Ne bih da pametujem sad tu nesto ali...necu da stavljam zatamnjeni vizir zbog sigurnosti. Kroz zatamnjen vizir vas drugi ucesnici u saobracaju ne vide tj ne vide kuda gledate u raskrsnici.

Ok jel’ me zezas ili stvarno moze li na mat boju?

Oprao lanac dobro. Oprao smece sa prednjeg lancanika. Kad kazem smece blag sam Ujedno sam probao i novi stender. Nakon toga pranje, podmazivanje lanca, mazanje plastika, nanosenje pjene za mat boju. Posto ide u zimski san bilo je i malo konzerviranja. U nedelju prebacujem u zimovnik i to je to za ovu sezonu.

Ni u Banjaluci ovlasteni yamahin nista bolji nije...

To cu i uraditi vjerovatno na proljece

Ima li nacin da se ovo reparira? Mozda lak na kistu i malo nanijeti pa ispolirati?

Neki dan mijenjao gume. Danas prao motor i ima sta da vidim... Jos bio kod najboljeg vulkanizera u BL za motore. Pa majku mu hocemo li ikada biti normalan narod. Urnisao mi je zadnju felnu. Sad da idem i da se svadjam samo cu da gubim vrijeme.

Izdajice :p

Ako sam dobro shvatio sva nabrojana oprema ide na dodatni model a ne standardni.

Definitivno. Kad se salta sa strjenjem mjenjac je daleko ugladjeniji. Ja sam primijetio i razliku da li je ulje starije vec ili zamijenjeno.

Gledam mao po netu. Dosta se vlasnika mt 07 zali. Izgleda da je mjerac jednostavno takav.

Isti slucaj. Ne bas pola ali ne pokazuje to bas precizno. Zna isto tako da bude pokazuje sve crte jako dugo i onda za kratko spadne na pola ili spadne na pola pa onda nakon gasenja vrati za jednu. Ne znam da li je zaprljan ili sta. Ne sikira me puno.

Mislim da cu isto sto i ti uraditi. Daj jos koju sliku da vidim kako mu leze nosaci ovi

Jel to cijena za 50kom?

Pa koliko su te maglenke?????

Gdje si uzeo original nosace? Oba su 70eur ili?

Daj jos koju sliku

Ja planiram uzeti yamahine nosace ali mi djeluje da pri padu bi samo vise motor sjebale.

Ma mislim na ove plastike koje sada ima. Znam kakvi au yamahini

Jel’ ti nosaci maglenki dodju uz maglenke? Moze link?

Imaju razne turr. Od jednog dana a mislim da je najduza 4. Moguce je prepavati u jednom”hotelu” tamo. Ima dosta uslova da se to ispuni. Mora biti slobodnog mjesta isl. kad se spava ima vrijeme kad se ne smije ici vani bez vodica i izlaziti uopste iz hotela i slicno.

Ne postoji ni teoretska sansa da udjes motorom u zabranjenu zonu. Samo organizovano sa vodicima i njihovim vozilom.

Vidjecemo sta ce reci. Bas me interesuje sta je.

Nisi promasio...isti su to motori

Meni je motor u garanciji. Sada ima 17000km a to se pocelo dedavati negdje na 7000-8000. U ovlastenom u Banjauci stalno govorili gume a i ako su diskovi nema na njih garancije?! Promijenionsam ovlasteni insad vpzim u Slavonski Brod. Ljudi rekli kad zamijenis gume ako bude treslo i dalje vidjecemo sta je. Imas garanciju na doskove ako nisu udarani ili ako nije padanonsa motora. Naravno nista od toga nije. Cudno mi je ako su diskovi. Motor nije isao na stazu, nisu pregrijani ili sl.