Jesi li postavio kofere na motor? Daj neku sliku.

Ugradicu sigurno jedan alarm ali tek za sledecu sezonu. Ako neko ugradi pre neka napise iskustva. Da li moze da se prebaci na drugi motor kada ga jednom ugradim?

Par dana sam bio na Borsko jezero (nazalost kolima) i nisam mogao odmah da odgovorim. Hvala puno RS. Posalji i meni katalog. Moj mail je: profimare@hotmail.com

Nikako na crveno!

Pozali mi se covek kome sam prodao prethodni skuter da mu se iscepala zadnja guma. Posto je policajac pojma nema sa mehanikom. Ne zna ni ulje da proveri a kamo li da skine auspuh i tocak. Ja mu to skinem i odnesem tocak kod vulkanizera. Zalepi on gumu, ja se vratim namontiram i odem. Zove me on opet i zali se da mu nesto zakacinje. Vratim se ja i vidim da je guma naopako namontirana i ventil zakacinje u variomat. Guma se zbog toga opet iscepala i nemoguce je zakrpiti tako da je Zoki morao da kupuje novu gumu. Toliko sam se iznervirao da je malo falilo da izmlatim vulkanizera. Dva puta skidam namestam gumu, plus napravio coveku trosak 30e guma plus krpljenje stare plus montiranje nove.

To je skroz normalno pogotovu kad je hladan. Bitno je samo da ga ne gazis mnogo dok je hladan i dok dimi.

cWeLe sta je bilo sa motorom. Da li ga je majstor opravio i sta je bilo?

Moj savet ti je da sto pre vozis motor u servis. Mozda je neki mali kvar ali ce ti otici masina ako se pali lampica za ulje

Oba motora su dobra, to stoji. Ali ipak se meni vise svidja BMW, zbog udobnosti na duzim turama. Ipak ni jedan od ova dva nije za neku offroad voznju.

Potreban mi je naj jeftinji alarm. Ne mora da ima nikakvu zastiti i blokadu motora. Dovoljno je da samo zapisti kada neko dira motor. On ce biti parkiran na svega 5 metara od stana( ulaz u stan je kod samog ulaza u zgradu. Moze slobodno da bude kineski jer je i motor kineski. Dajte neki predlog i cenu.

U opste ne bih eksperementisao sa filterima jer se dobija samo minimalno povecanje snage uz odlicno prestelovanje karburatora. Ako to ne uradis samo ces smanjiti snagu. Ja sam mom kinezu samo oprao filter vazduha i tada nije imao dovoljno goriva jer nije dobro povlacio pravio vakum. Na pola gasa dobro ide a kad dam pun ide slabije nego na pola. Prosle 2-3 nedelje, filter se malo zaprljao i ide sada perfektno. Fabricki je naj bolje.

Pretpostavljam da ste ih izbusili pozadi kod izduva. Jedino se tu dobija dubok zvuk. Ako ste na izduvnoj grani onda je samo poceo da kresti. Za 4T masine auspuh povecava minimalno performanse ali za 2T masinu auspuh je jedan od naj presudnijih delova za povecanje snage. Na mojoj masini sam skidao ceo auspuh i po mom proracunu performanse su se povecale za max 4-5%. Drugaru se na starom Qingqi Yuki 2T odvarila ona cevcica koja se vraca u karburator i ide 20-30% bolje.

Da imam para kao sto nemam ;D uzeo bih BMW ili Hondu. U nizoj klasi definitivno Kawasaki.

Za ovih 5 godina mog skromnog iskustva pao sam jednom. To nije bilo ni zbog brze voznje ni radova na putu vec zbog nepaznje. Bio je mart mesec. Sneg taman poceo da se topi. Vozimo se mi u nekom selu pored Babusnice. Idemo nizvrdo i dolazimo do pravog dela puta koji je neravan .Meni kaciga koja je bila zakacena izmedju mojih nogu na skuteru se otkacila zbog neravnina na putu. Ja ajde da ne stajem resih u voznji da je namestim. Idem oko 30, pogledam ispred i prav put, probam da zakacim kacigu ona nece, pogledam ispred i opet nastavim da zakacinjem kacigu. Taman je stavim ona spadne od rupa ja se iznerviram i vise ne gledam pravo. Taman sto je nisam nekako zakacio pogledam i vidim da sam ja vec izasao sa puta i da prolazim kroz preterano ostru krivinu koja je preko 90 stepeni. Oba tocka mi u blatu i ostalom snegu pored puta, vidim da od zaustavljanja nema nista i ja stisnem prednju i zadnju kocnicu do kraja, iskrivim motor i tako klizam jedno 2-3 metra i udaram tockovima u ogradu. Meni nije nista osim sto sam se uvaljao u blatu ko svinja, motor samo isprljan a kaciga opet spala i otisla par metara od motora.

Nemam iskustva sa ovim motorom ali sam na nekom moto skupu sedeo na njemu ;D. Motor je dosta veliki ali kako neko rece nije preterano. Dosta je sirok i ima odlicnu zastitu od vetra. To je naj udobnija sprava na koju sam ikada seo. Odlican polozaj vozaca, visoko kvalitetni materijali. LT mi je nekako staromodan bez sportskih linija a naj bolji po meni je GT. Malo skuplji ali sa 4 cilindra i malo veci.

Blackbite Ne znam kako se zove toranj ali ste samo trebali da nastavite putem kojim ste dosli do onog velikog spomenika. Neka mi neko iz NS pomogne u opisu onog bombardovanog tornja. Pored njega je i odmaraliste elektro distribucije ako se ne varam.

Odlicne slike! Bio sam ja na fruskoj gori ovog proleca ali autom . Stvarno je prelepo. Zasto niste bili i do onog bombardovanog tornja?

Ma ja sam taj problem sa mikro prekidacem resio tako sto sam ga otklonio ;D. Sada motor palim prednjom kocnicom a i kada kocim naglo onda prednja pali stop.

Slayer, normalno je to. To je dokaz dobrog podmazivanja masine. Vazno je samo da za tih 2000km ne potrosi ulje, bar u nekoj velikoj kolicini. Kada kupis kineza odmah ce poceti da otkazuju neke sitnice. Meni stop svetlo (ne gasi se) sajla za km sat (pukla) volan se ne mota do kraja u desno ( u servisu postavili sajlu za kocnicu pa udara u viljusku). Sa samim agregatom nisam imao nikakvih problema niti sam ikog cuo da se zali na njega.

Video sam juce jednog zeca 750-icu. Izgleda stvarno prelepo ali je mali

Stvarno je prelep a boga mi i ocuvan. Koliko te je iskostao?

Znam da ima slicnih tema ali ni u jednoj se ne pominje to sto mene zanima. Gledao sam u oglasima i skoro sve 650-ice se prodaju na 40k-45k km. Da li su se ti motori istrosili pa ih vlasnici prodaju zbog odrzavanja? Koliko oni uopste prelaze do generalne? Cuo sam da su delovi za njih jeftinji. Da li je to tacno ili su to turski delovi? Ako bih uzeo jednog od 2500e i 40000km koliko bi iskostalo utezanje ili generalna opravka? Hvala unapred

Da sta je bilo sa motorom? Da li je pronadjen?

Ja bih izabrao rd 350. Ipak veca kubikaza i zilava masina. Moguce je da predje 100 000 ali uz laganu voznju ali kako neko rece tesko da 20 godina star motor niko ne gazi.

Da li neko koristi gore pomenutu dizalicu iz Metro-a? Ja sam gledao i zanimljivo izgleda mada sam mislio da je veca.