-
Broj tema i poruka
1330 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Zlatko LA
-
Prodajem kofer iz naslova, ima dva ključa i original ploču. Na njemu se vide tragovi od korišćenja, postoji i jedno mesto gde je zakrpljen vidi se na slikama (tako je stigao uz motor). Skroz funkcionalan, prodajem ga jer mi je stigao drugi, možda nekome bude zanimljiv. Cena na KP 70e Cena za BJB 50e 0628903564 Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
Ah kljunovi, zaboravio sam jos jednog kljunara. Takodje @Alexandra995 zadužena za nabavku ulja, filtera i antifriza. KLX 250. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
Veliko hvala @Alexandra995 za nabavku ulja i filtera, kao i uvek ekspresno i povoljno! Ispustam zuto ulje, i zaticem original filter ulja. Lagana probna voznja, nesto gledam ovaj kljun, neka ga, nek plasi svrake po selu. [emoji16] Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
Ne znam da li sam video sve. Jasno mi je za agregat, to mi je donekle sve poznato. Nikad nisam imao iskustva što se tiče zamene ulja u menjaču i kardanu. Čitao sam te starije teme, koje ulje biste mi preporučili za, kao što sam pomenuo, menjač i kardan (final drive)? Hvala na razumevanju.
-
Ajde da napisem i ovde valjda je to glavna tema. Uzeo sam BMW R 1150 GS iz 2000. godine, koje biste mi ulje preporučili za agregat, a koje za menjač i final drive (kardan). Prvi put vozim boxer motor i kardan tako da mi veoma znači savet. Hvala na razumevanju.
-
Uuuuu žut mi je numero uno, lepa mu je i tamno siva. Boxer je van ovoga sto sam do sad vozio. Nekome sam vec pisao, eneralno meni takav utisak ostavlja, deo od kamiona, traktora, aviona, grejdera i eto GS 1150. Ima sva tri kofera (bocne aluminijumske), tank torba, roll bar, poviseni vizir, custom sediste koje je vrhunski udobno. Ja sam narucio jos jedan kofer nekako mi je onaj fabricki star, valjda nisam navikao.
-
Rešio sam da probam nešto novo, mislim staro, ali za mene novo. [emoji16] R 1150 GS 2000. Uvežen iz CH pre nekoliko dana, stanje me oduševilo za motor koji je iz tog perioda i na satu ima 123000 km. Sve na motoru radi u najboljem redu, boxer prede. Gume nove, ulja sva promenjena, ali bih ja to promenio podrazumeva se. Pa mi ipak treba vaša pomoć oko toga, najbolje bi bilo vaše iskustvo koje se ulje dobro pokazalo, takodje za menjač i kardan. Biće još detalja, ovo je prvo pranje. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
Ladno sam zaboravio da stavim da je motor prodat. Lepo mi je Nikola javio, ali eto. Izvinjavam se ovim putem.
-
@Predator016 Sale druže veliko hvala na izdvojenom vremenu i bližim instrukcijama, totalno sam neplanirano kupio odličan aparat za kafu. @Bokam sad mu mećem turbinu koju sam od tebe uzeo, tvoj aparat, tvoja turbina. Turbo espreso.
-
Koliko sam razumeo F50 je dosta jednostavniji, nikad do sad nista pogledao nisam sve do sinoc.
-
Kolega se javlja. Odavno imam zelju za espreso aparatom i mislim da je ovo prilika i bolja opcija od nekih novih tipa 25000 din, sa lepsom polovinom popijemo kafu-dve dnevno i to je to. Idem na probu i blize instrukcije jer smo blizu. Za kafić nemam puno vremena iskren da budem nisam ni ljubitelj.
-
Tako mnogi navode da je najbolje, preko pola a ispod maksimuma. Koje ulje sipaš kad već pišemo o tome?
-
Citao sam na stranim forumima da '1050' agregat ne voli ulje na max ili preko, ja sam prilikom zamene malo presolio. Kazu da je idealno za njega da to bude tik ispod maksimuma, tad se agregat najbolje ponaša. Tako je sada kod mene, morao sam malo da istočim. Šta kažu vaša iskustva, ako nas ima dovoljno na forumu. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
To je to, dalje ne gledaj.
-
Numero uno, saradnja mnogo pre ove teme. Uvek brz odgovor, komunikacija, razumevanje, itd. Srećno u daljem radu!
-
Sve crno, jedina svetla tacka je original stari filter ulja. Staro ulje je bas odradilo svoj interval, ko zna kad je to poslednji put menjano. Sad je crveno na max. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
To bi bilo to sto se rezervoara tice, sve je u najboljem redu. Kasnije ako stignem jos ulje i filter da zamenim i mozemo na tehnicki. Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
-
Jeste gadna stvar rdja, cak sam hteo da narucim drugi rezervoar sa Ebay-a (ima ih sto je dobro). Onda sam mislio da sam rešim stvar, ali sam to poslao čoveku koji to radi. U suštini ako je početna rdja kao kod mene onda i nije nešto opasno, ali je svakako onaj zaštitni sloj bio oštećen. Epoksi, koliko čitam naše i strane forume, je opasno dobra stvar koja trajno rešava problem ako se uradi po propisu.
-
Kupio si ga za tu namenu i to je ok, po meni ne treba da obracas paznju. Ali znajuci tebe, hmmm. PS, blato ne racunamo, dodje mu kao make up.
-
Nikad ne kupuj motor za off road za koji ti je žao da mu napraviš po koju ogrebotinu.
-
Bice to suvo sigurno do nedelje, ali kad sam vec cekao nek bude jos nedelju dana.
-
To je radjeno na Banditu ili nekom drugom motoru?
-
Imam, grejem ga povremeno ali obicnim fenom. Ne bih da na kraju za***em stvar. 15 dana smatram da je sasvim dovoljno. To pitanje mi je veoma bitno, vreme potpunog stopostotnog susenja.
-
Stoji ovako u sobi, uvece vec ide i grejanje tako da ide toplota od radijatora. Sta kolege misle, da li je dovoljno da ga ostavim tako do sledeceg vikenda, ukupno dve nedelje od zavrsetka procesa? Послато са 23127PN0CG помоћу Тапатока
