Bravo, ja sam ponosan na tebe i tim!

Ćaća kako je prošao trkački vikend? Iskren da budem malo sam se zabrinuo, dugo se nisi oglasio?

Slažem se sa tobom. Već sam pisao negde o tome, inače sam veeeliki protivnik tih kamera koje snimaju prekršaje a ne zna se šta se dešavalo iza nje. Bio sam u situaciji kod Trešnjinog cveta gde je kamera što snima sve i stadoh ja na žuto i gledam u ogledalo kako će me zgromiti onaj iza što je očekivao da ću ja po gasu. Nekim čudesnim manevrom je projurio sa moje desne strane kroz crveno i nastavio kao da ništa nije bilo.

To bi bila tektonska promena. Pa još nismo savladali semafor ni ovakav kakav je. Garantujem da gomila vozača ne zna zašto se semafor postavlja iznad saobraćajnice? Da bi i onaj na kraju kolone video koje je svetlo i da krenu svi ko jedan. Kod nas se čeka ovan predvodnik koji obično blene u telefon ili čačka nos, pa mu onda sviraju, pa se on ljuti pa dok krene... Zato su nam takve gužve kad nam je protok saobraćaja slab.

Pa kod mene su male ko poštanske marke. Sad će doktor dispravi!

Do tada da povećaš slike, ostadoh bez ovo malo očiju! Lepo doktore, kratko i jasno!

Sigurnije je na lokalu. Nema sranja koje možeš da napraviš a da ne može da se "ispegla".

A u toj sekundi vidiš sebe kako prvo letiš uvis pa se tvrdo prizemljuješ... Ovo je moglo da bude baš opasno.

Jebemusijalicu uvek sam se oslanjao na repere i nije bilo problema. Ali hvala, uvek je korisno znati.

Šta će ti šubler kad imaš podelu na viljuški? Ne možeš da pogrešiš. Jedino na šta treba da obratiš pažnju je zategnutost lanca, a i to bi trebalo da bude na nalepnici na viljuški. Kilo ključ je poželjan, ali nije nepremostivo.

Naravno da predstavlja. Pogotovo ta lampica za ulje. Ona mora odmah da se ugasi kad startuješ motor. Za početak proveri nivo ulja u motoru.

Ćaća znaš najbolje kako ti je. Hvala na svemu, mnogo toga sam naučio u ovoj temi i neke stvari su mi mnogo jasnije. Kad uzmogneš pošalji neku razglednicu.

Kakva sportska fotografija! Nego Ćaća, par postova iznad si pominjao trkačko gorivo. Kakvo je, gde se nabavlja, imaš li ga u radionici kad pripremaš motor za trku?

H2R. Boki je obećao pre par godina da će biti kad - tad?

Da, baš taj šraf. Možeš to da uradiš i na kvačilu, neće da škodi.

Nećeš ništa da zajebeš. Uzmi WD i prskaj osovinu ručice. Unutra ima neka biksna od obojenog metala i ona korodira. Malo prskaj, malo pritiskaj i sredićeš.

Na kraju Frad Aleksinac, po narudžbi. Meni su pravili za neku mašinu po uzorku. To je bilo skroz dobro.

Pa na to sam i aludirao. Godinama drvlje i kamenje na Yamahu kako zaostaju u razvoju a oni op' titula. Mada čudo je što je Kurtaro tako superioran u odnosu na Mortadelija, a o satelitima da ne govorimo?

I nejaka Yamaha! Ajd' sad popo budi čovek pa reci u kom pravcu da krenu razvoj kad im jedan motor stalno ili pobeđuje ili je na podijumu a ostali tropa?

Obzirom da je tehnologija njihova a i uzor su nam kao društveno uređenje mož' i tako. Inače dehumanizacija mi je zastrašujuća. Kamere nemilosrdno beleže prekršaje i nije bitno da li si prošao kroz žuto/crveno u strahu da će onaj iza tebe da te zgromi jer si video da neće stati itd...

Juče sam se vozio s kraja na kraj grada i mogu reći da me to baš opterećuje. Zagazili smo debelo u distopiju, bukvalno ne postoji neka raskrsnica bez nadzora. Da moram da vozim svaki dan po Beogradu mislim da bi skrenuo s pameti. A da će se se naplaćivati svašta, hoće. Tipa nisu ti obe ruke bile na upravljaču i slično. Skupa je to oprema, treba da se isplati. A potencijalno je rudnik para i može da zaposli armiju lezilebovića koji će pregledati te gigabajte materijala svaki dan.

Izgleda da nešto dodiruje ram kako ne treba?...

Izbalansiraj gume ponovo. Koliko sam shvatio da se problem pojavio posle zamene guma? Pominjala si da se nešto dešava pri brzini 80 - 100 km/h? To ukazuje na gume. Možda je otpao neki tegić?

"MF Seals" Leštane. Imaju bogat izbor.

Naravno da ćemo ispraviti! Mene i tvog trkačkog inženjera (živa istina) Ranka odveo je razgovor u drugom pravcu, suprotno od flomastera za potpis.