sam svoj prvi motor (pre 3 godine, tad sam polozio i poceo da vozim) Burgmana 400, skrcao 10 dana nakon kupovine, a stedeo sam 3 godine za njega. Pad je bio u sorcu, majici i papucama, bez kacige, kao idem samo do prodavnice (naravno, cim sam seo odmah sam "znao" sve, pocetnicki debilizam). Pri brzini od 60-70 na sat sam sleteo pokraj puta, tj. Burgman je zavrsio pored puta, a ja direkt bradom, kukovima i nogama o asfalt. Sva sreca motor je delimicno usporio od kocenja i prilikom sletanja zapinjanja od korov pored puta cime mi je brzina pada znacajno smanjenja (bar ja to tako gledam). Zavrsio sam sa 5 konaca na bradi i sa brojnim ogrebotinama i podlivima. Bez preloma, Bog me pogledao. Sutradan sam odmah zapucao za Sabac po delove za motor. Treci dan od pada, rana na nozi mi se toliko upalila da nisam mogao ni te papuce da obujem. Naravno, ne odem kod doktora istog momenta, nego sam cekao da to samo od sebe spadne. Posto nije prolazilo nakanim se da odem kod doktora, koji me prima sa jako zabrinutim izrazom lica sa recima: "Decko, rana ti je katastrofa, dva dana si do sepse." Sedam dana antibiotice od 700mg, dva na dan, a meni samo u mislima kako motor da sredim. Bolest! Na kraju sve dobro ispalo. I zahvalan sam sto mi se to tad desilo, opomena koja me nije skupo kostala. Od tad bez opreme ni na spavanje. Drugo, slupao si se u najgoroj krivini u ovom kraju, ako ne i u Srbiji. Ja sam tu izleteo prvi put kad sam prosao skroz do leve bankine, samo iz suprotnog smera. Isao sam od Tare ka BB. Sreca nista nije naislo iz supretnog smera. Drug je tu imao udes, usao prebrzo, a iz supretnog smera auto sekao krivinu i to je to. On nije pustio motor na vreme i od udara mu se slome obe podlaktice. Ta krivina je toliko zajebana iz razloga kad mislis da je gotova, i krenes da ispravljas motor i dodajes gas ona opet naglo obara u lakat ( pricam o pravcu Tara - BB ), i tu izleces kao da si na ledu. Pogotovo ko ne zna, a malo se opusti, moze samo da moli Boga da nista ne naidje iz suprotnog smera. Slicna krivina je na spustu pre Tjentista, na putu ka Trebinju, verovatno mnogi znaju o cemu pricam. Da si znao u celoj toj frci da ovde zatrazis pomoc sve bi resili za sat vremena. I sa doktorima i sa smestajem i prevozom. Radim na 500m od bolnice, a i svi ostali Uzicki motoristi bi ti izasli u susret, to garantujem. Brzo se oporavi i bez sekiracije, sve je to dobro iz nekog razloga, je**s mu mater! Pa na prolece idemo zajedno da prodjemo kroz tu krivinu kad se Zelenko "oporavi". Tako to mora!

Uuuuh gde me nadje. Javljam ti do subotu vece, jer postoji mogućnost da sviram u nedelju. Ako budem slobodan eto me u nedelju u Čačku samo javni vreme.

Videlo se i po slikama da to nije bas kako treba. Al dobro, naletece nesto. Trkni i do Tehnodroma za onu crvenu. Sta cu kad volim crvenu motore.

E sjeba stvar. Već sam ga video kod Šona u garaži.

Lepo deluje na slikama. Aj javljaj sta bude. Držim palčeve.

Ipak si zvao Tehnodrom? Ili je ovaj drugi, tamniji?

Malo je mutnija zbog zuma. Možda bi bila bolja da si prišao.

Ako nešto ne podnosim to je vožnja noću. Prvo zbog dioptrije, drugo oci su mi toliko osetljive da me zalazak sunca potpuno zaslepi, a kamoli svetla noću. Treće, ako ne poznajem put vozim 50% sporije, i to prelazi u tenziju i ogromnu nervozu, čime se vožnja dobija totalno suprotnu suštinu. Od uživanja prelazi u nervozu, napetost i gledanja u kmsat koliko jos km imam do kuće. Pretprošli vikend okasnimo sa povratkom iz Sarajeva. U 20h krenem a pred nama 200nak kilometara. Kako sam seo na motor tako me nervoza uhvatila. Preko Romanije minus, magli vizir, put ne poznajem, a ruke i noge polako prestajem da osecam. Popizdeo. Po meni noc je da se odmori, pa ujutru poranis oko 5-6h i imas ceo dan da djiraš.

A imaju i "velikog" bandita 2008., dugo im nešto stoji. Isplati se otici.

Aprilia ETV 1000 Caponord WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia ETV 1000 Caponord, 2002. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 77874 km... Evo ga jedan lep primerak. A generalno su u technodromu dobri motori, drugari su kod njih uzeli dva komada (fz8 i 929) bas u dobrom stanju. (mada ima različitih iskustava) Rade i zamene. Mislim da bi se lako dogovorili.

E moj Marko, nikad para nemaš kad treba. Top kofer za ok pare.

Sarajevo

I ja je snimih juce. Jbg, poznata odlika naroda sa balkana, otvori prozor i baci (stoka). Nisam je tad u brzini, zbog povratka kuci video, inace bi završila u koferu.

Višegrad drug.

Pa može za te pare da se nadje ok bajs, u solidnom stanju, sa nekom dobrom deore opremom, ili cak noviji XT. Dao bih ti moj al' dzaba kad nema da se doda za nesto bolje. Sutra cu snimiti ima li sta zanimljivo po kp ako uhvatim nekog lifta na poslu, pa ti šaljem.

Dobra. Ma sve su to varijacije na temu. Kako čije oko vidi.

Išlo je preko we transfera, možda je izgubilo malo oštrine. Evo sad brzinski mala obrada.

Hvala. Uhvatio drugar slučajno, nisam ni video da me je slikao. Ja hvatao ovaj pogled.

Koliko para planiras da odvojis za bajs? Imam ja Bulls-a, 52, XT oprema, octalink pogon, deore sifteri, 29 brzina ......

Od danas omiljena. Kad jurim dobar kadar.

U nedelju uživanje za mene, danas za frezu. Vraćanje u fabričko stanje.

Nedeljna vožnja (450km do Jahorine i nazad) po kiši, suncu, vetru... samo je sneg falio.

Dan-noć pašine ćuprije.

Juče smo se malo fotkali po Jahorinii Višegradu. Malo je kiša pokvarila dan, al' utisak o Jahorini i Sarajevu nije mogao ni debeli minus preko Romanije da pokvari. (bar sam se ja tako osecao)