Tako je, neka ga. Posebno zadovoljstvo mi je dok čekam motor, a voleo bih da ih ima što više. Sledeći je Transalp, stiže mi za koji dan. Jedno vreme sam bio zaražen limundom i fudbalskim dresovima, pa onda KP i patike, sad je aktuelan tutti i motoscout. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Ti znaš da ne moraš ni da se najaviš, put znaš, navigacija ti ne treba.

Provozaj Hondicu do mene, moras da probas da vidis da nije prazna prica. Sam motor deluje nekako 'lakše' ili sam ja oguglao sa CBF 1000 koji je kao lokomotiva u svakom smislu. Slike ne mogu da prenesu ovu boju nikako, a nije da se ne trudim.

Uvek koristim ulje, nekako mi lepše izleda na lancu, lakše se čisti nakon nekog vremena. U ovom slučaju mislim da dekla nije skidana od zamene lanca. Masa od sitnih kamenčića, ulja, spreja i koječega još. Motorčić je full, lako se vozi, radi odlično, upravljivost je fenomenalna, položaj idealan, ne opterećuje ni zadnjicu ni 00. A boja je vrhunska. Rezervoar me uvek oduševi kad ovako izgleda. Skidao sam maske i podigao rezervoar, nema krpačina, sve na svom mestu. Ruku na srce, dosta bolji od prethodnika, što je i normalno. Sve je ugladjeno, menjač perfekcija, pali na pomisao, vibracije nula. Kao kad Goku vozi pitomi oblak. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Apsolutno se slažem, bar jednom godišnje treba čistiti taj deo. Doveo sam ga u red, lanac podmazan sa sae 90 kao i na svakom motoru. Čini mi se da motor odmah bolje ide. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Nista manje od ovoga nisam ocekivao. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Svaki, ali svaki motor koji sam do sad uvezao je katastrofa prljav oko prednjeg dela agregata, lanac i lancanici (prednji lancanik da ne komentarisem), zadnji tocak, zadnja viljuska. Sve ostalo je ok. Litar petroleja, akra, i mogu da kazem da sam na pola pranja onako kako ja to radim. Jednostavno je nemoguce skinuti odjednom svu prljavstinu koja se godinama taložila. Operem, osušim i sačekam sutra i tako svaki dan do finalnog izgleda. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Ne gledaš kad treba, tutti, motoscout, za insta i fb ako se ima vremena.

Čestitke druže, jedan od forumaša čije pisanje volim da pratim.

Druga klasa a da nije touring ili kruzer. Sledeći motor koji mi stiže za koji dan. Jel sad jasnije.

Moja misija je da probam što više motora. Za kruzera sam suviše mlad, to je jasno.

Uglavnom je Tutti, CBF je sa Motoscout-a. Tako je, nadjem oglas koji mi se svidja, Kostić pošalje upit sa osnovnim stvarima, uglavnom skine neki franak i to mu je to. Do sad je uvek bilo sve ok. Opet kažem, veća draž mi je da tako kupim motor.

Gotovo je sigurno da oću, samo je pitanje vremena. Prvo da isprobam drugu klasu, a da nije kruzer ili touring.

Osetna je snaga na 1000, bas je razlika. Na 600 se oseca neka lakoca. CBF je po meni vrh motor, i uvek bih birao njega u odnosu na Fazera. E da, pali a jos nisi kliknuo dugme.

Uvek nadjem motor sam, verujem da nisam jedini pa gledam da što više pojednostavim čoveku. Plaćam motor u CHF, ostalo kad stigne kući. Pošaljemo upit, jer ja nemam profil na njihovim sajtovima. Prvi put se desilo da je prodavac ostavio broj telefona pa sam se ja javio i dogovorio sve, Kostiću je ostalo samo da preuzme. Sedmi motor po redu sada čekam, više mi to predstavlja zadovoljstvo nego da odem negde kod nas i kupim. Svestan sam rizika, iskreno mi taj 'adrenalin' i prija. Oni daju sve što ide uz motor ako toga ima. Na ovom sada (ne CBF) dobijam navigaciju, original i poviseni vizir, dva seta podizača kormana, original kofer, štitnike ruku i MKF je odradjen ako se ne varam pre nekoliko meseci. Dobio sam detaljne slike, 3 video snimka. Izgleda da sam naleteo na nekog korektnog lika.

CBF 600 FI 2008. je stigao, postavio sam u grupi. Očekujem još jedan, ali ne objavljujem dok ne bude kod mene kući.

U zdravlju da te služi Nešo, jednostavno prelepo. Zlatan motor u svakom smislu.

Putuje, kao i svaki do sad.

Pedjo druže ako misliš na mene to je uvek Švajcarska, i uvek preko Kostića iz Paraćina. Sedmi motor mi preko njih stiže uskoro.

U jednom staaarom video klipu gospodin iz Džepa kaže, 'svoju ženu volim više nego tudju ženu'. Tako i Neša, svoj motor je svoj motor i nikad nije isto, pa makar i od brata, druga ili komšije. Mislimo isto. Shadow će biti kod mene do proleća, ali to više nije moj motor, biće servisiran, tretiran kao da je moj, ali nije. Nešo druže razumem te u potpunosti i jedva čekam sledeći tvoj potez.

Odavno nisam bio u ovoj grupi. Juce je stigla iz CH. Odlična u svakom smislu, oduševljen sam blago rečeno. Boja je perverzija. Krećemo u lagano sredjivanje. Shadow-ku je uzeo moj prijatelj, a ja čekam još jednu spravu. Stay tuned. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Ovo će biti najkraće poredjenje mog bivšeg i sadašnjeg motora (ako to uopšte može u ovom slučaju) izmedju Shadow 600 i CBF 1000. Mislio sam da na Shadow kočnice ne rade u odnosu na CBF, isto tako i ventilator.

Večeras stiže zdravlje Bože. Odudara od svih ovih parkiranih. [emoji16] Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Kolega me zamolio da malo podignem oglas. Lepo vreme za kupovinu motora.

@pedjazzznači ipak menjaš. Ima ovde u temi kad sam menjao, ni 1000 km od tada, Silkolene 10W50 Full sintetika. U Shadow prethodni sam sipao polusintetiku 15W50, isto čeka i crvenog kad bude stigao. Ne planiram da isprobavam druga ulja sve dok god ovo bude cenovno prihvatljivo i u praksi bude radilo ono što treba.