Крени од прве стране: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=23900.0

Па закрпи је - јефтиније је.

Кад већ помињеш то, знаш ли да ли је исто тако и са Грцима?

Мени ово значи да ће и код нас почети да се продају машине са убризгавањем, можда не сви модели, али мало по мало...

Виђу ово...

"Пионир" (ваљда) на прави и машине.

Нашао сам недавно на "Мај Чајна мото" форуму неку причу како је неки од Кинеза који је на лицу места сазнао да је газда фабрике "Шинђу" запловио у воде некретнина и да ће овај пос'о са которима да полако батали. За колико сам купио, за толико и продајем... А истина је да иако некоме одавде са фрума рекоше на Сајму да су продали десетак комада, ама баш нико од власника не виси по нашим мото-форумима. Фери, иди баци поглед на ово што увози "Спринт" - "Рептор СПТ".

Напис'о ја ономад да сктере не волим, али да ми се изглед овог, рецимо, допада. Ако се још који пут провукао тај "класик" по форуму, још ћу и да се одлучим да га купим. Волео бих да прочитам коју реч неког сервисера о овоме...

Ти га баш убодеш... ;D

Како да га разрадиш до 5000 обртаја? Просто - зави десну ручицу.

Људи, код нас изгледа да мораш да назовеш продавца и питаш колико кошта неко моторче које те интересује - просто онога што се зове ценовник нема на Интернету (или их ја упорно "машим"). Ко има поуздане податке, на било му тешко, нека напише пошто Кинези сваких врста и боја.

Е стварно не знам шта да кажем... Задржи стварчицу, па давај савете неискуснима - има да им постанеш гуру.

Је л' ти дају и гратис "Бенседине" у фенси амбалажи?

Другари, стварно сте барабе! Зашто момку нисте линковали онај случај докторе и њене "Беде", овај, "Педе"?

Мислим нешто: ако ти је скантан читав сноп зупчаника на релативно малој километражи (Кол'ко кажеш? Две 'иљаде?), био мотор у гаранцији или не, на твом месту ја бих се обратио увознику. Такав квар ретко може да буде (мислим, може, али да си баш крвник без осећаја, па да уништиш машину) кривицом власника. То ми мирише на дефект у производњи машине, значи кривица "Лонцина". Нека се покрене и увозник мало и ангажује код Кинеза око робе коју продаје и на крају - оспособи ти мотор.

Ма дај, имаш нов мотор, а делова има (само не где би требало и у време када ти треба). Ако је заиста разбијен само сноп зупчаника, ниеј немогућа мисија наћи их. Ако нисам нешто погрешно запамтио, велико складиште "Аполо" има у Аустрији.

Питамо... Пошто?

Не чини ми се да су стандардне фелне.

Нишки, фала што имаш воље за работу. Биће дана за то.

Глиго, ти као да си се зарек'о да нећеш да се бријаш док ти не дође нови амортизер... ;D

Да... требало је да те прво неко пита, па да напишеш нешто... Је ли, а каква ти је то варијанта са Енглеском? ОК роба, али ме више интересује све остало око тога.

Да, мислим да је Богда тај који је најлепше окарактерисао тај "Трекер" - велик је к'о Томосова "петнаестица". Коштао је 1000-1100 евра. Апропо седења на СПТ и његових димензија: ојеее... ;D

Је ли ко приметио или можда зна продаје ли "Спринт" оно мало ружњикаво ендурче са 50 кубова и кол'ко ишту за њега?

Аха, ја сам већ наручио један, али бордо боје са детаљима боје бакра.

Нишки ,'е л' примаш наруџбине? Мислим само за нпр. рамове за бочне носаче, тј. само да исавијаш пар цевки на укупно десетак места?