130e kofer. Našao sam nešto što bi mi odgovaralo.

Danas zamenjeni ulje i filter, i antifriz. Stari antifriz je bio iznenadjujuče čist tako da ispiranje sistema vodom je bila samo formalnost. Zanimljivo je to da je ukupno stalo oko 2,5l (fabrika kaže 3l). Nakon odzračivanja kad se motor ohladio dolio sam vrlo malo. Gore je puno do čepa, ekspanziona posuda tačno na maksimum. Ponovo sam proverio da li je dobro odzračeno ali mehurića više nije bilo, čak je jednom uključio ventilator. Novo ulje je stalo odprilike 3.3l do maksimuma na prozorčiću, kakav rad ima sa ovim uljem. Definitivno primećujem malu razliku, agregat je tiši. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Nema problema, pokusali smo. Sutra idu za Sentu u kompletu sa bočnim nosacima, prodaja na KP. Kako god, javljam ako se nešto promeni.

Evo malo bolje slike kompletnih nosača i centralnog kofera sa naslonom i pločom. Radi se o originalu kao što sam rekao. Cena kofera bi bila 150e Slobodno razgovaramo, malo, mnogo, skupo, jeftino itd. Tema je otvorena. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Ako budem prodao sve, što je moguće, stavio bih na mom motoru onaj zamenski nosač za top case u tom slučaju bi mi falile ručice. Ti imaš ručice, ja imam original top case i komplet gelendere original, pa da nešto iskombinujemo. 0628903564 Ovo je moj broj, najbolje na viber zbog slika a poziv radi bržeg dogovora.

Za sad koferi rezervisani za @Chika Jimi-ja Čekamo njegovo zeleno svetlo. Eventualno bi ostali nosači na prodaju ako nekome bude odgovaralo, ako ne ostaju meni kao gelenderi.

Ne znam iskreno, mislim da može da se uklopi jer je ovo oblik gde izduv dolazi odozdo. Nosači su vrlo jednostavno napravljeni. Ne bih da zvučim 'ubedjivački' i da budem pogrešno shvaćen.

Evo kako stoje na motoru. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Koferi su sa mog CBF-a, original naravno što se i vidi. U odličnom su stanju sa par sitnih ogrebotina spolja, unutra su neverovatno očuvani. Uz njih idu i fabrički nosači. Najbolje bi bilo da odu u kompletu. Ne putujem motorom, stajaće mi u sobi bezveze. Dovoljan mi je jedan veliki kofer. Mislim da bi korektna cena za forum bila 350e sve zajedno jer je stvarno retkost naći ovaj komplet. Ako neko želi mogu još dodatnih slika da pošaljem. Moguća prodaja i glavnog kofera (za sebe bih uzeo neku Maxiu), eto da bude sve u originalu. Mislim da je uz minimalnu prepravku moguća ugradnja i na druge modele motora. Dakle, KP 400e BJB 350e Sent from my SM-S901B using Tapatalk

99,9 % odgovaraju. Mislim da nose isti rep.

Ne znam Blažo ako mi veruješ, lako bi se dogovorili ako si zainteresovan. Može sve a može i samo bočni koferi i nosači.

Postoji opcija zamene, dajem full fabričke nosače za obični top case nosač, dakle i to može uz dogovor. Greota da stoje strečovani koferi.

Kolege možda budem odlučio da prodam nosače i bočne kofere, ima li neko ovde da je zainteresovan za iste. Otiginal su i nosači i koferi i u odličnom su stanju. Za 600/1000 odgovaraju. Verovatno da bi se uklopili i na druge motore uz malu prepravku samih nosača. Iskreno ne trebaju mi, pomeram ih i pazim bez potrebe.

Ovo ima samo CBF 1000 i IMT, u mom slucaju 533 i 542. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Jos jednom veliko hvala @Alexandra995 za trakice i sve ovo sa prozora. Pun pogodak za boju trakica, nisu upadljive a ima ih. Sve je spremno za predstojeći servis. Što bi rekli u emisiji 'Shed and buried', happy days! Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Ne moraš da veruješ, da ne idem previše u off. Da me ne shvatis pogresno, ovom se ušlo u trag. Šta s onima kojima istorija nije poznata?

Prevara jeste, ako mene pitate kilometraža je samo broj. Odeš, vidiš itd itd. Možda baš ja vozim auto, motor, traktor šta god sa netačnim brojilom. Nikad me to nije opterećivalo.

Evo ga. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Hvala puno Edi druže. Kod ovog motora se sistem odzračuje tako što se startuje motor (u neutralu naravno) sa otvorenim čepom hladnjaka i nekoliko puta lagano zavrne gas, jasno bi trebali da se vide mehurići kako izlaze ako ih bude imalo. Da li je potrebno sačekati da se uključi ventilator pa onda doliti sistem ili ne? Pitam jer to nisam pročitao u manualu, ili sam možda propustio.

To je to, hvala najlepše. Sve sam pažljivo pročitao što se tiče service manuala, jeftino ulaganje a ništa manje bitno od zamene ulja. Kad budem radio sve ću lepo postaviti ovde. Imate li neke preporuke za antifriz, mislim da nema potebe za nekim skupim.

Više me zanima ispiranje i odzračivanje sistema. Pratim ovog lika, i odgledao sam više tutorijala ns YT. Ipak postoji strah u pocetku da nesto ne zajebem.

Ulje i filter odavno menjam sam, antifriz mi uvek majstor menja. Ovoga puta imam želju da to sam uradim. Čitao sam manual i predpostavljam da je to to, ima li neka dodatna stvar na koju da obratim pažnju? Zanima me koji antiftiz da uzmem (znam da je za alu hladnjake), mislim na proizvodjača. I još jedna stvar, zanima me kako da isperem sistem, ima li potrebe za nekim sredstvom? Ono što znam ja uradim, što nikad nisam radio uvek pitam za savet, što je i opravdano.

Slike Blažo, slike. To je ono što nam fali, to je ono što nam treba.

Lako ću ako odlučim da mi taj deo bude mat crn. Ovo je klasična proba.

Morao sam sa promenim nešto, kao što sam Banditu ofarbao plastične poklopce tako je i CBF dobio crne zaštite izduva. Ofarbano je tako da se za 15 minuta vraća u originalu ako to poželim. Taman da vidim kako se kače fabrički bočni koferi, dooooobra stvar. Sent from my SM-S901B using Tapatalk