Ispraviće tebe Bili ja ti kažem. Sirena stoji baš tamo gde treba. Koristio sam ono što sam imao kući. Tako da će dodatni nosač biti bolje ukrojen i ofarban a šrafovi kupljeni novi. Da napomenem da ništa fabričko nisam budžio, već je dodat jedan deo i izmeštena je sirena, vraća se fsbrički za 5 min. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Jasna stvar, tako će i biti. Hvala na savetima!

E sad pitanje, da li lakirati nalepnice? Ovde mi je potreban savet.

Nalepnice stigle, u ponedeljak ide na farbanje. Krajnji izgled bi trebao da izgleda ovako kao sa poslednje slike. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ova Honda je napravljena tako da ne treba dodatno ulepšavati motor. I to najlepši u crnoj boji. Nikakve trakice, stikeri ili bilo koja vrsta ulepšavanja, da je moj motor, ne bi dolazile u obzir.

Vidi ti njega što se plaši da mlataram gedoricama, ne daj Bože viljuškastim ključevima.

To mi je opcija ako ne nađem istu još jednu. Nekako mi izgleda lepše kad su u paru.

Far je otprilike 21cm dok su nosači vizira tačno na 22cm.

Evo da ubijemo monotoniju. Jel i vas nervira što Bandit ima samo jednu sirenu, ja moram staviti još jednu pored da služi kao ukras. Imam osećaj da me vuče u levo.

Ne znam da budem iskren, napisaću tačne dimenzije fara i vizira jer sam vizir je elastičan i ima prostora za koji santimetar više ili manje.

Mogu naravno ali posle 22h zbog posla. Javljam se večeras.

Uvek baki za tebe! Znaš da kod mene ništa ne može da mu fali, biće lepo čuvan. Ni kilometraža se drastično neće menjati. Ko zna, još mnogo motora treba probati. Bandit je odličje čiste mehanike i jednostavnosti. Bukvalno si mi ustupio motor, jednim točkom je već bio tvoj.

Ruku na srce, Bandit ima jedno od najružnijih sedišta u moto industriji, po meni. Da to nije bilo urađeno na ovom motoru bila bi mi to prva investicija. Ovo trenutno sedište je vrhunski rad i veoma je udobno. @Vuleta Vratiću ih najverovatnije. Ne prodajem ništa s ovog motora osim vizira i kofera (koji će biti zamenjen providnim i malo povišenim a kofer većim i malo lepšim). Čak sam nabavio i fabrički štender. Nabaviću zadnji podrep ili blatobran kako god da se zove. Možda ima neko ovde na forumu na prodaju pa se bude javio. Opet kažem, sve što je prepravljeno na ovom motoru je urađeno veoma precizno i kvalitetno. Još jedna stvar koju sam primetio, veoma je utegnut kada prelazim preko neravnina, ništa ne pucketa i ne lupa, nema škripanje plastika.

Planiram da napravim lep video snimak po danu gde ce se sve lepo videti, imam nesto ali nije to to. Javi se na PP i šaljem na viber. Pod obavezno! Baš me zanima šta sad voziš, nekako smo uvek slične ukuse imali što se toga tiče, samo što si daleko ispred mene. Ali biće ti drago da ponovo vidiš nešto slično tvom bivšem Banditu.

Danas stigao centralni stender, radio sam do 22h, ko da čeka jutro. Otpakujem pošiljku, on sa minimalnim tragovima korišćenja, nije potrebno nikakvo sredjivanje osim detaljnog pranja. Postavim sve lepo i sad mogu mirno da spavam, neće on više nikad stajati nakrivljen. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Prodajem univerzalni vizir za Naked motore, kači se direktno na far tako da ima sve što je potrebno i spreman je za ugradnju. Cena 3000 din. Moguća je zamena za providni vizir. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Taman do proleća se nadam da će sve doći na svoje mesto. Toliko malo ima da se radi da se plašim da završim sve odmah. Jel imaš možda slikane nosače ralice kad već pričamo o tome? Studirali u istoj zgradi, doduše različiti fakulteti, relativno smo blizu i jos uvek nemamo zajedničku vožnju, vreme je da se to ispravi. Uuu Neco druže, grešiš veoma. Verujem da ovaj Bandit i dan danas privlači više pažnje nego puno novijih motora. Barem ja, kad prodje noviji motor bacim pogled i to je to, ali kad se pojavi stariji, pogotovo kad je sredjen kad god mogu porazgovaram sa vlasnikom. Ne samo motori, već i stariji automobili.

