Da znaš da jeste i odlučna ali i odlična.

Stigla rakija i odlučna je! Hvala @miinja

Kad se rezerva aktivira, obično u rezervoar strane 10.5-11 litara. Znači ostane oko 3.5-4l što jeste dovoljno za stotinak kilometara. Ali, voleo sam da sipam već kad padne na jednu crtu.

Moj glas ide na zamenu akumulatora. I to odmah.

Idem da okrenem krug = 200 km Malo sam se vozio = 400 km Baš sam se lepo vozio danas = 700 km Čačkao sam nešto = prebacio podmazivač na dvojku

Motor otišao kolegi @Mikec kome želim da uživa u Neci i pređe puuunooo bezbednih kilometara. Ja odoh da poradim na novom avataru.

Aktuelno

Kakvo proleće, trguje se u decembru. [emoji41]

Evo još par sličica Vozio sam malo za vikend pa je i kilometraža otišla gore. Zaboravio sam da dodam da je ugrađen i alarm sa pejdžerom. Da korigujem malo i cenu. Neka bude 5950

Hvala kolega. Jeste par slika sa tj. "iza" Bukulje, kod Garaškog jezera.

Hvala Bruno. Jeste automatik i ima 4 moda. D kao drive, koji je namenjen laganoj i štedljivoj vožnji na ravnom. S1, S2 i S3 su tzv. sportski modovi i na svakom se stepen prenosa menja na malo višim obrtajima. U uputstvu se S modovi preporučuju za uspone i sportsku vožnju. Da dodam i da ima Manual mod gde motociklista sam menja brzine ali se automatski prebacuje ako se "otera u crveno".

Motor sam kupio nov u Delti. Održavan redovno, prvo u Delti pa u Mak Moto u Višnjičkoj. Za četiri sezone sam prešao 48000km i kao jedinu manu mogu da navedem da je potrebno aku zameniti na vreme. [emoji16] Gume su takoreći nove, zamenjene pre par stotina kilometara. Nakon odličnih pr4 stavio sam pr5 i trebalo bi da traju 20ak hiljada km. Od opreme je dodato: - rol bar, givi - nosač kofera i ploča, givi - ploča za meke torbe, 3mm inox - nosač mobilnog givi i neka obična ali funkcionalna futrola - štitnici ruku, givi - kineske maglenke - dodatne fuzastre za autoput, louis - e-oiler - štitnik hladnjaka, givi - štitnici prednjih štapova - pločica za reg. nalepnicu - centralni štender motea - gel jastuk za sedište, louis - K&N filter vazduha Lanac i lančanici su prešli 20ak hiljada km ali su i dalje u dobrom stanju. Ventili su provereni i naštelovani na posljednjem servisu (bilo je vrlo malih odstupanja). Zamenjeno ulje u prednjim amortizerima. Cena 6200, za forumaše popust. Prenos obavezan. 063-8179960, Dragan

Ne. Ja sam tako čekao satima na kombi da me pokupi. Najgore je to što sam znao da je slab aku ali sam mislio ako ga dopunim i vozim se da je to ok. Ugasio se motor u sred vožnje! Naravoučenije, čim da prve znake da slabi, zameniti novim.

Afrika, dct, 2018+, bela [emoji41] Mada, stavio sam sw motec jastuk i sada je nc definitivno najbolji motor. [emoji16]

Da, baš tako. I onda malo vrtiš ključ u bravi da se prenese grafitni prah unutar brave i to je to. Grafit je odličan suvi podmazivač.

Ja ipak nisam zainteresovan. Hvala.

Koliko je stara 1050?

Narendaš grafit sa olovke na bravu i na ključ i radi kao nova.

Drago mi je da sam upoznao nove kolege i video se sa drugarima. Evo par sličica:

Tu smo verovatno već geknuli od vrućine... Nije to ništa što ne može piće u Ralji da reši... [emoji1][emoji1303]

Vežbamo za GS [emoji23] Kada? Gde?

Kao kod Afrike, 6. [emoji1]

@Grasko.car -e kupi nc, sve će ti biti jasno. [emoji4]

Manual?