Jbg dogovorite se kako se covek zove, ja trazim Vladu, on sad postade Danijel

Mora covek i malo srece da ima, nije sve u parama i gledanju. Drugaru nadjem pre mesec dana Audi A4 u besprekornom stanju, cena nesto manja od ovih ostalih u oglasu, sve perfektno, imao ulaganje 30e u njega. Bukvalno cela prica je suvise dobro da bi bilo istinito medjutim ispostavlja se sa je sve kako se i cinilo.

Au majko, kad ovo citam....pa ja sam onda odlicno prosao sa mojim!

Hahahahah, tako to ide, retko ko se vrati sa dugog puta bez plena. Sredice se sve. Da te dobro sluzi!

Na mom fabrickom nije ni bilo zakrivljenje, ravan je potpuno.

0642847847 Ivan. Poziv je bolja solucija ali odvoj malo vremena posto mnogo prica

Ne znam kako je bilo na tvom motoru, ovde nema nikakvih zasebnih drzaca, sve je na sasiji. Samo usrafis vizir na 4 srafa i gotovo, vrlo jednostavna ugradnja.

Ako bih gledao neposredno ispred motora i ja bih morao da gledam kroz ali ne radim to, uvek gledam u daljinu tako da mi je recimo ta "tacka" koju gledam nekih 10cm iznad gornje ivice. Nije tajna svakako, 50e je providni, 55e ovaj zatamnjeni. Msm da ima kalup, jako je pedantan i precizan covek ali previse prica. Ako kojim slucajem nema, pozajmicu mu ja moj fabricki vizir da napravi po njemu kao sto je i meni pravio, eno mi ga u podrumu. Ako bude trebalo nesto oko toga javi, nije daleko od mene. Ja sam mu dao svoj vizir da napravi po njemu i trazio je da dovezem motor da bi izbusio rupe na licu mesta i utegao ga bolje, inace nije nuzno.

Mozda samo deluje tako. U potpunosti je isti po merama kao fabricki s tim da je prilikom montaze bolje utegnut pa je uspravniji za dlaku i daje malo bolju zastitu mada je i pre toga bila odlicna. Taman sam dobio malo tako da sad ne udara u sam vrh kacige kao pre.

U mom slucaju gresis posto ja ne gledam kroz vizir nego preko njega. Da gledam kroz njega uzeo bih providnu varijantu svakako jer jeste nezgodno nocu kao sto kazes.

Nisam resio, stoji isto onako. Treba i ja da radim sediste, uglacalo se isto a i malo je ofucano nekako, a i neudobno. Javi kad uradis. Ma vizir je legao bruka, jos je tebi beli motor.

Sve cekam sunce...a ono sneg Ce slikam

Jao sto mi je Ivan napravio vizir,pa odusevljen sam! Da ne znam da je pravljen mislio bih da je fabricki, ima i onaj crni deo pri dnu i Honda nalepnicu sa unutrasnje strane, ma ko pravi. Bice sutra slika, sad je vec mrak. Jako sam zadovoljan izgledom i kvalitetom ugradnje. Izbusio je rupe za montazu na licu mesta, nisu plivajuce kao na originalnom, tako da je sad utegnutiji. Uzeo sam zatamnjenu varijantu, leglo je bruka! 55e je vizir. A inace sam saznao odgovor na pitanje zasto fabricki vizir onako pozuti i kao da ispuca kao i to zasto ne moze da se polira. U toku postupka proizvodnje te vrste plastike dodaje se hlor. Hlor je nestabilan element i pod uticajem sunca i godina molekuli hlora se izvajaju iz tog jedinjenja koje cini plastiku i tako dobijamo taj efekat ispucalog vizira. A poliranje nije moguce jer se poliranjem u stvari skida glazura koja cini da je vizir providan, bez te glazure on je mutan. Ovo je ukratko, laicki objasnjeno. Ova vrsta plastike koju on koristi moze da se polira, odlicna mogucnost za tamne vizire da se uklone risevi od pranja.

Sve se to napravi i sredi kad je osnova dobra ali ako su plastike izlomljene i nikakve dzaba sve, nikad motor od toga ne bude. Ako je malo farbano i cackano ne smeta nista.

Jel ovo i dalje tema Dileme pri odabiru maxi skutera ili Kako preživeti ekonomsku krizu 101? Istupili ste ga za 10....

Pa dobro sto si ti sad zapeo da nama objasnis kako je jedino tvoja logika smislena? Licno postujem i tu logiku isto kao i onu drugu (moju u ovom slucaju), gde u startu platis manje za dobru osnovu pa nakon ulaganja dodjes do iste cifre ali garantovano znas kakva je situacija. Jedno je kad gledas i proveravas motor pred kupovinu, a drugo kad dodje u ruke majstora na pregled pa se skine plastika, dekl.... i stekne se pravi uvid, mora nesto da se pojavi, nema boga da je sve perfektno. Neces kod prodavca skidati dekl i plastike, reeetko ce to neko da dozvoli. A servisna istorija na papiru isto nije nikakva garancija, bolje je imati je svakako ali ne znaci da je to zaista tako. Licno sam najsigurniji kad majstoru od poverenja dam da uradi posao i znam da sam miran, koliko god da je motor dobar na oko. Kao i auto kad kupujes- kaze uradjen veliki servis pre 50 000 km...aj sad ti gledaj u pasulj jel jeste ili nije. Odradis i miran si. Toliko od mene na ovu temu.

Ne znam na koga se odnosi post ali ako je na mene sve je objasnjeno u temi. Da je 4 godine star ne bi ni meni prijalo ali ipak je 11-12 godina. A trebalo bi da kuzis kad vec vozis skuter. Sta mislis kako se menjaju brzine, mislima i lepom reci?

"Valjda bih bio u stanju da prepoznam lom u koji je potrebno uložiti preko 1000e." Samo da znas da je u praksi ovo teze izvesti nego sto deluje, ako si laik. Moj motor je palio na prvu, nije grebao prenos, nista nije krljalo, drndalo, nije tresao pri polasku.... Presao sam njime 1500 km onako lagano i opusteno pre nego sto sam ga odvezao kod Darka, sve je delovalo prilicno dobro osim sto je bilo malo tragova ulja na podu. Dovezao ga iz Subotice po kisi na tockovima, sve fino lepo. Meni kao laiku nista nije ukazivalo na 500e troska iako sam bio spreman na tu mogucnost. Kad ono medjutim! Tako da ako nemas koga da povedes sestore oci otvori.

Ne kazem, moze, ali se tako gleda onda nije tesko i 2000e ali to je kao da gledas nov menjac za auto, nov motor, nov alternator... Onda kupis stranca pa kupusas, vise se isplati. Sto bi rekli, pojeo car vajdu. Te stvari dosta retko se kvare, a vecina moze da se nadje polovno. I treba biti bas lose srece pa kupiti motor koji je blizi otpadu nego putu. Zajebano je ako treba i ful generalna motora i veliki servis, tu lako ode 1000e. Motor koji je u Nemackoj i okolini 6500e ovde moze da bude ispod 8000e na ime kupca

1000e je bas previse, toliko moze da izadje kad je bas totalni lom. Ili kad kupis malo losijeg Burgmana Troskovi uvoza izadju oko 25-30%, nije "bar pola". Evo da se ispravim, solidno sam omasio cifru: 1. Zamena antifriza G12 2. Kociono ulje 3. Zamena svecica 4. Predihtovan desni dekl 5. Motorno ulje ENEOS Max Performance 10W-40 6. Filter ulja 7. Zamenjeno ulje u reduktoru 8. Popravka instalacije reglera 9. Lezaj dekle CVT 10. Kais Mitsuboshi 11. Rolnice 12. Reparacija kvacila 1. semering osovine radilice, leva strana 2. O- ring gumica 3. rebrasto crevo Suma sumarum 510e, nije 650e. Motor placen 2500e u oktobru, dugo registrovan. Jos opruga Malossi da se nabavi, novi vizir kod Ivana, presvlacenje sedista kod Srdjana i kraj.

Moze Zigi da kaze. Motor je bio dobar vizuelno ali mehanicki solidno zapusten, vreme je bilo za veliki servis. Sve sto je menjano je opisano u temi Silver Wing 400. Imam kuci tacno zapisano ali ceh sa ovim semeringom, crevom, o-ring gumicom, sto je Satelis juce postavio je oko 650e ukupno, delovi i rad. Motor sam uzeo za 2500e pa sam imao prostora da sredjujem. Sto se tice 400 ili 600 ako neces uvek da se vozis u dvoje natovaren na dalje destinacije ja bih uzeo 400 bez razmisljanja, ide vise nego dobro (pre toga sam vozio motor od 1000ccm, znaci nisam presao sa skutera od 50 kubika). Moze dvoje i na 400 ali ono, nije to to. 400 za dalje solo i za gradsko-prigradske voznje je bomba. Btw, moj motor je T400 (noviji sa 2 kosa fara) ali pretpostavljam da je skoro sve isto.

Samo sam sedeo, zanimljiva mi je ovako kao koncept nesto izmedju motora i skutera. Kao sto Nole rece uzeo sam sad Sw t400 pa ce me to zadovoljiti 2,3 sezone.

Ja sam recimo na Stromu mogao da pustim korman pri bilo kojoj brzini, a imao sam poveci kofer i visoki vizir, doduse bile su nove gume i lezajevi tockova. Na Silveru nemam kofer uopste ali felna malo bacaka gore dole i levo desno i trese na niskim brzinama ako ga ne drzim, ako su mi ruke bar oslonjene ne trese uopste ali u krivinu ide malo nevoljno, protivi se. Kad to upeglam tegovi ce samo da pomognu i dobiju svrhu.

Nisam primetio nikakvo poboljsanje za sada mada nisam mnogo ni testirao, ali ja ispocetka nisam ni imao problem. Moj problem je malo kriva zadnja felna pa mi se korman trese samo kad ga pustim, inace dok ga drzim nemam problem. Testiracu verovatno s proleca, hladno je sada za neke dalje voznje. Trenutno me zadovoljava sto izgledaju top, odlicno su odradjeni!