Ulje i filter su stigli, cekam malo lepse vreme i onda radim servis.

A tek boja, svakim danom ce sve vise i vise da ti se svidja. Kao sto kaze kolega u postu iznad, posle ovakve potrage si zasluzio da uzivas u ovakvom motociklu, neka te lepo sluzi.

Cestitam kolega, znam je sa oglasa. U zdravlju da se vozis. Jel bese motor iz Nisa? Daj jos koju sliku da vidimo malo detaljnije.

@vortex4borg ako ti odgovara prolazak pored Vlasotinca, na pauzu za kafu naravno, voljan sam da stigne kod mene. Ali sam ove nedelje prezauzet zbog posla, od ponedeljka je vec druga prica, tako da ako mogu da pomognem tu sam.

Posto je kod mene oklop, ne bi bilo pametno da stavin lim na njega, razmisljao sam i ovo sto si ti poslao je najbolja varijanta za mene. Ranije je nalepnica bila na viziru, i taj detalj mi se uopste nije svidjao. Ovo je najbolje resenje.

Bas izleda ocuvano, neka stalno izgleda ovako i neka te lepo sluzi! U zdravlju da se vozis.

Lep dan danas, imam 2 sata lufta, sta da radim? Da kazem da nisam uopste palio motor od kako je garaziran, samo sam na mesec dana osvezavao akumulator (ostavim ga na punjacu sat vremena). Nisam jos menjao ulje i filter i zbog toga jos nije pocela sezona zvanicno, ali da malo 'protegne noge' nista mu nece skoditi. Lepo stavim akumulator, povucem saug i bez gasa zaverglam, trebalo mu je samo da gorivo krene iz rezervoara. Sto bi se reklo upalio je bolje od televizora. Okrenem nekoliko kruga, napravim nekoliko slika, i opet nazad na svoje mesto. Cekam lepse vreme, ne zurim nigde ipak je i dalje hladno za moj ukus. Do tad veliki pozdrav.

Cestitam na uspesnoj potrazi, svidja mi se Transalp u svakom pogledu, i konkretni primerak i generalno kao motor. U zdravlju se vozio druze!

Svaka cast! Hteo sam i ja da napravim sa selnom i kaci se na prednju viljusku, ali mi je ovo mnoooooogo lepsa stvar. Stvarno je genijalna ideja, nadam se da neces zameriti ako nesto slicno napravim.

Guma je i dalje na poklon, bila bi steta da ova tema zastari.

Veoma lepa sedista, svidjaju mi se radovi. Bukvalno dok popijes kafu u gradu sediste ti je gotovo. Svaka cast.

Lepa Honda druze, steta je sto nema jos neka slika. @3EKA Drago mi je da je da si zadovoljan motorom, ma koliko da bude cuvana uvek postoje neka ulaganja koja su sastavni deo svake kupovine motora, sitnice uvek postoje koje, nekome smetaju a neko vozi i ne obraca paznju. Zima je jos, tako da za osnovne stvari imas vremena. Neka te lepo sluzi kao sto je kolegu Bikera, i neces imati problema. Baci neku sliku, bas me zanima trenutno stanje. PS. Kad sam ja gledao da kupim, imala je jedna zelena 94. godiste u Pancevu i mnogo mi se dopala ta zelena boja, ali nisam ni stigao do nje, jer je stanica pre bila Mladenovac. Do skora je bila jedna zelena u oglasima, mislim da su tockovi bili crni ako se ne varam.

Baci neku sliku druze, da vidimo tvog CB-a.

To je to, sve vezano za taj deo servisa mi je jasno. Ako nesto bude trebalo ponovo cu postaviti pitanje. Sto bi reko moj razredni iz srednje skole "ne postoje glupa pitanja, postoje glupi odgovori".

A i to sto kazes, nije da je nebitan ali svakako ako ga vec menjam svake godine onda i nema potrebe da se opterecujem sa time.

Motul 5100 10W40 cu uzeti ove godine to je odluceno. E da, prvi put se susrecem sa filterom za ulje, ima li tu neke razlike, proizvodjaci i ostalo?

Na instagramu pratim TurboShaf-a, lik koji vozi onog poznatog sivog CB-a, i jednom prilikom sam uhvatio kad su mu postavljali ona pitanja, jedno od pitanja je bilo vezano za ulje, citiram "the cheapest shit i find". Jel u Mass-u uzimas ulje? 5100 mi za sada nekako prvi izbor, ovoga puta bih probao Motul.

Da ponovimo, polusintetika 10W40 prozivodjac ne toliko bitan (ali bih ponovo birao izmedju Motul-a i Bardahl-a). Prvi put cu svakako otici do majstora. Bardahl bi uzeo XTC C60, Motul nisam koristio tako da bi mi dobro dosao predlog za njega.

Jos jedno pitanje manje.

8 godina sam sipao Bardahl na CM-u, koristio sam Bardahl XTC C60 polusintetiku i stvarno je odlicno radila posao. Kada budem menjao ulje da li je potrebno necim oprati motor (mislim na engine clean), jer je trenutno drugi proizvodjac ulja u njemu? Od Motul i Bardahl koji biste mi preporucili? PS. Ne zamerite na ovoliko pitanja odjednom, ali sam uvek bolje prolazio kada sam pitao ono sto mi nije bilo jasno.

Ma kod mene nema ni 2000 km, brine me samo sto je skoro 2 godine u motoru a nije preslo nista.

Otkud znam, racunam da je bolje zameniti ulje, jeste da motor stoji vec 2 zime u grejanoj prostoriji ali sta znam, ipak savet iskusnijih bajkera je presudan. Da napomenem da je zuto kao da je juce sipano. Sad se postavlja pitanje, da li ga menjati uopste? Menjano je tacno na 65.650 km.

U principu ne moze se pogresiti u izboru, sva poznata ulja su dobra za ove masine. Predpostavljam da si sam menjao ulje i filter, isto sam i ja na CM-u, ali prvi put se susrecem sa filterom za ulje. Mozda je bolje da odem do majstora, ili mogu i kuci sam sve da zavrsim jer su mi dosta stvari poznate, jedino mi je filter ulja nepoznata stvar. Od prethodnog servisa nije proslo ni 2.000 km, ulje cu zameniti jer je vec druga zima bez obzira na to sto nije mnogo preslo, samo se dvoumim za filter vazduha da li menjati i njega.

Kolege doslo je vreme da se misli na zamenu ulja, da cujem vase misljenje, koje ulje, sintetika, polusintetika, mineralno? Vrlo mi je bitno da cujem vasa misljenja, koje je po vama najbolji izbor za ovaj motor. Prethodni vlasnik mi je rekao da treba da se sipa 3.1 l, jer za tih 100gr ne pokaze na meracu. Svakako cu kupiti 4l to je sigurno. Takodje bih zamenio filter ulja i vazduha.

Corsa pre snimanja za MAD MAX.