Ахахахаха, нема пољупца до бркови не ожаре.

И послао пољубац.

После месец дана мотор коначно на сервису. Мањак времена, немогућност организовања превоза, брдо споредних ствари... али синоћ око 21h фреза је стигла код Вука на комплетан сервис. Више прешао на 4 него на 2 точка. Слике су лоше, јбг, мој брат Тони за сликање само дигитрон користи. И још једном да се захвалим @abarth_maniac на издвојеном времену, помоћи и саветима. Није било трика да организујем превоз до Зрењанина, то је разлог због чега фреза није код њега у сервису. Ранко је, без икакве обавезе, прихватио да одради сервис, иако је претрпан послом. Хвала и @the_doctor , @m.milivojevic , @dejan-bandit1200 на великој помоћи. Шта год треба, за вас сам ту 24 сата дневно. Част је познавати људе из ове заједнице и бити део исте. ( @Krmco лепо ти изгледа оно "тракторче")

Све ти то исто иде. Ја сам се са шестицом исто возио као са литром. Кад смо у групи све је то исто. Опет, кад затегнеш сам негде у путу, та два мотора не могу да се пореде. Снага, стабилност, сигурност... на страни хиљадарке. Са друге стране, шестица нема "дечијих болести" као хиљадарка. Причам конкретно о Фазерима. Има и та шестица доста снаге, цепа и она преко 200 ( а више немаш ни где а ни потреба да возиш), само захтева доста више шалтања. Шта год да узмеш нећеш се зајебати (или можда хоћеш). Опет је то мотор за све (тј. није низашта). Сви би ми волели по један R, један крос, један скутер за град, и један прави путни туринг, али...

Зато што воли брзину и оштрину R мотора у кривини, а воли и да кампује по планима пуним камења и макадама. И онда бира мотор који је, што ја кажем "за све, а није низашта". Има снагу R а није R, има положај седења као ендуро, а није ендуро. То су ти мотори: CBF, Bandit, Fazer, Z750... Јбг, кад волимо све врсте вожњи, терена, брзину... а можемо само један мотор да имамо.

Пожури ти по нови мотор, да има разлог више за част.

Баш ме занима како изгледа та са три ноге? Дај слику? Браво брат, догодине идемо заједно, Боже здравља.

Ма није мали, тако сликано па се чини. Иде мотор на комплетан сервис. Скидају се гране, картер, комплет чишћење, ново уље...

Магнет ремонтован код Зорана Фабијановића. Све препоруке за Зорана, све урађено по договору, чак ми је и лично донео магнет. Гаранција је, како он каже, доживотна.

То је за овај сад Fz1, Fz6 нема тих проблема. За четири године са њим ни најмањи проблем, што се тиче механике, нисам имао. Мислим да би ти лепо легао.

Нема поузданије. Генерално немају неку карактеристичну ману. Ја бих опет узео без размишљања.

Ова је била нешто око 5,000е, сад је мало старија, искуснија и за 1.000е скупља. Верујем да ту има луфта да се обара цена.

Ја сам гледао баш ову: Honda CBF 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CBF 1000, 2011. godište, Touring, vozilo prešlo 41000 km, Novi Sad. Cena 5.950 € - Motori - Polovni Automobili Међутим оде док сам ја продао мој и сад је опет на продају. Некоме одвратна боја, мени некако симпатична... Ако продам Јамаху пре него што се ова прода, ето је у гаражи.

1. A. Marquez 2. Bezzecchi 3. Martin

По мени, то је све до возача, не до мотора. Ако ниси "паметан" не треба да седаш ни на бајс. Из мог скромног искуства на два точка, небитно је да ли је 250 или 1250, све је до осећаја возача и свесности колико не знаш.

Ићи ће. Али без неке журбе, као и претходни. Нека стоји на огласима. Слабо имам времена за вожњу, али волео бих неког Версиса да паркирам у гаражу.

Kawasaki versys 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki versys 1000, 2013. godište, Touring, vozilo prešlo 41585 km, Novi Sad. Cena 6.650 € - Motori - Polovni Automobili Узми, терај мало, па догодине да дођем да га откупим. Мислим да је ово тренутно најбоља куповина што се тиче односа квалитет/цена. И мој ће за 20ак дана на огласе, па да гањам овако нешто.

Да, да, заборавио сам FZ8. На E-bay су цене коректне, али можда и овде успем да нађем по некој ок цени. Онај ко је смислио и одрадио ове обичне или је био пијан или дрогиран, нешто му је свакако фалило.

Екипа, потребан ми је магнет, као што наслов каже, за FZ1 односно R1, искључиво ојачан, као са слике. Прегледао сам све огласе и на КП, и на Половним итд... све ми је познато... Ако ко има да прода или зна неког ко продаје или има опцију да набави исте по некој разумној цени, нека понуди. Хвала унапред.

Ууу, лепа екипа. Срећан пут и леп провод.

Мики, јес да га нисам виђао по ВрањЕ али делује по сликама да је коректан. Чини ми се да је све на свом месту, поприлично очувано, без неких видљивих оштећења, огреботина... Е сад, стање на сликама и стање уживо могу бити тотална супротност.

Регистрација за FZ1 2009. годиште са техничким 29.000 динара. Први премијски степен, пренет са полисе претходног мотора.

Бацио сам линк на пар адреса па чекам информације. Ако шта сазнам јављам.

Распитаћу се па јављам. Свакако могу отићи да бацим поглед ако треба.

У понедељак долази другар па ће он то све да скине и да видимо шта нам је чинити. Видећу са њим да све то прво провери око реглера. Мада, у пракси ретко на коме цркне. Полако ћемо проверити, не журим. Имају ови моју из клуба искуства са тим. Цркавало им је на пар мотора. Генерално им је то мана. Шта да се ради, завршавамо и терамо даље.