Kao što rekoh, imam Hondine OEM retrovizore, meni lično mnogo lepši nego okrugli, pored toga su pregledniji. Pored ove izmene uradio sam nešto za probu. Ispolirao sam granu ili kako god da joj je naziv. Planiram da i Hurric-a isto ovako ispoliram. Poslednja slika je proba kako bi otprilike izgledalo. A tek kad grane budu došle na red, poslastica. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Amortizer je fabrički koliko vidim, ne bih ništa menjao nisam ja zahtevan vozač. Predjem godišnje max 2000 km i blejim cele godine pored njega. Bočne kofere sam imao na CB500 i nikad vise, em glomazno em skupo, a ne idem nigde posebno pa da mi trebaju. Volim da imam dobar kofer, da koliko toliko krasi motor i to je to. Najverovatnije cu prodati ovaj sto imam i nabaviti drugi. Takođe i crni vizir koji sam dobio neću vraćati, ići će dalje.

@SkoMy druze moj, pun mi je telefon tvog Bandita ako mi verujes. Slažem se, motor je još malo i 30 godina star, fabrički je skroz, boja, nalepnice itd itd. Na neki način motor me je našao još pre neki mesec, samo sam čekao da ode crveni CM da bih mogao da rešim pitanje kupovine. Hteo sam CBF 500 ili 600, ali u razgovoru sa Markom kako je Bandit jednostavan a koliko pruža ni sekundu nisam razmišljao. @Zarkela ova tema će tek biti aktivna, u to sam gotovo siguran. Imam u planu dosta toga uraditi. Ali ne može sve odjednom, nije poenta da bude brzo.

Gotovi izduvi, zvuk je nešto dublji nego fabrički i za nijansu glasniji. Ja sam neko ko voli fabrički zvuk motora, konkretno u ovom slučaju sam poslušao savet majstora Dragana i nisam zažalio zbog toga. Zvuk je veoma prijatan za uvo! Jedina mana je što moram prepraviti polugu zadnje kočnice, videću kako ću to rešiti. Najverovatnije zagrevanjem, fali malo ali rešiće se. Sledeći korak je ponovno rastavljanje u komade, farbanje rezervoara i plastika, izrada nalepnica. Tek onda idemo u sitna crevca, sad sve funkcioniše kako treba. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Pa di ima motor bez ulaganja. Listam juče šta nudi KP i naletim na fabrički centralni stender za skroz razumne novce. Za koji dan je kod mene, treba mu malo tretmana ali bitno da je sve tu. Imam pravougaone retrovizore od Horneta koje sam skoro uzeo za CM (ali sam nabavio fabricke) pa razmišljam da i to probam, mislim da će mu stajati mnogo lepše. Juče skinut akumulator, motor opran i obrisan. Danas temperatura nešto iznad nule, kao da akumulator ima magnet u sebi, vratio ga i provozao se malo. Prezadovoljan sam onim što Bandit nudi, konkretno ovaj primerak ima bolje sedište i povišen korman što daje dodatni komfor. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ovo je stvarno genijalno. Mislim da negde imam baš ovakav magnet. Nikad mi nije palo na pamet ovako nešto. A da, hteo bih i štender da napravim, jel neko pravio pa da znam čega da se pridržavam, nikad mi to do sada nije bilo potrebno.

Da da, nije ovaj ogreban da bi morao da se farba. Nema ogrebotina, ovo su samo crni tragovi koji se lako skidaju razredjivačem. Jel ima neko slike kako je rešio kačenje ralice, da ne lutam?

Uspeo sam da skinem dosta ovih tragova od ključeva, može to još bolje ali nisam imao više vremena. Vratio sam fabrički auspuh, kako lepo i tiho radi. Svidja mi se i zvuk Hurric-a, daje veoma dubok a ne gladan zvuk. Čitao sam da generalno uljare daju veoma čudne zvukove, lanac bregaste, čavrljanja itd i tako se jednostavno voze. Ovde ništa ne lupa, nema čudnih zvukova. Akumulator je skinut, do +15 ne sedam više. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока