Ima li iko belly pan na traceru? Sve gledam ali skupi majku mu.

Dodje danas i treca regiatracija na red Nakon dvije pune godine i 24.000km i dalje uzivamo

Dobro izgledaju trake. Daj malo opisi kako si radio.

Ovo je bilo jace od mene...

Princezo javi se...

Nema sanse da twbi premija poraste....nikakve.

ebay. Mislim da drugog nacina nema. Meni se isto desilo na caberg duke II kacigi i nasao sam na ebay-u.

Dan 6. Odesa Svanuo je dan rezervisan za obilazak Odese. Jedan dan nije dovoljan da se obiđe bilo koji grad, pa ni Odesa. Na žalost želje i mogućnosti se najčešće ne poklapaju. Vjerujem da ste se na putovanajima svi susreli sa ovim problemom. Odesa broji preko 1.029.000 stanovnika prema popisu iz 2001. godine. Grad je za vrijeme Sovjetskog Saveza ostao važna trgovinska i vojna pomorka baza. Za vrijeme Ruskog carstva, Odesa je bila četvrti grad po veličini u cijelom carstvu, poslije Moskve, Sankt Peterburga i poljske Varšave. Na arhitekturu Odese više je uticaja imala mediteranske arhitektura s velikim elementima francuskog i talijanskog stila. Gradile su je francuske arhitekte pa je i uticaj evropske arhitekture razumljiv. Dan smo započeli kafom uz more a nastavili laganom šetnjom kroz grad. Jedan dio smo obilazili zajedno a jedan svako za sebe. Najveći utisak ostavalja čuveno potemkinovo stepenište i luka. Godine 1905., za vreme ruske revolucije protiv monarhije, na Potemkinovim stepenicama ubijeno je stotine građana Odese. Taj prizor ovjekovječio je Sergej Ajzenštajn ruski teoretičar filma i režiser poznatog filma „Oklopnjača Potemkin” (1925). Sa vrha stepenica pruža se najbolji pogled na luku i zaliv. Sa Potemkinovih stepenica možete vidjeti Katarinin trg na kojem se nalazi nedavno podignut spomenik Katarini Velikoj. Šetali smo i ručali u čuvenoj Deribasovskoj ulici, dugačkoj pješačkoj zoni sa bezbroj restorana i prodavnica. Obišli smo neke od znamenitosti Odese a dan završili sunčajući se na plaži. Red je da umočimo noge u Crno more Posjetili smo i jedan, dobro opremljen, moto šop. Puno smo obilazili a malo slikali taj dan. Odmarali smo od motor a i od foto aparata. Predveče smo se vratili u hotel i otišli na spavanje. Za sutra je bio planiran put do Brašova od nekih 500km.

Nije ni meni na Tracer 700. Cisto sam napisao da znas. Ne vidim poentu pisanja velikim slovima. Eto ti si pravi bajker a ja se bojim makadama...

Stavio maglenke napokon. Kupio ih u decembru 2018.

Inace:

Set od spoljne ima podloske ali na obe strane fali po jedna. Ili ne bude na jednom mjestu ili su negdje u servisu pogubili. Kad sam skidao nisam obrati pozanju na kom mjestu je nije bili.

Drugari, treba mi mala pomoc. Da li ovi srafovi, oznaceni na slici, svi imaju podloske?

Slabo smo video snimali. Jednostavno kad si tamo pokusavas sto vise vidjeti i ne gubiti vrijeme na snimanje...mada mi je sada malo zao. https://youtu.be/JrHDTJYHcJo

Nastavak ubrzo. Prije svega izvinjenje sto sam otegao

Izvjestavaj nas.

I ja ako ppzdm cu praviti novi. Dobro je da ovaj moze biti sablon.

Nego...presao sam do sada 23.000km. Negdje na 20.000 je ausouh dobio daleko ljepsi zvuk. Na pocetku se nije cuo uopste a sad jako lijepo zvuci. Duboko i glasnije. Ne znam jel se razradio ili raspao

Ovaj nosac 30eur. Smislio sam vec kako cu prilagoditi za standardne torbice. Ne dam pareeeee

Kupio sam ja nov motor prije dvuje god. Mislio preavuci folijom i nisam. Mat crna je najgora boja za odrzavanje Sve packe se vide. Ne smeta mi i vozim. Nije on mene kupio nego ja njega.

Ja trenutno mijenjam na 10.000 i cao. Mozda sledece godine smanjim na 8.000. Vjerujem da se neka razlika izmedju mijenjanja 5k i 10k moze primijetiti na masinama tek nakon 100.000km.

Sve ja to znam. 30.000 je stvarno solidna kilometraza. Sa druge strane 5.000km za ulje koje se u ovlastenom servisu prodaje i yamaha uslovljava da se uzme...pa sta onda oricaju da je losiji kvalitet ovdje nego na zapadu???

Tako ja radim. Opet provjeri sa svojim serviserom.

I meni je cudno. Isti manual imam u stampanoj verziji na srpskom. Stoji isti podatak.

Sve pise u servisnoj.