Jump to content

Moto Zajednica

mali_veseljak

Članovi
  • Broj tema i poruka

    974
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mali_veseljak

  1. Pa to da ali je meni stao samo 10. Znaci da je u rezervoaru bilo jos 6-7
  2. Drago mi je da je tema napokon zivnula Za vikend sam vozio jadranskom magistralom od Sibenika do Makarske. U dva dana 750km. Banjaluka-Drvar-Sibenik-Makarska-Glamoc-BL. Extra je bilo. Tracer full natovaren a trosio 4l. Nesto me izgleda zeza mjerac goriva. Poceo da blinka i tako predjem 40km. Stanem na pumpu i do cepa stane samo 10l. Nesto nije ok. Moram to provjeriti na servisu sledecem.
  3. Jel bio neki sa lijepom bojom? :p Nek je sa srecom.
  4. Ima jos par komada na forumu samo se ne ukljucuju vlasnici u prepisku. Ajde nek je mao zivnula tema. Od kraja jula 2017. sam se sa sobom dopisujem ovdje da li je to sada neka zajednicka voznja u najaviiiiiiiiii
  5. Zena i ja imamo oko 150kg...na mene ide vecina Za NC je sasvim normano da trosi manje kada je drugaciji motor. Versys je bio u uzem izboru kao i NC. Na kraju sam uzeo tracera i ne kajem se. Razmisljao sam o ubacivanju boljih opruga naprijed ali odustao. Nije to lose uopste. Nazad amortizer sam sa fabrickpg treceg klika prebacio na cetvrti i preporodio se. To svakako treba odraditi svako po sebi. Fabricki je nastiman na tri i odgovara tezini od 78kg. A sto se osmijeha tice... stalno je tu. Evo za godinu dana i svoju prvu moto sezonu sam presao 130.000km. Djavlu malo
  6. Ja sam neki dan isao na Jahorinu iz Banjaluke. Zena, ja bocni koferi i top kofer. Kad sam krenuo nasuo do vrha i poslije Sarajeva do vrha. Kad sam preracunao potrosnja je za tih 220km bila 4.19 l/100. Meni to djeluje nekako malo ali opet sam u ijedjen da sam dobro sipao i pratio. Voznja je bila ne pretjerano agresivna ali nisam ni kilavio. Uglavnom su krivine i bilo je dosta uspona i silazaka.
  7. Da Ma i ja razmisljam. To i maglenke kopiram od GAGI Nego kako si zadovoljan maglenkama?
  8. Ajde nisam jedini...pametnjakovic...koji je sebi zalijepio trepavicu Drugi put sam nesto lijepio na stolu na kome je bio moj novi mobilni telefon. Poslije toga je jedno vrijeme bio fiksni
  9. Nema danas nista vise da se kupi kvalitetno. Znaju cijene svi da nabijanu i to je to. Ne daj boze sta bi bilo da je bilo klizanja u voznji.
  10. Ma ima ali na kraju sve je bezveze narucivao sam ja nekih sitnica. Uzmi foliju za displej. Grebe se kao lud. Moj savjet da uzmes mat foliju. Kad tuce sunce sa ledja displej dobro zaslijepi.
  11. Tako sam i ja platio Isplati se uzeti dedinitivno. Odlicno je na losoj podlozi. Copava na tracer u je bas copava
  12. Ovako motor izgleda iz daljeg...perfektno: Ovako je izbliza mada u zivo se ne vidi toliko kao na slici. Ima tih sitnih ogrebotina i par mrlja nastalih trenjem Ove tackice su ta perla u boji. Nisam ni znao da mat crna moze imati u sebi perle.
  13. Prebrisem ali te sitne ogrebotine ostanu. Ma nije to toliko strasno i mislim da samo ja primjecujem ali me ipak nervira
  14. Naravno...5 min nakon sto sam preuzeo motor sreo sam engleza na crvenom traceru 700
  15. Ja sam se dvoumio izmedju crvene i ove mat crne. Crvenu nisam imao priliku uzivo da vidim pa sam uzeo crnu. *EBO ME DAN KAD SAM TO URADIO Boja je fenomenalna ali mat je tako teska za odrzavati da je to nevjerovatno. Svako zrno prasine se vidi. Prave se sitne ogrebotine od prasine i bilo cega sto dogakne motor. Poliranja klasicnog naravno nema. Nema brisanja mokrom krpom (mada ja to radim). Cim ima prasine a ti povuces preko povrsine bilo cim ostanu sitne mikro ogrebotine koje se pod suncem vide. Cak mi pada na pamet da nalijepim foliju na njega. Mada boja u zovo izgleda fenomenalno a i ja sam njega kupio a ne on mene
  16. Pozdravljamo se sa kustosom i krecemo dalje. Ostali smo dosta duze nego sto smo planirali i jasno nam je da cemo se kuci vratiti po mraku Prate nas tamni oblaci i par puta pocinje slabija kisa ali ne traje dugo. Nema potrebe za kisnim odijelima. Na granicama i autoputu nema guzve i brzo stizemo do Gradiske. Ulazimo u BiH i idemo redom...jagnjetina i piva Nakon obavljenog zadatka stizemo u Laktase. Docek je tu, pivo je tu a i dobro raspolozenje. Umora nigdje Neki su obecali poljubac voljenom bicu cim se vratimo. Mi smo mislili da je to obecao zeni...pogrijesili smo Jedno sjajno putovanje i druzenje je zavrseno. Bilo je to 8 dana koji ce se pamtiti. Na kraju je svako otisao svojoj kuci. Oni u laktase a ja jos 20km do Banjaluke.
  17. Plan nam je da autoputem dodjemo do Kuzmina i da tu idemo preko Race za Bijeljinu i koridorom dalje prema Banjaluci. Nismo htjeli da putovanje zavrsimo autoputem. Na zalost kako smo se priblizavali Kuzminu vrijeme je bilo sve losije. Sa one strane Save su bili tako tmurni i teski oblaci da smo odlucili da ipak idemo autoputem. Nakon naplatnih kucica Vlado predlaze da navratimo u spomen kompleks Sremski front. Prihvatamo i nismo se pokajali. Tamo nas je docekao kustos muzeja i proveo kroz citav muzej. Momak se svojski potrudio i svaka mu cast. Svaki eksponat, skulpturu i sliku je do detalja objasnio. Lijepo je vidjeti mlade ljude koji se trude, znaju i vole ono sto rade. Zajvaljujuci Kustosu koji nas je vodio vrijeme je proslo jako brzo.. Jos jednom SVAKA CAST!
  18. Dan osmi...idem kuci kume Dodje tako i poslednji dan ovog putovanja. Ustajemo i spremamo se lagano i bez zurbe. Dobro...u velikoj smo zurbi da se sto prije vratimo voljenim zenama (ipak i one ovo citaju) Doruckujemo, pijemo kafu i pakujemo stvari na motor. Odlazimo do jezera i pravimo par fotografija. Jezero izgleda odlicno kao i samo mjesto. Vjerujem da je ovdje ljeti jako lijepo i zivo. Krecemo prema Smederevu. Zelja nam je da vidimo tvrdjavu. Citavim putem nas tuce jak bocni vjetar. Ubrzo stizemo u Smederevo. Lutamo po gradu i trazimo tvrdjavu. Negativno me iznenadilo da u gradu nismo vidjeli ni jedan jedini znak koji bi pokazao gdje je tvrdjava. Nakon lutanja i raspitivanja kod prolaznika dolazimo do tvrdjave. I tu sam ostao malo razocaran. Vanjski zidovi su u jako losem stanju. Park u tvrdjavi je neiskoristen. Unutrasnji zidovi i objekti su renovirani ali i oni polako pocinju da propadaju. Parking je u katastrofalnom stanju. Ulazak u unutrasnju tvrdjavu se placa. Tamo opet nista nema. Nema vodica, nema sadrzaja, nema suvenira...nema nicega. Nema toaleta ili kafica gdje turisti mogu popiti kafu i osvjeziti se. Gledam strane turiste koji dolaze i lutaju sami bez ikakvog objasnjenja. Nemaju gdje pare da potrose. Zar je tesko postaviti par standova gdje bi bile djevojke/momci u srednjovjekovnoj garderobi i koji bi prodavali suvenire. Obuci nekoga u srpskog viteza da stoji tu i slika se sa turistima isl. Mislim da tvrdjava ima daleko veci potencijal. Ali dobro, to je moj utisak. Mozda grijesim. Nastavljamo dalje prema Beogradu. Bocni vjetar je i dalje jak i dobro smeta pri voznji. Stizemo do naplatnih kucica pred BG. Cekamo se nakon placanja putarine i gledamo Avalski toranj...nikuda ne zurimo (osim zenama) idemo do tornja. Stizemo gore brzo. Extra je put. Nisam nikada bio na Avali i svidja mi se. Penjemo se na toranj i pijemo kafu. Stvarno prelijep pogled.
  19. Na netu se moze naci dijagram. Oznaceno koji lem treba da se prekine i da ostane samo u modu gdje avijetli konstantno.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja