Svako je drugacija osoba ali... Ja u zivotu nisam sjeo na motor, ni kao suvozac. 2017. god sa 37 gosina odlucim da polozim A kategoriju. Upisem casove i sve odradim na na nekom soniku 200 kubika. Instruktor je znao da nisam vozio motor, odveo me na poligon, objasnio kako se daje gas, gdje je kvacilo i gdje su kocnice. Prvi cas vozio gore dole, samo pravac bez skretanja Nakon 10 casova otisao i polozio iz prvog puta. Sutradan kupio motor od 700 kubika. Fino mi covjek iz komisije, poslije polaganja rekao: ovdje nisi naucio da vozis motor, naucio si samo osnove kako se vozi. Polako na cesti i vjezbaj. Prvi put kada sam izasao u saobracaj sa svojim motorom nisam presao 60. Vozio po lokalnim putevima pa su me i autobusi prestizali ali sam naucio. Vjezbao, vjezbao i vjezbao. Pitao iskusne sta i kako, isao sa njima na voznje. To je bilo krajem jula 2017. god. Do sada sam presao 28000km sto sam sto u drustvu. Prvo duze putovanje sam imao nakon 5000 predjenih km. Sa prijateljima otisao u Istanbul. Sve zavisi kako se ko snadje. Jako je bitno da imas nekoga iskusnog da ti pravi drustvo u pocetku.

Ja sam zavrsio a jos svijetlim :p

Naravno da ce se ograditi koliko mogu. Nije to nista cudno, potpisuje se slicno i na mnogo pitomijim mjestima.

Nosio caberg duke 2 u L velicini. Obim glave mi je 60. Sad sam uzeo shark skwal 2. L velicina je kod obraza dovodila do toga da pricati ne mogu. Ako otvorim usta obrazi upadnu XL mi je djelovala ok i uzeo sam. Valjda se mece previse rasiriti. Na tjemenu mi je ok i celu. L velicinu sam nekako osjecao na tjemenu.

Da znas koliko znaci ne bi se cudio Prvi put sam koristio kameru i nisam dobro nastimao

4000 km.

Dan 9. Zrenjanin – Laktaši/Banjaluka Došao je kraj avanturi i dan kada se vraćamo kući. Na benzinskoj pumpi pijemo kafu i planiramo kuda da se vratimo. U Bijeljini peku odličnu jagnjetinu pa nam to i određuje trasu puta. Novi Sad – Bijeljina – Derventa – Prnjavor – Laktaši. Razmišljali smo i da se vratimo autoputom preko Hrvatske ali bi bilo šteta ovakvu avanturu završiti vožnjom po istom. Brzo prolazimo Frušku Goru i idemo dalje prema jagnj…hocu reći Bijeljini. Tu pravimo pauzu i ručamo, red jagnjetine pa red svinjetine čisto da uporedimo. Nakon ručka krećemo dalje i pauzu nismo pravili do Laktaša. U Laktašima smo popili po pivo da proslavimo a nakon toga svako svojoj kući i porodici. Prije garaže Tracer je počašćen jednim pranjem.

Dan 9. Bran – Zrenjanin Ovo putovanje smo pravili tako da povratak kući dođe što kasnije. Chernobyl je bio osnovni cilj ali nakon obilaska Zone nije uslijedio direktan povratak kući. Iz Chernobyla smo se zaputili u Odesu, obilazili taj divni grad i kupali se u Crnom moru. Iz Odese, put nas je dalje vodio prema Rumuniji i dvorcu Bran. Obilaskom Brana ostvarili smo sve zacrtano i obišli sve što smo planirali. Ostalo je još ono najbitnije, da se vratimo svojim porodicama. Kiša, koja nas je ispratila na spavanje, bila je tu i kada smo se probudili. Nije nam se zurilo, nakon pakovanja, doručak i kafa su nam odlično sjeli. Prestala je i kiša ali oblaci i dalje prijete. Prvi dio puta vozimo lokalnim cestama kroz sela i prelijepu prirodu. Ceste su lošije kvalitete a i mokre. U planu smo imali i vožnju Transfagarašanom ali put još nije bio otvoren. Na obroncima se i dalje vidio snijeg. Ubrzo je ponovo počela kiša. Kod Sibiua se penjemo na autoput i tako vozimo do Temišvara. Tek pred Temišvarom kiša prestaje a mi silazimo sa autoputa i dolazimo na GP Jaša Tomić. Prije izlaska iz Rumunije smo napravili pauzu za ručak u nekom selu ali se ne sjećam njegovog imena. Po ulasku u Srbiju polako vozimo do Zrenjanina i smještaja koji smo rezervisali preko booking-a. Parkiramo motore, presvlačimo se i odlazimo do centra na pivo. Nakon piva zna se…spavanje. Sutra smo kod kuće.

U sreci i zdravlju ga vozio.

Ja sam za Caberg narucivao sa ebay-a. Nije pin isti kao original ali sluzi bez problema.

Promijenjeno ime putopisa...da se ne patis

Hvala Blagoslov imas. Putopis ce biti gotov ubrzo. Jesmo malo zakomplikovali sa naslovom Razmisljam da trazim od administracije da ga promijeni.

Dan 8. Tecuci - Bran Nakon jucerašnjeg tmurnog dana, svanulo je sunčano jutro. Polako se budimo i spremamo za nastavak putovanja. Nikuda nam se ne žuri, današnji cilj je mjesto Bran sa svojim poznatim dvorcem. Izlazimo iz smještaja i odlazimo do prve pumpe da natočimo gorivo i doručkujemo. Krećemo dalje tek negdje oko 10 časova, pred nama je laganih 220 kilometara. Taj dan smo odvezli vjerovatno najljepsu dionicu ovog putovanja. Jako kvalitetan asfalt, malo saobraćaja i puno krivina. Ubjedljivo najljepsi dio je bio kroz nacionalni park Puta – Vrancea. Ako se ikada nađete blizu obavezno prođite kroz ovaj nacionalni park. Pauzu za sipanje goriva pravimo u Brašovu. Na žalost nismo ulazili u ovaj lijepi grad već smo obilaznicom produžili ka Branu. U Bran stižemo negdje oko 14 časova, taman na vrijeme pošto počinje kiša. Motore parkiramo na parking (plaća se 2eur/h) i odlazimo na ručak. Dok ručamo na booking rezervišemo smještaj za taj dan. Odlazimo do smještaja, parkiramo motore, presvlačimo se i žurimo u obilazak Drakulinog dvorca. Sve se naplaćuje i centar mjesta izgleda kao vašar. Dosta štandova sa hranom, pićem i suvenirima. Ne daj bože da turistima ostane koji euro u džepu. Sam dvorac, kao i njegovo okruženje, je stvarno prelijep i ma šta da ponudi. O njegovoj istoriji neću pisati posšto se sve lako nađe na netu. Nakon obilaska dvorca odlazimo na užinu, ogladnilo se. Kobasice i pivo su odličan recept da se brzo zaspe. Povlačimo se u svoje odaje a Bran prepuštamo vampirima, njihov i jeste.

Negdje oko 650eur po covjeku. Tu nije uracunat ulaz u zonu. Cijena ulaska je bila oko 85 eura po covjeku.

Hvala

Ja vozim Tracer 700. Prve dvije god je prosjecna potroanja bila cca 4.5. Na otvorenom i lagane voznje ispod 4. Sada kada ga vozim daleko agresivnije prosjecna je 5.0. Nisam ponistavao mjerac nekih 2.000km a bilo je gradske i otvorene.

Ja sam zadnja dva vikenda vozio ali sve lokalno. Ocekujemo svaki dan drugu bebu tamo da je sve tome podredjeno. Parkirati jos necu.

Kolege vozite li jos ili je sezona gotova?

Planiram uzeti ovu kacigu. Ima li ko iskustva iz prve ruke? https://m.louis.eu/artikel/shark-skwal-2-switch-riders-1-full-face-helmet/216373?1=undefined&list=14d402da56253ef95eae2267b8dc7f6c

Ja sam u nedelju odvezao K. Varos- Knezevo pa do Babanovca. Do granice sa federacijom put je odlican. Radili su neke dionice koje su bile lose. U povratku isto napravim zajeb i odem na Karanovac... Skoro s prolazio i taj put od Krupe na Han Kola i B. Majdan. Cujemo se ako bude miholjskog ljeta

Odavno je bilo vrijeme da se ova tema zakljuca...

Aha...pogotovo kad saspu 20 metaka u nenaoruzanog crnog vozaca....

Ne nego je rezolucija odlicna a uzeo sam u obzir da je yt odradio svoje. Dobar video.

Kojom kamerom si snimao?

Juce odlican dan za voznju. Banjaluka pa prema Jajcu kroz kanjon Vrbasa. Kafa na Plivskom jezeru i kratki odmor. Poslije toga povratak u BL preko Mrkonjica i Manjace. Odavno nisam vise uzivao na motoru. Slikao sam do Jajca Poslije mi se ispraznila baterija. Sreca imao sam rezervnu...praznu. Sreca pa sam punjac zaboravio...