Ja se ne secam da si postavio sliku motora, a trebalo bi. Salu na stranu, daj da vidimo tog malisana.

Danas stigle rukavice, a doslo je i vreme da se stave nove rucice jer su stare bile odavno za zamenu.

Svaka cast Mladjo, vrhunski.

Ali mu 1000000 puta lepse stoji od fabrickog S modela. Dobar posao si napravio druze, volim ovakve prepravke.

Da sam na tvom mestu (mislim za kofer) ja bih skinuo taj katadiopter, rupe koje su ispod njega bi popunio gitom, lepo osmirglao i ofarbao bumper-om ceo kofer. Drugo resenje je da nadjes drugi katadiopter.

Sa koje Honde je skinuto?

Zanimljivo, kako si uklopio ceo oklop jel na stari nosac? Meni izgleda fenomenalno, samo si trebao da uskladis boju sa rezervoarom.

Mala stvar koja ne samo da promeni izgled koferu, vec i motoru. Odlicno uradjeno.

Probaj sa onim sredstvom za cipele, radi 100%. Ako znas na sta mislim, crno tecno sa sundjerom. U nekoliko navrata namazes i izgleda odlicno. Tako ces zadrzati fabricku teksturu, ipak je bumper sprej imitacija.

Danas sam na koferu napravio katadiopter koji fali. Ali sam odlucio da ne bude katadiopter vec da se slaze sa 'givi' oznakom i bude nekako vise metalni izgled i bas zato unikat.

Na tvoju ideju sam i ja sredio svoj kofer, tacnije poklopac. Smirgla, bumper sprej i evo efekta. Takodje sa 3M zelenom polir pastom sam sredio katadioptere. Izgleda dosta lepse.

Ozivljavam temu. Potreban mi je crni poklopac za ovaj kofer (ako moze sa katadiopterom). Ako neko ima ili moze da nabavi neka slobodno postavi ovde, moze i PP.

Sve sredjeno, nekome se svidja a nekome ne, opet kazem meni se svidja i to sam odavno hteo. Sa druge strane tolike pare sam dao da bih jednostavno odustao, ne ide. Evo slika sa i bez kofera.

Ova slika mi je bila vodilja. A torbe mrzim vise od svega, slazem se da se one brze montiraju i demontiraju. Ponovo je to stvar ukusa. Sad je sve rastureno i motor je spakovan do proleca.

Ovo je najbolje moguce resenje, razmisljali smo vise puta. Ceo nosac se skida za 5 minuta, nista nije trajno fiksirano. Kad se ofarbaju nosaci bice jos neutralnije, ovako oni dolaze do izrazaja. Iskren da budem meni sad lepse izgleda, ukusi su razliciti i postujem misljenje svakog od vas. Tacno je da je ovo motor za neke druge svrhe, malisa za gradske guzve, ali je takodje moj jedini motor i on mi je trenutno i gradski i putnicki i iz tog razloga je sve montazno. Nema varova i kao sto rekoh sve se montira i demontira.

Danas napravljeni novi nosaci za migavce i veza izmedju nosaca, ostalo je da se odrade varovi i da se ofarba nosac. Sutra bi trebalo da stignu zabice i da vidimo konacan izgled svega. Da napomenem da nista nije potpuno zasrafljeno, uzecu nove inbus srafove ovo je samo privremeno.

Poceli su prvi radovi sto se tice nosaca bocnih kofera, sve smo ukrojili i za sad je samo 'prikaceno' varovima. Treba da mi stignu zabice i onda cu znati sve tacno, nista dok se koferi ne namontiraju. Mozda nije 100% profi, ali ce biti potpuno funkcionalno. Izduv ne smeta, odlicno se uklapa polozaj nogu suvozaca, sve je nekako skockano. Jedino sto mi smeta je kacenje na fuzastere, nikako nije moglo da bude isto, ali opet ne smeta jer radi posao.

Slazem se, onda nisam dobro formulisao pitanje. Ima li gitarista pocetnika medju nama? Za kolege moze dogovor.

Ima li muzicara medju nama? Up.

Prodajem pojacalo iz naslova, sve na njemu radi i dobro je za kucne uslove. U odlicnom je stanju i nema apsolutno nikakvih mana. Ako nekog interesuje mogu da snimim i zvuk pojacala. Mislim da je korektna cena 4000 dinara.

Masina je u principu ista, male su razlike. Ovo je kao masina od Rebel-a sa desnom deklom od starog CM-a koji ima kick start.

Mislim da ne treba jer su ovi noviji farovi sa Astre koja nosi Njoy opremu.

Da ne bih pokretao novu temu mislim da moze i ova da posluzi. Posto sam nabavio gore pomenute farove, prodajem svoje stare. 100% su ispravni, svi drzaci su na svom mestu, ispolirani su i spremni za ugradnju. Mislim da je korektna cena za oba 4000 dinara.

Od svih tih motora kao sto si i sam rekao ''blizi rod'' mislim da je CM daleko najkvalitetniji, ne zato sto sam ga ja imao nego je jednostavno tako. Blizi rod mu je Suzuki GN125 i Yamaha SR125. Uvek bih izabrao Hondu. A da, 9-10 godina kod mene, i kod drugara evo zadnje dve apsolutno nijedan kvar nije bio. Srecna kupovina.

Kupljeno. Pre i posle, ali tek jedan far (ostala je jos fina pasta) , sutra ce biti gotov drugi.