Ja moj skuter palim skoro svaki dan tako da uvek kresne iz prve. Desavalo mi se da kada ne radi duze vreme da posle toga nece da upali. Upornost pri kurblanju je uvek resavala taj problem ;D. Jednom mi se desilo da nisam mogao da upalim motor posle pranja. Operem ga ja i kad posle da ga upalim on nece. Skinem sediste, skinem svecicu. Svecica baca varnicu i oseca se benzin. nije presisao ali nije ni bez benzina taman normalno. Nastavim ja sa kurblanjem i posle par minuta upali. Proturiram ga je jedno minut i rekoh ajde da vratim sediste i ugasim ga, kad posle da ga upalim on opet nece. Radio odlicno do pre 30 sekundi i opet nece. Izkurblam ga ja jos toliko koliko sam do tada i on upali ;D. Sve u svemu jedno 10 minuta kurblanja . I sad mi nije bilo jasno u cemu je bio problem.

Pa razmisljam se a i stekam lovu. Da je 250ccm uzeo bih ga sigurno. Ovako se razmisljam. Ja sam dosta tezak pa ne znam kako bi se ponasao na duzim turama. Jos da stavim prtljag + saputnik bice uzbrdo 10-15 na sat.

;D ;D ;D hahaha... Ja bih isto isao ali, ne mogu... Prvo da sredim moje motorce, da ga registrujem pa onda... Imenjace, sta bi sa popravkama? Jesi li nabavio delove?

He he. Vidim da nam se misljenja ne slazu. Nisam ni uporedjivao Spt sa qm250 jer su to potpuno razliciti motori. Uporedjivao sam za sa onim 125ccm novim nakedom. Jeste da i oni nisu u istom rangu ali je 125 2d naj slicniji sa Spt-om. Qm250 je stvarno dobra masina, to stoji, cak je i on u uzem izboru motora. U odnosu na Sprint Princa vise mi se svidja qm250 jer je bogatiji opremom. Ali da se ne lazemo naj lepsi je Raptor Spyder 125 samo sto je male kubikaze.

Ja bi`,al` hebe me ovih 50cc Ista situacija i samnom. Pa cak i da uspem da kupim ove sezone drugi motor bice kasno za Tour Around Serbia 2009

Pa ipak vodeno hladjenje odrzava temperaturu sa manji oscilacijama. Kod vazdusnog zavisi i od spoljne temperature a i od brzine kojom se vozi. A i Qingqi 125 2d nije ista klasa sa Spt. On je slicniji Raptoru Nac 250. Qingqi jeste lepsi ali moj izbor bi bio ipak SPT. Ovo je samo moje licno misljenje.

Sa ovim se ne bih bas slozio, kod 2t motora auspuh je veoma vazna stvar jer sve zavisi od njega. 2t motor bez auspuha prakticno i ne moze da radi. Kod 4t motora je skroz druga prica, auspuhom se ne dobija skoro nista kod malih kubikaza tipa 50ccm. To sam i ja rekao. Prepravljanjem postojeceg auspuha se ne dobija bas mnogo ali stavljanjem pravogo sportskog auspuha dobija se dosta. Ja sam eksperementisao sa mojom 50icom 4T tako da je na dobitku samo zvuk

Kod 4T masina se dobija minimalno na snazi sa promenom auspuha tj efekat je skoro zanemarljiv. Kod 2T masina cackanjem auspuha moze da se dobije mnogo vise od 4T ali opet ne mnogo tek cisto da se malo oseti u voznji. Dobices mozda za 4-5% bolje performanse ali je buka 2T motora skroz bez veze, Bar se meni ne svidja. Sto kaze GhostMile, mozes dosta da dobijes stavljanjem nekog extra auspuha ali dobitak je opet beznacajan u odnosu na cenu. Ja sam moj 4T skuter probao i samo sa izduvnom granom i bez izduvne grane i sa iscepanim auspuhom. Bez komplet izduvne grane povecanje snage je minimalno. Testirao sam i za xx metra sa auspuhom ubrzam na 55kmh a bez auspuha mozda 57. Sa iduvnom granom slicno, a sa iscepanim auspuhom (odvarila se ona cevcica sto izlazi od auspuha) dobitak u snazi apsolutno nikakav ali je zvuk bio perverzija. Zvuk je bio dosta glasan, ne preterano taman odlican ;D ali je zato bio nenormalno dubok. kada prodjem svi se okrecu i misle da je neka extra masina a kad ono kinez i to 50-ica .

Veci motor, vodeno hladjenje, direktno ubrizgavanje (nisam siguran da li ce uvezeni motor biti sa ubrizgavanjem ili karburatorom jer postoje obe verzije a uvoznici ce naj verovanije odabrati jeftinju varijantu), vece dimenzije, bolji za off-road. Jedino sto izgled nije bas nesto ali verujem da ce malo da ga dorade i ubace jos neku sitnicu. Po specifikacijama maksimalna brzina je 145kmh. Iskren da budem nije malo. Predpostavljam da 90-100 moze bez problema da odrzava.

Raptor Spt se proizvodi sa 125 i 350ccm motorima, da budem precizniji 320ccm. Bar je takva ponuda na njihovom sajtu. Mislim da bi Spt sa dva bocna kofera i jedan top case bio odlican za srednje duze ture. Izgleda dobro i za gradsku voznju a verujem da bi mogao i u neki blazi off-road. Ne znam gde sam procitao ali kazu da povecanje snage nije veliko u odnosu na 250 icu ali je zato povecan obrtni momenat i to dosta. Ako je stvarno cena 1900e onda je to bas dobra kupovina. Naj slicniji je Qingqi ali ovaj ipak nudi dosta vise u odnosu a razliku u ceni.

Imam jedan problem koji me muci vec mesec dana. Slomilo mi se jedno malo parcence na deklu kurble tako da mi je pokvaren mehanizam kurble. Ko u Nishu moze da zavari taj mali aluminijumski deo? Slomio se jedno malo okruglo parce precnika 3-4 cm. Kasnije cu da postavim slike.

Naj bolje ce ti pomoci kolega RIP . Inace kako si zadovoljan Raptorom. Kolika je potrosnja? Kako ide? Nema li previse vibracija?

Moguce da je i korman ali u svakom slucaju moras proveriti vile. Dosta su duge vile i mozda su se iskrivile bar malo. To bi trebalo da se primeti u voznji. Ako je samo korman onda jos bolje. Zaboravio sam prednji tocak. Za njega stvarno ne znam da li moze da se ispravi. Pitanje i diskovi nisu li se iskrivili. Nekako mi cudno izgledaju, bar na slici.

interesujem se cisto informativno. Sto se tice jeftinjih kruzera Sky Star je prelep. Mislim i da je sama firma dosta dobra. U Sprintu sada uvoze onah kros od 50 ccm tako da mislim da ta firma yamasaki i nije bas toliko losa. Sta su rekli za ovaj raptor SPT oce li ga biti skoro u prodaji i da li je to stvarna cena 1900e ili greska ili neki marketinski trik?

Kocnica i ostale sitnice i ogrebotine mogu lako da se srede. Vile naj verovatnije mogu da se isprave ali neznam koliko ce to da kosta i da li je isplatljivije da se uzmu nove. Ako si stvarno isao 70-80 onda si odlicno prosao sto se tice tebe a vrlo dobro i motora. Ipak nije to mala brzina.

@Dzoks Posto si iz Temerina predpostavljam da si upoznat sa programom Sky motora. Meni se na sajmu u Beogradu bas posvidjao onaj kruzer Sky Star. Da li znas kako su se pokazali? Ima li ih dosta u temerinu? Motor je stvarno prelep, po meni mnogo lepsi od Sprint Princa. Jedine mane su po meni sto ima 4 brzine i sto je jedan cilindar. Mada sam u poslednje vreme stekao utisak da je za 125 ccm ipak bolji jedan cilindar.

Kakav maler. Moras da budes pazljiviji. Ja nisam vozio raptora ali sam par puta sedeo na njemu. Glomazan tezak motor sa dugom prednjom vilom tako da je potrebno dosta da bi se covek navikao. Prosle nedelje kada sam sedeo na njemu u radnji jedva sam uspeo da savijem volan do sredine(bio je navaljen na stranu). Stvarno masivan. Samo nemoj mnogo da ga ganjas dok se ne razradi. Procitao sam u user manual-u za njega da prve 2-3 hiljade ne sme da se vozi preko 70 zbog razrade.

i ja sam se razmisljao o kupovini ovog skutera ali sam odustao sto zbog krize ;D sto zbog promene jer ce sada sesta sezona kako vozim skutere. Pricao sam sa jednim poznanikom i kaze da se dosta dobro pokazao. potrosnja je oko trojke, ide do 80 a mozde na nizbrdici da se natera i 90. Negde sam cuo da neki imaju sitnih problema sa karburatorom i elektronikom, nista strasno.

Znam kako ti je . Ja te pitam kako a ti odgovaras kada . Sala mala ;D. Ma ne sekiraj se. Postoje oni bikeri koji su pali i oni koji ce padati. Ja sam mislio da kada za 5 godina nisam pao sada iskusniji sigurno necu i evo overio prosle nedelje ;D. Postavi par slika da vidimo sta je osteceno a i da vidimo tvog ljubimca.

Kakav maler u pm. Kako ti se to dogodilo? Vazno da tebi nije nista, gvozdje se da napraviti.

Potpuno te podrzavam . Ako sakupim neke pare i ako bude u prodaji ovaj SPT njega bih uzeo. Mislim da za njega nije problem da odrzava putnu brzinu na oko 90-100. Ako ne napravim toliki stek onda cu se ipak muciti sa Princom 125 ili nekom slicnom masinom .

He he. MA citam ja Blacbite-ove poruke. Ne kazem da je dobra kupovina 125-ica ali nisam bas nesto ljubitelj brze voznje i jakih motora. Pa cak mi i ova 50-ica nije mnogo preslaba. Meni je bitna mala potrosnja i pouzdanost. Mada ne bih se protivio ni malo vecoj kubikazi ;D. Ako je tacna ova najavljena cena od 1900e za spt onda mislim da je ovo naj bolja kupovina, jeste malo ruznjikav ali opet dobar za ono sto nudi. I ja sam pre neki dan gledao na netu i cena Spt-a je u rangu sa Dejtona od 350, sto si i sam rekao preko 3000e.

Zan li se cena za ovor Raptora SPT od 350 ccm i onog nakeda od 250ccm. Na sajmu u bg ih nisam mnogo bas gledao jer me je zaslepio Raptor Spyder pa se nisam pomerao od njega 15 minuta a ostalo nisam ni video. Ako je 1900e onda je to naj bolja kupovina.

Zato kad je jedan cilindar motor ili radi ili ne radi ;D. Ponekad mislim da su jednocilindrasi ipak bolji od dvocilindrasa

Khm...a da pogledas stranu 4? :D :D Ha ha. Nisam ni zagledao sto nema plastike . Stvarno bolje izgleda