Rosi nastavlja karijeru u svom timu – na Dukatiju?
RS.N1INFO.COM
Devetostruki svetski šampion Valentino Rosi navodno će voziti za svoj tim naredne godine u Moto GP...
Au, čovek je rešio da bude najstariji GP vozač ikad!
Došli smo do istog zaključka da su uvek imali u ponudi nešto što drugi nisu. Svaku epohu je obeležila neka njihova "raketa".
Inače proizvodnja motocikala je minorni segment u Kawasaki sistemu. U pitanju je gigant teške industrije koji proizvodi svašta, od brodova do industrijskih mašina.
Ipone je Motul za siromašne, ista kuća ih proizvodi.
A od Motula sam odustao zbog toga što mi je čovek kod koga sam godinama kupovao ulje i filtere rekao da ga više ne drži zbog falsifikata i da je imao pritužbi.
Bahatost iz nehata. Gospođa iz MUP-a me podseća na šalterske službenice u PU. Nema pojma šta priča, važno je da se drži propisa.
I uputi ljude na drugu adresu, samo da nju ništa ne pitaju. Ali je iskusno delegirana da gostuje u gledanoj emisiji.
A Audi pojma nema šta pravi?
Posle sedam godina sipanja Motul 5100 10W40 prešao sam na Ipone 4000RS 10W40 i mogu da kažem da je menjač neuporedivo bolji u svim uslovima. I po hladnom i po toplom i kad grmi i kad seva.
Rano je posle 1000 km da kažem nešto više, ali za sada sam zadovoljan. Proveriću potrošnju pošto je sa Motulom skoro nije ni bilo.
Nekada su na ovim prostorima živeli kreativni ljudi i dobri majstori koji su mogli čuda da naprave od vozila i na vozilima.
Sada se ide na to da potomci tih kreativnih ljudi budu dobri motači kablova u tuđim fabrikama i da vozila koja poseduju budu bez ikakve modifikacije i personalizacije. Čini mi se da će biti zabranjeno zalepiti i neku nalepnicu na staklo ili karoseriju jer zaboga to nije bezbedno.
Oduzima se čoveku svako pravo na lični izbor, kreaciju, misao...
Dakle naše je pravo da radimo, plaćamo kazne i dažbine, dižemo kredite i ćutimo. Malo li je?
Mislim da neće biti dovoljno kreditno sposobnih. Siromaštvo je uzelo maha.
Mene jedi to što se postavljaju dupli standardi. Vozila gradskog prevoza u Beogradu ne ispunjavaju ni jedan standard od emisije izduvnih gasova do tehničke ispravnosti, a na putničkim vozilima mora da bude sve tip top ili žao nam je...
Ovo može da bude dobro. Otpašće jedno 80% vozila na tp. E onda ćemo da vidimo od čega će primati plate toliki paraziti u ABS i sličnim zločinačkim organizacijama?
A što se tiče HR i SLO, kod njih se nikad nisu vozili ovako stari i ishabani automobili, u smislu vazda su imali bolji standard.
Cedi se suva drenovina. Oteti i crno ispod nokta! To je smisao čitave ujdurme.
Strašno me zanima kako će se registrovati sakupljačka kombi vozila? Baš da vidim kako će ih vratiti sa tehničkog kao neispravna?
Onda kreću NVO u ofanzivu o ljudskim pravima i nema druge nego da svemoguća sila odozgo kaže da su studenti u pravu...
Veruj mi da nije. U nekom postupku (sud, policija) bi imao toliko izjava, saslušanja, svedočenja, veštaka, prepoznavanja i suđenja da bi mu pozlilo. Ovako par hiljada iz džepa da plati školu i više neće ponoviti grešku. Sve ostalo bi bilo mnogo skuplje u smislu izostanaka sa posla i pokidanih živaca.