Jump to content

Moto Zajednica

Zlatko LA

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    1296

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Zlatko LA

  1. Zlatko LA
    Prvo pranje je odradjeno danas posle posla, ono što sa sigurnošću mogu da kažem je da je ovo po svemu najočuvaniji motor koji sam imao. 31000 km na satu, sve utegnuto, menjač, kvačilo, agregat, ma za poželeti. Za vikend ide ono pranje koje mora da prodje svaki motor koji stigne iz CH, čini mi se da ovaj nije kao plavi prethodni. N verzija nekako čini mi se povoznija od S verzije. Možda zbog toga što nema masku pa stvara takav osećaj, ali definitivno za grad i mini vožnje tata mata. Ono najbitnije, stigao je sa roll barovima koji imaju tragove na sebi, i to da je motor obaran u mestu. Na retrovizorima, ručicama, rezervoaru, repu, agregatu, fuzasterima ne postoji nijedan jedini trag. Možda su to bili samo manji pehovi jer se vidi da su veoma malo oštećeni, ali su u tom trenutku odradili ono sa šta su i napravljeni. Roll barovi su prava stvar. Vrede apsolutno svaki dinar. Sent from my SM-S901B using Tapatalk
  2. Zlatko LA
    Naravno, glupo je reći sledeća je ona, ali definitivno u bliskoj budućnosti. Polako i bez žurbe. Ono što je sigurno a to je da sivoj sledi deeeeetaljno pranje, podmazivanje itd. [https://forum] Transalp je dobio samo prvo osnovno pranje, dok ne stigne centralni stender ne gubim vremena uopšte oko pranja, vikend mini izleti i posmatranje okoline. Sent from my SM-S901B using Tapatalk
  3. Zlatko LA
    Naravno, glupo je reći sledeća je ona, ali definitivno u bliskoj budućnosti. Polako i bez žurbe.
  4. Zlatko LA
    Ovo volim da vidim, stigao pre pola sata. Jedino mi je Naked od CBF-a falio, sada je tu. Prelepo izgleda. Sent from my SM-S901B using Tapatalk
  5. Zlatko LA
    U bukvar! Mislio sam da je očas posla dok nisam krenuo. U mom slučaju je posuda stajala bez ulja 2-3 godine, kočiona čeljust umotana u kesu pa pod sedište. Sada koči perfektno.
  6. Zlatko LA
    E sad ovako, kupio sam skuter sa skinutim prednjim kočionim kleštima, naime postojao je vazduh u sistemu i mom prijatelju je bilo lakše da to skine nego da reši problem. Očistio sam posudu, ispolirao klip, razradio komplet klešta. Problem mi je najviše predstavljao vazduh (prvi put ovo radim sam). Sve metode sam pokušao osim jedne, da pustim da slobodnim padom ulje stigne do sisice, na tim savetima sam veoma zahvalan @N.F.S. i @Markone88 koji su me doveli do rešenja. Ponavljam ponovo, potrebno je pustiti da slobodnim padom ulje stigne do odvrnute sisice, pritom voditi računa da posuda ne ostane bez ulja. Nakon toga odzračivanje na sledeći način, sa zavrnutom sisicom pritiskamo 3-4 puta polugu kočnice, dok poluga ostaje pritisnuta odvrćemo sisicu i na taj način istiskujemo ostatak vazduha, postupak sam ponovio 3-4 puta da budem siguran. Ovo pišem za one koji prvi put rade kao ja. Nemojte nikad napraviti grešku da prilikom izbacivanja klipa kompresovanim vazduhom napolje slučajno stavite prst izmedju, ne bih da objašnjavam kakav je meni palac. Eto to pišem na kraju da ostane upečatljivo. Suzuki sada koči odlično. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  7. Zlatko LA
    Nije isto, ni ova crna ni bočne maske. Traži isključivo za prvu seriju CBF 600 do 2007. godine. Novija takodje nije ista napred.
  8. Zlatko LA
    Isto i ovaj, kako pali i radi. Neverovatno. Za vikend sledi detaljno pranje, postaviću ovde, primerak za sobno čuvanje.
  9. Zlatko LA
    Kupio sam dugo priželjkivani skuter od prijatelja, Suzuki AN 125 1996. godište, potpuno fabričko stanje. Ulje nije menjano ko zna kad, danas sam ga verujem obradovao novim uljem i filterom. Još uvek nije opran kako treba, prvo redovan servis pa onda ostalo. HF 131 i Castrol Magnatec 10W40, skuter šuška. (Šuškao je i pre ). Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  10. Zlatko LA
    Moj prijatelj prodaje skuter pa me je zamolio da objavim na forum. Lepo izgleda, nije čak ni opran za slikanje. Uz njega idu dve kacige. Registrovan je do kraja maja, 2014. godište, odprilike 29000 na satu. Cena 3500e i naravno da nije fiksna. 063 8716516 Dejan Znam da mu igra ulogu zamena za neki kamiončić. Slobodno ga pozovite. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  11. Zlatko LA
    Vozio sam lagani off, to mi je bila velika želja. Oduševljen sam kako Transalp ide seoskim putevima. Na kraju dana ga polako rešavam glupe kinezarije, ide sve napolje, taman da vidim kakvo je stanje motora ispod plastika. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  12. Zlatko LA
    Kakvu liniju ima ovaj Versys to je neverovatno. Zeleno crna kombinacija plus. Slobodno mogu reći da ga svrstavam u moja top 5 motora što se izgleda tiče.
  13. Zlatko LA
    Kako god, poručio sam novi. Opet kažem, najviše mi sveta kad motor stoji parkiran na ćopavoj. Znači moto industrija je krenula da nazaduje od kad je centralni stender dodatna oprema. [emoji16] Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  14. Zlatko LA
    Nemam podatak, jel je to fabricki bila 'dodatna' oprema ili standardna? Adventure motor bez centralnog stendera, nezamislivo.
  15. Zlatko LA
    Poručeno, oko 18000 izlazi, plus poštarina. Ne mogu da zamislim motor bez toga. Kao kad bih spavao na jednoj nozi, e tako imam osećaj da je njemu. ne računam redovno održavanje.
  16. Zlatko LA
    Evo kako je kod mene. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  17. Zlatko LA
    Da li neko ima centralni stender na motoru, ako bi mogao da mi slika kako to izgleda odozdo. Porucio bih kod Baniše pa čisto da uporedim.
  18. Zlatko LA
    Stigao bez tegića, veliko hvala @Alexandra995 za nabavku. Brand new. U principu mu i ne trebaju, ovo bukvalno služi samo za ukras. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  19. Zlatko LA

    Honda CBF 1000

    Zlatko LA je odgovorio članu Astral u Touring

    Moji CBF-ovi. Samo jedan nedostaje da ih kompletiram. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  20. Zlatko LA
    Ajd ovako, ako neko bude bide video centralne na prodaju neka mi javi, ja cu svakako da potrazim.
  21. Zlatko LA
    Verovatno je neko zamenio ručice, jesu Hondine ali baaaaaš nove. Ima navoj, što da ne stavim neke ukrasne, kolko da ih ima. Centralni stender bih platio suvim zlatom.
  22. Zlatko LA
    Transalp stigao sinoć iz Švice, prvi moj enduro motor (probao sam par puta ovako). Na prvu me oduševila vožnja, niśta ne lupa, pegla neravnine na putu, položaj sedenja, sam rad motora jer volim V2. Stanje motora je odlično, prezadovoljan sam. Dosta dodatne opreme je stiglo uz njega, navigacija, usb priključak, podizači kormana, podesive ručice (i fabričke), fabrički kofer, povišeni vizir (i fabrički), štitnici ruku, proširenje ćopave. Ono što mu fali i po meni motor bez toga ne mogu da zamislim je centralni stender, moram da nabavim, i standardno za Hondine zmigavce, napucale gume ali će svakako i oni doći na red. Takodje fale i tegići, isto i njih moram. Sedište je presvučeno, ako motor budem ostavio za sebe odradiću mu sedište kako treba. Sve u svemu moja očekivanja je ispunio. Svaka plastika, žabica, śraf, nosač, fuzaster, viljuška prednja i zadnja, felne bez ijedne tačkice, sve na svom mestu. Motor je u skroz fabričkom stanju. Prošao je to neko prvo pranje, čim budem imao malo vremena ide detaljno. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока
  23. Zlatko LA
    Sta god da kaze, na kucnu adresu ti donosi post ekspres, ili Aks, ne secam se kako bese. Nemoj molim te na takav motor da stavljas nesto sto ne treba.
  24. Zlatko LA
    Pozovi Deltu. Rešavaš problem u roku od 15 dana. Nek bude fabrički. Naravno moje mišljenje.
  25. Zlatko LA
    Stavi cenu kofera, mozda nekome bude interesantno. A ti kupis kakav zelis. Po meni najlepsi kofer ubedljivo, imao sam ga na Fazer-u.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept