Ma kupio sam ga jos u oktobru, novembru prosle godine. Presao sam od tada nekih 6000 km sa njim.

Eneos Max Performance cini mi se. Nikakva naznaka, odjednom samo. Vracao sam se iz Mladenovca autoputem, peglao sam ga 120-140 uzbrdo i spustam se zatim niz Begaljicko brdo ka naplatnoj rampi. Odjednom iz cista mira je negde na pola nizbrdice zatrokirao onako na milisekund i prestao da prima gas. Ja gas gas gas ali jok, samo su obrtaji poceli da padaju i da usporava, pred gasenje se upali crvena lampica za ulje i ugasi se. Nije bio usao u crveno sto se obrtaja tice, temperatura motora normalna a znam to jer kad ga przim striktno vodim racuna o tome. Nivo ulja proveren par dana pre. Kad mi se ugasio pomislio sam da mi se odvrnuo cep za ulje ili tako nesto, kontam ostao je bez ulja nekako. Ali kad sam stao proverio sam i ima ulja, ne na max ali 3/4. Pokusam da upalim opet ali nece,ceo se baca kao lud, kao kad jedan klip otkaze. Posle 45 min ja opet reko aj bas da vidim kad hop, na keca upali onako kao da se nista nije desilo. Pali, radi, prima gas ali kao neki lim da zvoni u motoru. I ja se odvezem tako lagano na vrh gasa 500m do iskljucenja za Vrcin, ne bih li se tu lakse snasao za prevoz kuci. To se sve desava u nedelju popodne. Sinoc ga kresnem da snimim Darku video, pali na keca, radi, prima gas nerado pomalo ali se cuje neki neprijatan zvuk iz agregata i kao da kucka nesto unutra. I sve u svemu to je to.

Ma gde bre korektan, u oci me slagao za kilometrazu. Bilo mi je odmah asno da nije prava, zato sam ga i pitao bas namerno. 40 000 km, a diskovi brate kao da ima jedno 60 000. ALI, iako lik nije za preporuku kao prodavac imam utisak da je nesto krpio da drzi vodu dok majstori odu, a da je vezano za sam agregat, to bi se vec i pre videlo. Gazio sam ja ovaj motor propisno tako da kontam da bi vrisnuo vrlo brzo. Dare ga je lepo sredio bio i radio je fino, nije trosio ulje, isao dobro... E sad koji je razlog ovoga to ko zna, mozda bi se detaljnom analizom moglo utvrditi ali ne verujem da cu se time baviti. Cak i da ga popravim mislim da vise nikad ne bih smeo da se usudim da odem negde dalje sa njim, prosto bi me uvek mucio taj crv "sta jos moze da rikne i da li je ovaj kvar ostavio neke posledice". Pritom je cena popravke, i to ona manja sto se zove "u najboljem slucaju", jednaka polovini komplet generalne na autu. Na motorima su kvarovi bas skupa zajebancija.

IZGLEDA po svemu sudeci radilica kaput Jos uvek nije otvoren.

Meni je doduse u nedelju crko motor kaput ali cu bar imati tu oprugu uskoro

Cim bude javljam istog casa, nikakve uplate dok ne budem imao delove u ruci.

Jeste al u kakvoj su vezi skuter sa CVT i "veliki" motor gde moraju brzine da se menjaju...

Opruge za poklopac rezervoara stizu sledece nedelje, ceo sleper robe im se vratio nazad zbog neurednih papira.

Imas da nadjes servisno uputstvo na netu

Ja ga vala ne bih pravio ni da je 30e, preko toga bih mooozda razmislio.

@k1z4 @Predator016 @root012 Imam obavestenje u vezi cuvene opruge za plasticni poklopac rezervoara. Krenuo sam da narucujem preko neta medjutim u poslednjem trenutku slucajno pronadjem broj originalnog Honda dela. Uspeo sam da porucim 5 opruga preko Honda Stojanov. Rok isporuke je 2-3 nedelje. Cena je nepunih 700 dinara po komadu (toliko kosta kod njih, ja samo cinim svima nama uslugu, nista ne naplacujem). Kada stignu javicu vam se pojedinacno da se dogovorimo oko slanja. Da znaju i drugi jer je trazena roba, OEM broj dela je 64322-MFT-640. SPRING, PLATE 64322-MFT-640 Search by part number # HONDA Motorcycles & ATVS Genuine Spare Parts Catalog WWW.BIKE-PARTS-HONDA.COM Pricamo o ovome

Ako je neko zainteresovan za oprugu rezervoara za T400 i za nesto iz Malossijevog programa neka pise u inbox, narucujem. Jedan update: pocela je bila pumpa za gorivo da mi kmeci, cim sam presao na bolje gorivo (probao sam obicno aditivirano i drugo sa navodno vise oktana) prestala je da kmeci i usledilo je smanjenje potrosnje za 0.3 - 0.5L.

250 poteze bolje jer je lagan, SW 400 je krmaca od 250 kg. A inace su dva potpuno neuporediva motora, dupe i oko sto bi se reklo.

Ja moj derem puskom svake nedelje

Au Nije valjda da ga do sad nisi prao

Koliko su placeni diskaci?

Ne slazem se da nije moguce. Ali uglavnom kosta papreno, da ne kazem realno, to sto je nama skupo je vec druga prica.

Legle bi i meni, skinuo sam kad sam polirao, bile su ofucane.

Sticajem okolnosti sam bas pre 3 dana imao prilike da se motam oko Integre, noviji model. Ja imam 184 cm i 100 kg. Kolena su mi na 2 cm ili udaraju o plastike napred sto je i opasno u slucaju nezgode, korman ne mogu da smotam pun, polozaj nogu je fiksan bez mogucnosti promene polozaja. Integra je za nekoga ko je 1.8m ili ispod, generalno je skucen motor. Otpisi je slobodno. Ti ako hoces da sedis ko covek moras uzeti neki motor tipa Varadero, sve ostalo je, za te gabarite, samo veliki kompromis.

Cao drugari. Pocela je pumpa za gorivo da mi kmeci. Dok stojim na semaforu pocne, pa kad dodam gas da krenem prestane. Cuje se onako solidno, pre par dana je to krenulo. Jel to znaci da se sprema da krepa ili sta?

Ja mogu da obezbedim isporuku preko Svajcarske. Ako nas ima jos pa da porucimo...

Koliko komada zelimo?

Ovo zasluzuje Oskar popularnosti i nominaciju za Junaka godine!

Slicna situacija se meni desila pre par meseci sa autom. Ja reko aj da se provozamo krug, cisto da vidim da li je u voznji kao sto je vizuelno. I prodavac kao ma ako nisi ozbiljan ne mogu, sad sam ga oprao drz ne daj, totalno neozbiljna prodaja. Ja u shoku, pruzim ruku i odem kuci. Medjutim nisam hteo da propustim potencijalno dobru priliku pa ipak polizem sto sam pljunuo, sto bi rekli. Pozovem ga i objasnim sta imam. Ispostavilo se kao jedna od boljih kupovina, auto besprekoran! Prodavac je jednostavno bio idiot, nije mu bio dan sta li....

Pisao sam na prethodnim stranama.... Upravo zbog toga sto je plastika, da je staklo bilo bi mnogo bolje.