Jump to content

Moto Zajednica

Zlatko LA

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1294
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Zlatko LA

  1. 3000 din
  2. Sećam se teme kad si imao CBF 500. I da, očekujemo video zapis kad sve namontiraš.
  3. @Blaza nije ti bilo žao da skineš ručke od CBF-a, možda i nalepše i za mene veoma prijatne. Ja ima fabričke grejače ali su englezi lagano iskopirali ručice od Tomosa T12, menjam obavezno ako mogu samo njih. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Ne znam sta sam uradio, preko noci je aku bio u kuci. Ujutru sam sve povezao medjutim ponovo je lampica svetlela. 4-5 km i ostavio sam ga nekih pola sata mozda. Sledeci kontakt i paljenje je sve bilo ok. Vozio sam se i smrzao kao nikad, ali je sve kako treba. Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Vec sutra cu to odraditi. Svakako javljam rezultate.
  6. Provozao sam ga vrlo malo, ne vise od kilometar-dva.
  7. Citam strane forume, mozda je potrebno kako oni to zovu ‘3 cycles of the engine’. Startovati na hladno do radne temperature i pustiti da se ohladi skroz, to je jedan krug. Najvise se iznerviram kad sam sebi stvorim problem kao sada.
  8. Porucujem jedno po jedno za zamenu, danas pripremim sve, skinem maske, rezervoar. Skinem dzekove sa kucista filtera vazduha da vidim kako ide, ajd reko da okrenem krug jer je lepo vreme ja u brzini ne vratim lepo dzek map senzora (to sam primetio kasnijom proverom da je otpusten). Upalim motor i stoji check engine, sad je tu kojstantno a ja ne primecujem da motor ima neki problem. Da li postoji mogucnost da se lampica obrise bez TuneEcu-a?
  9. Postoji li provereni link za preuzimanje TuneEcu aplikacije, pokusao sam danas da nadjem ali mi ne uspeva?
  10. @Aspi predpostavljam ebay? koliko izlaze ukupno, verovatno ne jeftino?
  11. Veoma je tanka linija izmedju, trenutno, picnutog Tigra i blatnjavog motora koji bi mi možda još veću draž pružao. Tako da volim da pratim tvoje teme, pronalazimo se u mnogim stvarima, nastavi ovo što radiš i samim tim će i forum biti bogatiji.
  12. Ne shvati me pogrešno, pričam iz mog ugla kako ga zamišljam da je kod mene. Da je Transalp manji verovatno bi i dalje bio kod mene, ovako mi je bilo žao da ga provlačim kroz gusto granje. Ne kažem da Betu ne bih pazio, samo bi mi bila lakša za vožnju.
  13. Veoma rado bih posedovao ovo motorče sa kros gumama, mislim da bi mi se uklopilo 1/1. Lepo izgleda, ne vidja se često, a sredio si ga za primer.
  14. Kod mene se te stvari nisu desavale uopste. Zivo me zanima sta moze da bude.
  15. Mačak u čizmama. Dobra stvar sa tim protaper navlakama. To je poenta svega, voznja.
  16. Milomire brate postavi koju sliku Tigra zbog koga je sve ovo počelo.
  17. Na prethodnom CBF-u koji je stigao iz CH je lanac bio upravo kao što Alekre kaže. Ne verujem da je nekad od zamene bio očišćen, pogotovo deo kod prednjeg lančanika, pa se opet vozio.
  18. Čim ga budem startovao, Bože zdravlja za Dedamrazijadu kod nas. Nadam se odmah posle Nove Godine.
  19. Hvala puno druže, nema puno pisanja o ovom modelu. Imamo čast da to promenimo. Tvoj je kompletan paket + poboljšana verzija. Svaka čast, full motor u svakom smislu.
  20. Fabrički vizir na mestu, perfect! Tečni silikon i čekamo zimu lagano. Migavci mi se nikako ne svidjaju, doći će i oni na redu. Sent from my iPhone using Tapatalk
  21. Zavisi od oštećenja, nekad se polomljeni deo može odraditi da bude stvarno jak. Ako sastavljaš celu plastiku ništa ne dobijaš time, više od pola maske će ti biti u gitu.
  22. Radim taj posao i znam da je najbolje da uvek nabaviš zdrav deo, pogotovo što je to plastika.
  23. Sedište nije moglo bolje, tek sad vidim da ga je kolega nudio nekoliko strana unazad, kako god ovde mu je sudjeno da bude. Cena je više kao poklon, bilo mi je sumnjivo moram da priznam. Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. 150e za forum.
  25. Druga prica sto se samog verglanja tice, medju top 3 stavke koje se treba uraditi ovom motoru. @Aspi druze moj hvala sto si ovo radio pre mene i detaljno opisao, nemam sta da dodam.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja