Ovo volim da vidim, stigao pre pola sata. Jedino mi je Naked od CBF-a falio, sada je tu. Prelepo izgleda. Sent from my SM-S901B using Tapatalk

U bukvar! Mislio sam da je očas posla dok nisam krenuo. U mom slučaju je posuda stajala bez ulja 2-3 godine, kočiona čeljust umotana u kesu pa pod sedište. Sada koči perfektno.

E sad ovako, kupio sam skuter sa skinutim prednjim kočionim kleštima, naime postojao je vazduh u sistemu i mom prijatelju je bilo lakše da to skine nego da reši problem. Očistio sam posudu, ispolirao klip, razradio komplet klešta. Problem mi je najviše predstavljao vazduh (prvi put ovo radim sam). Sve metode sam pokušao osim jedne, da pustim da slobodnim padom ulje stigne do sisice, na tim savetima sam veoma zahvalan @N.F.S. i @Markone88 koji su me doveli do rešenja. Ponavljam ponovo, potrebno je pustiti da slobodnim padom ulje stigne do odvrnute sisice, pritom voditi računa da posuda ne ostane bez ulja. Nakon toga odzračivanje na sledeći način, sa zavrnutom sisicom pritiskamo 3-4 puta polugu kočnice, dok poluga ostaje pritisnuta odvrćemo sisicu i na taj način istiskujemo ostatak vazduha, postupak sam ponovio 3-4 puta da budem siguran. Ovo pišem za one koji prvi put rade kao ja. Nemojte nikad napraviti grešku da prilikom izbacivanja klipa kompresovanim vazduhom napolje slučajno stavite prst izmedju, ne bih da objašnjavam kakav je meni palac. Eto to pišem na kraju da ostane upečatljivo. Suzuki sada koči odlično. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Nije isto, ni ova crna ni bočne maske. Traži isključivo za prvu seriju CBF 600 do 2007. godine. Novija takodje nije ista napred.

Isto i ovaj, kako pali i radi. Neverovatno. Za vikend sledi detaljno pranje, postaviću ovde, primerak za sobno čuvanje.

Kupio sam dugo priželjkivani skuter od prijatelja, Suzuki AN 125 1996. godište, potpuno fabričko stanje. Ulje nije menjano ko zna kad, danas sam ga verujem obradovao novim uljem i filterom. Još uvek nije opran kako treba, prvo redovan servis pa onda ostalo. HF 131 i Castrol Magnatec 10W40, skuter šuška. (Šuškao je i pre ). Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Moj prijatelj prodaje skuter pa me je zamolio da objavim na forum. Lepo izgleda, nije čak ni opran za slikanje. Uz njega idu dve kacige. Registrovan je do kraja maja, 2014. godište, odprilike 29000 na satu. Cena 3500e i naravno da nije fiksna. 063 8716516 Dejan Znam da mu igra ulogu zamena za neki kamiončić. Slobodno ga pozovite. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Vozio sam lagani off, to mi je bila velika želja. Oduševljen sam kako Transalp ide seoskim putevima. Na kraju dana ga polako rešavam glupe kinezarije, ide sve napolje, taman da vidim kakvo je stanje motora ispod plastika. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Kakvu liniju ima ovaj Versys to je neverovatno. Zeleno crna kombinacija plus. Slobodno mogu reći da ga svrstavam u moja top 5 motora što se izgleda tiče.

Kako god, poručio sam novi. Opet kažem, najviše mi sveta kad motor stoji parkiran na ćopavoj. Znači moto industrija je krenula da nazaduje od kad je centralni stender dodatna oprema. [emoji16] Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Nemam podatak, jel je to fabricki bila 'dodatna' oprema ili standardna? Adventure motor bez centralnog stendera, nezamislivo.

Poručeno, oko 18000 izlazi, plus poštarina. Ne mogu da zamislim motor bez toga. Kao kad bih spavao na jednoj nozi, e tako imam osećaj da je njemu. ne računam redovno održavanje.

Evo kako je kod mene. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Da li neko ima centralni stender na motoru, ako bi mogao da mi slika kako to izgleda odozdo. Porucio bih kod Baniše pa čisto da uporedim.

Stigao bez tegića, veliko hvala @Alexandra995 za nabavku. Brand new. U principu mu i ne trebaju, ovo bukvalno služi samo za ukras. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Moji CBF-ovi. Samo jedan nedostaje da ih kompletiram. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Ajd ovako, ako neko bude bide video centralne na prodaju neka mi javi, ja cu svakako da potrazim.

Verovatno je neko zamenio ručice, jesu Hondine ali baaaaaš nove. Ima navoj, što da ne stavim neke ukrasne, kolko da ih ima. Centralni stender bih platio suvim zlatom.

Transalp stigao sinoć iz Švice, prvi moj enduro motor (probao sam par puta ovako). Na prvu me oduševila vožnja, niśta ne lupa, pegla neravnine na putu, položaj sedenja, sam rad motora jer volim V2. Stanje motora je odlično, prezadovoljan sam. Dosta dodatne opreme je stiglo uz njega, navigacija, usb priključak, podizači kormana, podesive ručice (i fabričke), fabrički kofer, povišeni vizir (i fabrički), štitnici ruku, proširenje ćopave. Ono što mu fali i po meni motor bez toga ne mogu da zamislim je centralni stender, moram da nabavim, i standardno za Hondine zmigavce, napucale gume ali će svakako i oni doći na red. Takodje fale i tegići, isto i njih moram. Sedište je presvučeno, ako motor budem ostavio za sebe odradiću mu sedište kako treba. Sve u svemu moja očekivanja je ispunio. Svaka plastika, žabica, śraf, nosač, fuzaster, viljuška prednja i zadnja, felne bez ijedne tačkice, sve na svom mestu. Motor je u skroz fabričkom stanju. Prošao je to neko prvo pranje, čim budem imao malo vremena ide detaljno. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Sta god da kaze, na kucnu adresu ti donosi post ekspres, ili Aks, ne secam se kako bese. Nemoj molim te na takav motor da stavljas nesto sto ne treba.

Pozovi Deltu. Rešavaš problem u roku od 15 dana. Nek bude fabrički. Naravno moje mišljenje.

Stavi cenu kofera, mozda nekome bude interesantno. A ti kupis kakav zelis. Po meni najlepsi kofer ubedljivo, imao sam ga na Fazer-u.

@Dovakhiin Odradi ekranu FUS RO DAAAAAAAH! Jedna od jačih igrica, kakva priča, muzika, mapa. Morao sam, izvinjavam se za skretanje sa teme. Dobar nick. Isto tako sam dužan da se vratim na temu. Obožavam kad je ovaj prednji deo čist, zbog toga sam zaradio opekotinu na sred čela, da pogledam bolje kad eto vrele grane u susret. Послато са 2107113SG помоћу Тапатока

Up. Nek oglas ide malo gore.

To sam hteo da kažem, problem je dogovoriti vreme preuzimanja a kamo li da ga oni sad vozi ili sredjuje za MFK. Uvek je 'tesno' svima je žurno.