Kad se otvore terase restorana, pa negde gde je veliki parking ispred...

Mogli bi nekad da se okupimo, da vidimo koliko nas ima... I čestitke kolegi, beli je najlepši [emoji846]

Rok straps su fenomenalne. Brzo, lako i sigurno. Nakon 3 godine su i dalje kao nove.

Kao i mnogi i ja sam uradio modifikaciju i podigao prednji kraj sedišta. Definitivno je udobnije ali samo na kraćim relacijama. Primetio sam tek na dužem putu da me boli kičma i imao sam osećaj kao da ne mogu da se ispravim. E to je bio taj ugao pod kojim je sedište. Nakon što sam vratio u fabričko stanje nisam više imao problema.

Čestitam! Odlično izgleda crni [emoji1303]

Pozdrav@krzal! Sedište ti fenomenalno izgleda. [emoji1303]

Vozi više u S modu. Možda ti to reši problem. Svakako je S zabavniji. [emoji1303]

Ma nisam ja nigde išao [emoji846] već nije bilo zupčanika sa 39 već samo sa 38 u trenutku zamene. A ako ti treba 1000 obrtaja više, možda da razmisliš o jačem motoru?

Pa meni je jedan zub manje pozadi.

Ako sam dobro zapamtio; - 80 kmh ~2500 obrtaja -100 kmh ~3000 -120 kmh ~ 3600 -140 kmh ~ 4400 Tolerancija +/- 100 obrtaja [emoji4]

Pogledaj i HJC u motolandu. Odličan odnos cene i kvaliteta a možda i dalje imaju popust. Najvažnije je da ti odgovara obliku glave.

1800 kubika a rezervoar 16l. Pravi cafe-racer. [emoji41]

Pa možda može i salto da se napravi... [emoji23]

Ako nas ne zatvore, vrv vozim za vikend pa javljam.

Na zadnjem zupčaniku imam jedan manje, što je manja razlika nego na prednjem, i veoma se oseća razlika. Promeni u višu brzinu par stotina obrtaja ranije pa to oseti motor. Rezultat je da sam morao da korigujem način vožnje u D modu. U S se ne oseća.

Naravno da ne treba ugasiti forum ali na forumu postoje i drugačija mišljenja. To nije razlog da se ljutiš niti sam nešto loše mislio. Da staviš zaštitu za vile je ok ali ako se brineš da mu nije dovoljno to je iz mog ugla već previše brige. Možda je robovanje prejaka reč ali sam hteo da kažem da možda praviš brineš i da je i to ok zaštita.

Dare, tebi je to posao. [emoji2] I ja bih isprobao sve da ja to sam radim. Napisao sam to kako drugima tako i sebi jer od sebe polazim, a i sam sam dodao trista zaštita. Treba održavati ali treba i dodati gas, proći kroz blato, voziti po kiši, nakupiti insekte, pa neki put se i prevrnuti. Sve je to deo te naše ljubavi. Vidimo se kod 1000 ruža, u Ralji, na Rudniku i još kojekude... [emoji965]brrrmmmmmmmm

Kolege, vozite motore i uživajte u vožnji. Budimo im gospodari a ne robovi.

Najbolja rečna riba koju sam jeo [emoji1303] Idemo čim se produži dan.

Moje su sintetičke.

Imam trw ali nisam baš zadovoljan jer kada lagano kočim ume da trese prednji točak. To se nije dešavalo sa originalnim. Inače koče ok i ne trese kada se jače ukoči. Takođe ne trese kada se očiste diskovi (naprskam brake cleaner-om).

U oku posmatrača.

1. Dozvoljeno filtriranje koje i onako radimo ali ako je po zakonu onda vozači automobila znaju da može da se provuče motor kada je gužva. Mada UK izlazi iz EU, London je možda najbolji primer filtriranja. 2. Dozvoljeno kretanje žutom trakom jer i onako ne zauzimamo puno mesta. 3. Uvesti 1a kategoriju u ENP ili vinjetu za motore jer kada uzimamo karticu i plaćamo zadržavamo red više od automobila. 4. Uskladiti regulaciju ugradnje dodatne opreme sa EU Za sada toliko [emoji3]

Za 10 bih pre kupio polovnu afriku sa dct.

@shoyyka I ja sam 32000 ali od 20.6.2017. Ove godine oko 17-18000