Vidi se da je dosta ocuvana, predpostavljam da ova boja jos lepse izgleda na suncu. Jedino mi izduv i ovaj nosac pozadi nekako odskacu od cele celine (opet moje misljenje, ne zameri). Ako to zanemarim onda je tip top! Ako planiras da je cuvas na duze vreme, onda mozes i sediste uraditi, mnogo dobra stvar veruj mi. Po meni je greota prodati dobro ocuvanog CB-a, neverovatno dobra masina generalno gledano. Da izbacim i ja nesto od skorije vreme, nemam mnogo vremena da je vozim zbog posla, godisnjeg odmora i svega ostalog. Valjda ce nas jesen dobro posluziti, ako vec leto i nije nesto. Inace volim kad u temi ima dosta slika, interesuje me da vidim sta kolege voze.

Kad mu Nile odradi "upgrade". Malo sale nije na odmetu.

Suzuki Devil od sad.

Iskreno, meni SV u S varijanti izgleda kao bilder koji ne radi noge (stvar ukusa, da me ne shvatis pogresno), sa ovim si mu dao noge Roberta Carlosa! Svaka cast, neuporedivo je lepse sada, jednostavno svaka cast.

Pogledaj na KP, ako juris original to je nesto drugo, ali mozes bilo koje druge (verujem da su vecina univerzalni) koji ti se dopadaju najvise, najbitnija je licna satisfakcija.

Napravljeno od starih zapreznih kola, etno garnitura.

Tek pre neko vece dok je bila u N varijanti i vozim se uvece kao i uvek u jakni i farmerkama, kaciga i rukavice, brate smrzo sam se kao da je decembar. Sutra ujutru cim sam ustao vratio sam sve na svoje mesto. Oklopi su iz raja izasli!

Hvala puno prijatelju trudim se da bute takva, ja sam imao srecu kada sam odlucio da je uzmem, tada je imao i dobar izbor, cak dve sa oklopima (ova moja i jos jedna zelena), ali sada su prava retkost.

Srecno prijatelju, izgleda prelepo, sto kaze kolega gore neverovatno je ocuvan. A sta je bilo sa Hondom, ako smem da pitam?

Najbolje je ako imas mogucnost da probas. Ja sam narucio u Barelu, preko interneta, jednostavno sam izmerio obim i u oba slucaja sam pogodio u milimetar. Dobra stvar je da mozes da vratis ako velicina ne odgovara. Srecna kupovina.

Pogledaj MT kacige, imam je zato ti i preporucujem. Za te pare je odlicna. Imam MT Blade Boss, devojka nosi Targo i prezadovoljni smo. Ali, tvoje pare, tvoj izbor.

Kisa ne prestaje poslednjih nekoliko dana, te sam odlucio da vratim oklope i pozabavim se poliranjem celog motora. Iskreno, N verzija mi uopste ne odgovara, vetar ubija na ovom motoru (verovatno kao i svaki Naked). Oprao sam motor do detalja, ocistio i podmazao lanac, i sta drugo da se radi? Oko 350 dinara je 100 grama fine paste za poliranje, oko 2 sata ulozenog truda, dve pamucne krpe i to je to. Zaboravio sam da slikam Before, ali After je ocigledan. Pasta resava sve sitne ogrebotine od pranja i slicno. I mogu da kazem da sam prezadovoljan konacnim rezultatom. Cak je i kosacica dobila svoj tretman.

Ja sam imao na mom motoru zadnju 130/70 kada sam ga kupio, kako ja nisam agresivan vozac nije mi pravilo nikakvih problema, ali je moja guma bila izuzetno losa pa sam stavio nove. Kada sam stavio novu gumu 130/80, plus preradjeno sediste je poviseno za koji santimetar, tek tad mi je motor bas odgovarao kako treba. Neka neko ko ima iskustva sa tim bolje prokomentarise, mozda i manja guma i manji amortizeri rese problem kod vas.

Bolje auspuh u ruci, nego bicikla u radnji. Zenu ces nekako i naterati da te razume, ali dokazi detetu da je auspuh hitnija investicija od bicikla.

Eee to i meni ide u oci, ali trenutno nisam imao drugi izbor, za neki dan uzimam bas kakve odgovaraju.

Stavljen je i ovaj nastavak, sem vizuelnog, ima i funkcionalnog znacaja.

Nisam Igor, ali mogu da pomognem. Vidjao sam na Kupujem Prodajem, oko 1000 din mislim da je, e sad imas i u Loisu, ali tamo ne znam kakva je cena.

U startu je motor lepsi za 20%. Znajuci ulepsavanja tvog bivseg Bandita, jedva cekam krajnji rezultat SV-a. Cime si farbao izduvne grane, to ceka i mene ovih dana pa ne bi bilo lose da znam sta da trazim.

Evo konkretno na CB-u kako izgleda, slika je sa francuskog sajta.

Odlicno kolega, sta ces bolje od ovoga.

Bilo bi glupo da posle pranja ne stavim neki sliku iz blizine, planiram da (posle farbanja ovih delova sto sam pomenuo) kupim i vece retrovizore od CB Sevenfifty, mnogo mi izgledaju dobro, tegice cu da prefarbam samo u crno, jer odudaraju od celine. Rol barove, hromirane izduvne grane, eventualno ralicu cu ostaviti za zimu. Mozda sam vec negde pomenuo, ali masina mu je nenormalno dobro ocuvana za motor 97. godista, verovarno zbog oklopa.

Tockove, rep, prednju vilu, diskove, plocice, to je to valjda. Ukucaj 'cb 500' na KP i videces, iz Jagodine je. Neverovatno korektan covek.

Ovo su plastike od coveka iz Jagodine koji prepravlja svog CB-a, smesna je cifra za ono sto prepdodavci traze, izasao oglas pre neko vece i nisam mogao da ostanem ravnodusan. A ove sa ebay-a cu da prodam kada budu stigli, ili mozda i sacuvam kao rezervne delove. Cene za farove su stvarno bezveze, ne samo za CB, nego i za biko koji drugi okrugli far. Ja sam izgleda odlicno prosao sa ovim od Er 5. Listam slike na internetu i video sam dosta motora sa tim farovima sa alija, to je bila i moja opcija, ali kada hoce onda hoce. Sto kazu ljudi 'kad juris psa on bezi, cim stanes i krenes da bezis, on krece da juri tebe'.

Danas su mi stigle i 'skrge', ali nisam mogao da cekam majstora do sledece nedelje da mi ofarba maske, kuciste fara i nosac fara, pa sam ga malo provozao ovako sarenog. Iskreno, vise mi se svidja sa oklopima, ali male promene uvek dobro dodju, bukvalno kao drugi motor da vozim. Ko zna, mozda mi ovako vise bude odgovarao. Plasio sam se kako cu da smestim instalaciju u far, medjutim bez problema je sve ispalo kako treba, sam sam sve zavrsio za sat-dva posla. Videcemo prva zapazanja bez oklopa, ali prvi utisak je kao kad te kao malog osisaju na keca pred polazak za more.

Bilo bi greota da ovi delovi nikad ne budu stavljeni na motocikl.