Motor izgleda preterano dobro a verujem i da ide opako. Po meni naj lepsi prototip u kategoriji.

Cestitam na kupovini!

Za extremni off road je po meni 2t bolji, laksi i zabavniji. Ipak za vozikanje i na asvaltu 4t je bolje resenje, bez neugodnig mirisa i lep zvuk. I tu ume 2t da bude itekako zabavan ali ipak ima mana. Da imam jedan motor za voznju po asvaltu izabrao bih 2t, ako bi mi to bio jedini motor uzeo bih 4t.

Video sam danas Sprint Raptor 125ccm. Vidjao sam ga u prolazu ali sada sam popricao sa tim likom koji zivi nedaleko od mene. Motor je stvarno kvalitetno odradjen i izgleda prelepo. Agregat jeste da je samo 125ccm ali radi bas mirno i pored lepog zvuka odlicno ide za jednu 125-icu. Vodeno hladjenje pomaze masini da odrzava lakse konstantnu radnu temperaturu. Svaki detalj je kvalitetno odradjen i nalickan. Vlasnik je presao samo 276 km za jednu sezonu. Ne mogu da verujem da neko moze ovakvu masinu da upali jednom mesecno i napravi kratku voznjicu. Ja sam mojim skuterom letos svaki drugi dan pravio po 80-90 km dnevno a da imam nesto jace pravio bih i duze ture. Nisam pitao lika da li je udoban. Jedino sto bih promeniio na motoru je izduv. Ipak za ovu vrstu motora je normalno da bude bucniji. Grdoje motor ti je odlican. Verujem da je tvoja nasviranija verzija i jos bolja.

Opsti izgled nije nesto ali je zato auspuh preterano dobar ;D

He he. Do leta cu i ja mojim kinezom da napravim 20 000, sad je na 16 000 ;D . I ja se razmisljam za BMW 650 gs kada resim da uzimam malo jacu masinu. Mada mi se ipak vise svidja Honda Deauville. Jeste da su dva potpuno razlicita tipa masine ali ipak je putnicka motor daleko udobniji za duza putovanja.

Ja da sam na tvoje mesto odabrao bih destinaciju koju je odabrao Lalajko. Ipak ces puno toga da vidis a i veruj mi da je voznja auto putem mnogo zamorna sa motorima koji ne mogu da idu konstantno 80. Ako se resis za ovu destinaciju preko Pirota i vlasinskog jezera proci ces kroz Babusnicu. Mogu da ti pravim drustvo mojom masinom od takodje 50 ccm ili te ugostim ako si umoran. Moj broj je 064/2237711 Marko.

Zelim ti brz oporavak Forest

Svaka cast Lancia, u potpunosti se slazem sa tobom. Do sada sam vozio dva kineska skutera a sledece godine planiram da kupim i treci. Plastike su relativno slabe. Kod mene za 10 000 km popucaju ali su jos dobro drzece. Elektronika voli da popusti ali to su mahom sitnice. Meni je crko automat koji pali zadnje stop svetlo na oba skutera a na prvom se iskidala i jedna zica od vibracija tako da je prestao da puni akumulator. Na drugom skuteru je pukao pogonski kais. Na oba je pukla sajla za km sat, na jednom na 1159.6 na drugom na 1359.6. Sami agregati su perfektni i ne umeju da stanu. Ja sam presao ovim drugim preko 16000km za 3 sezone i dalje radi kao prvog dana. Potrosnja 2-2.5 L na 100km kombinovane voznje. Slozicete se da su svi ovi kvarovi sitnice i da sve to ukupno sa plastikama i loktajt-om iskosta manje od 3000 din ulaganja za 3 sezone. Ipak i brend masine se kvare ali se njima nekako progleda kroz prste a kineze svi osudjuju. Moj brat je imao milion problema sa Peugeot-ot xr-6 a presao isto oko 15000. Samo sto plocice za zadnju kocnicu kostaju 50e amortizeri mogu da sluze i bez ulja, dizanje temperature je prouzrokovano rupama (Nerealno pokazuje temperaturu ili je ipak tacan ) a predni kocioni cilindar mora da se zameni kineskim jer je cena originalnog 10x veca. Realno mogu da sluze 3-5 sezona i da se prodaju za dobre pare pa malo dodas za nov.

Ovaj lifan je stvarno preterano dobar. Bas me podseca na suzuki. I ja sam za podforum ;D

Forest koja masina od 600ccm je u planu za sledecu godinu? Da li neki kruzer ili onaj enduro Jialing jh600?

Srecan rodjendan Forrest!!!

Cuo sam sinoc od druga da bi i kubikaza od 125 kubika trebala da predje u trajnu registraciju kao sto je sada 50 kubika. Da li je ovo tacno i kada bi trebalo to da se sprovede?

Srecan rodjendan!

Pozdrav svima! Evo me opet posle 100 godina. Prosle nedelje sam krenuo na fax pa pre toga dodela indexa tako da nisam bio kuci 8 dana. Kompijuter sam preselio u Nis ali mi iz poste jos nisu prebacili adsl. Posle 8 dana skuterce je upalilo iz prve. Ostavio sam ga da se malo zagreje i samo slusam miran zvuk koji je isti kao i prvog dana kada sam ga uzeo. Danas sam se bar izvozio, celog dana negde jurcam. Koliko je pametno ili glupo da skuter u gradu ostavim pored ulaza u zgradu. Zavezao bih ga za metalan stub a stavio bih i alarm. Stan mi je na prizemlu odma kod ulaza jedno 3 metra od skutera ;D .

Konkretno - nije. Vise od toga prelaze i kineski skuteri, a za to bolje pitaj bogdu, ako te interesuje. Ja na mom imam 5500km, bez primetnog nedostatka, trosenja ulja i sl. Ako se ne varam Bogda je na 13-14000 takodje bez simptoma. P.S. Nemoj da pitas koliko prelaze kineski skuteri. ;D P.P.S. Ako bi npr. planirao da prelazis veliku kilometrazi, bilo bi logicno da ganjas 250ccm. Lakse je i tebi i njemu. Preso sam nesto manje od 14000 i kinez peva kao i prvog dana. Prosto se odusevim kada ga poslusam na leru. Prethodni skuter koji sam imao je bio isto sprint ali onaj naj obicniji sto je sada 650e. Vozio sam ga 2 godine.Sipao vrlo lose mineralno ulje koje su mi preporucili serviseri. Preso sam nesto manje od 10000 i motor je vec poceo da pokazuje promene. Poceo je da malo vise trosi (2.5 u odnosu na 1.8 kada je bioskroz nov). Prodao sam ga za 550e i taj vlasnik jos uvek ga vozi bez ikakvih problema. Preso je oko 15000 iako je lose servisiran i razradjen a izgurace jos ko zna kolko. Mineralno ulje je namenjeno za stare prolupale masine. Njegova struktura je takva da je gusce i kod starih masina smanjuje potrosnju ulja a kod novih zbog pasent delova ne podmazuje dobro. Motor se grejao, nije mogao preko 40, uzbrdo je vukao vrlo slabo sve dok se nije na silu razradio. Pre nego sto sam ga prodao iso je i do 85 ali mu treba dosta da se zaleti. Uz brdo ide dosta polako ali ne posustaje ni na naj vecoj uzbrdici sa mojih 110 kg. U novom Sprint max-u sam sipao isklucivo Motul SCOOTER EXPERT i to je jedna od kljucnih stvari za njegovu dugotrajnost. Po mojoj proceni morao bi da gura do minimum 25000 bez ikakvih problema. Ako se pohaba do tada das jos 50-70e za kit i teraj ;D . Problem kod nas na juznije su putevi. Agregat uz iole normalnu voznju moze da sluzi mnogo ali plastike zbog velikih rupa pocnu da pucaju. Da se ne lazemo to je problem svih vozila. Moj brat ima pezo xr6 50ccm i za jednu sezonu mu stradali i prednji i zadnji amortizeri a i kontrolna tabla pobrljavi od neravnina na putu. Kada sam kupio Mercedes pre par godina bio je utegnut odlicno. Sada skrca ovde skrca onde :'( ...

Bio sam danas u Pirotu i cuo od druga da je vozac sa kacigom zadobio puno preloma ali suvozac je preminuo na licu mesta. Nije imao kacigu i udario direktno glavom u pezo. Samo je ustao na par sekunde i pao ........

Jedan decko je skoro kod uzeo Sprint Exactly. Za 2-3 nedelje je presao 450km. Malopre sam ga video i popricali smo o skuteru. Kaze da ide kao zmaj. Sa blokadom do 65 mozda 70. Po njegovoj prici potrosio je 5L za 200 i nesto km sto je manje od 2.5. Nisam ga zapricavao jer je bio u zurbi ali predpostavljam da je ta potrosnja na otvorenom jer ga retko vidjam po gradu a video sam ga par puta izvan grada. Pretpostavljam da sa mnom nebi trebalo da prelazi 3L na otvoreno sto je za mene zadovoljavajuce. Jeste da je malo vise od mog Max-a koji srce 2-2.5 na otvoreno ali je dosta jaci, a boga mi i lepsi.

Stvarno je dobro osmisljeno i pre svega poucno. Kada bi svi odgledali ovaj klip sigurno bi shvatili malo ozbiljnije sta znaci brza voznja i opstanepaznja.

Potrosnja i mene brine ali sada ne moze nista dobro da se uzme a da nije 4T. Da uzimam opet Max-a ??? , ne ide a zasto bih ga onda i menjao kad je mom skuteru odlicno ocuvan agregat? Nisam ljubitelj brze voznje tako da se nadam da potrosnja po gradu nece prelaziti 4L a na otvoreno 3L ??? Mozes li da posaljes koju sliku kontrolne table. Nikad je nisam video jer sam Phantoma vidjao samo u prolazu.

Posle dileme oko kubikaze novog motora/skutera kog da uzmem definitivno sam se odlucio za 50 ccm. Na prvi pogled sam mislio da sam resio problem ali sam naleteo jos veci. Sta do 1300e? Izvinjavam se sto sam poslao dve iste poruke. Pogresio sam sa ubacivanjem slike. To su naj verivatnije videli oni koji su ubrzo pogledali Sprint Exactly. Svidja mi se izgled, verujem u kvalitet sprinta jer ih ponosno koristim vec skoro 5 godina tako da bi mi ovo bio treci njihov skuter. Video sam da lepo ide sto mi je potrebno za gradsku voznju sto mi je i naj potrebnije. Jedan u Babusnici ga ima. Pokusao sam da ga stignem Mercedesom i pitam coveka da li je zadovoljan i jedva sam uspeo. 60-70 ide kao iz sale.Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Sprint Phantom Motor stvarno dobro izgleda ali ipak je po mom ukusu za malo starije ljude (ne mislim za Arakis-a). Svidja mi se sto je dosta prostran, udoban, mislim da ima obrtomer ako se ne varam i radi na manje obrtaje od gore spomenutog Exactly-a. Ipak mislim da je za grad tezi za manevrisanje od Exactly-a. Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Sachs SX1 Moram da priznam da skuter isam video uzivo ali da je na slici extra. O samoj firmi sam svasta cuo ali sve dobre stvari. Prvo da je iz Nemacke pa Austrije pa ga kupili dosta jaki kinezi ???. Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Keeway matrix Skuter je lep ali mi je ipak Exactly lepsi. Verujem u kvalitet keeway-a ali ipak skuter premalen za moj ukus a i dugo se proizvodi tako da je sad malo izasao iz mode. Kod njega mi se svidja sto ima alarm i kofer a i kvalitet koji je iskazan i dvogodisnjom garancijom.

To je meni osteceno.Izlepio sam ga sa izolir-trakom.Jel to mogu da prijavim kao garanciju,tj. kad ga budem terao na 1.servis,da mi ne s*ru zbog toga? Ma slobodno ga takvog teraj. Nije to nikakva izmena.

Posle dileme oko kubikaze novog motora/skutera kog da uzmem definitivno sam se odlucio za 50 ccm. Na prvi pogled sam mislio da sam resio problem ali sam naleteo jos veci. Sta do 1300e? Sprint Exactly. Svidja mi se izgled, verujem u kvalitet sprinta jer ih ponosno koristim vec skoro 5 godina tako da bi mi ovo bio treci njihov skuter. Video sam da lepo ide sto mi je potrebno za gradsku voznju sto mi je i naj potrebnije. Jedan u Babusnici ga ima. Pokusao sam da ga stignem Mercedesom i pitam coveka da li je zadovoljan i jedva sam uspeo. 60-70 ide kao iz sale.Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Sprint Phantom Motor stvarno dobro izgleda ali ipak je po mom ukusu za malo starije ljude (ne mislim za Arakis-a). Svidja mi se sto je dosta prostran, udoban, mislim da ima obrtomer ako se ne varam i radi na manje obrtaje od gore spomenutog Exactly-a. Ipak mislim da je za grad tezi za manevrisanje od Exactly-a. Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Sachs SX1 Moram da priznam da skuter isam video uzivo ali da je na slici extra. O samoj firmi sam svasta cuo ali sve dobre stvari. Prvo da je iz Nemacke pa Austrije pa ga kupili dosta jaki kinezi ???. Naknadno moram da ugradim kofer i alarm. Keeway matrix Skuter je lep ali mi je ipak Exactly lepsi. Verujem u kvalitet keeway-a ali ipak skuter premalen za moj ukus a i dugo se proizvodi tako da je sad malo izasao iz mode. Kod njega mi se svidja sto ima alarm i kofer a i kvalitet koji je iskazan i dvogodisnjom garancijom.

Za skutere postoje dva creva koja idu u karburator. Kroz jedno crevo ide gorivo a kroz drugo motor iz usisa pravi vakum i otvara slavinicu od rezervoara. Moj drug ima star Qingqi juki skuter pa je njemu pucalo par puta crevo. Original ispucalo od sunca za 4 godine. Nasa domaca creva popuste za 3-4 meseca. Na Sprint Max-u su ona kvalitetnije odradjena sa metalnom spiralnom zastitom ali nije imao filter goriva sto sam mu ja naknadno ubacio. Privezi crevo za nesto sigurno kako bi ti se nebi ostetilo. Ja od moje obavezne i neobavezne opreme uvek imam izolir traku bas zbog creva.

I ja prosle nedelje uzeo u metrou prvu pomoc od 350 dinara. Mala je ali ima sve sto je potrebno. Pored prve pomoci uvek nosim baterijsku lampu, set alata, izolir traku, rezervnu svecicu, nesto para i obavezno toalet papir.