Kakvo proleće, trguje se u decembru. [emoji41]

Evo još par sličica Vozio sam malo za vikend pa je i kilometraža otišla gore. Zaboravio sam da dodam da je ugrađen i alarm sa pejdžerom. Da korigujem malo i cenu. Neka bude 5950

Hvala kolega. Jeste par slika sa tj. "iza" Bukulje, kod Garaškog jezera.

Hvala Bruno. Jeste automatik i ima 4 moda. D kao drive, koji je namenjen laganoj i štedljivoj vožnji na ravnom. S1, S2 i S3 su tzv. sportski modovi i na svakom se stepen prenosa menja na malo višim obrtajima. U uputstvu se S modovi preporučuju za uspone i sportsku vožnju. Da dodam i da ima Manual mod gde motociklista sam menja brzine ali se automatski prebacuje ako se "otera u crveno".

Motor sam kupio nov u Delti. Održavan redovno, prvo u Delti pa u Mak Moto u Višnjičkoj. Za četiri sezone sam prešao 48000km i kao jedinu manu mogu da navedem da je potrebno aku zameniti na vreme. [emoji16] Gume su takoreći nove, zamenjene pre par stotina kilometara. Nakon odličnih pr4 stavio sam pr5 i trebalo bi da traju 20ak hiljada km. Od opreme je dodato: - rol bar, givi - nosač kofera i ploča, givi - ploča za meke torbe, 3mm inox - nosač mobilnog givi i neka obična ali funkcionalna futrola - štitnici ruku, givi - kineske maglenke - dodatne fuzastre za autoput, louis - e-oiler - štitnik hladnjaka, givi - štitnici prednjih štapova - pločica za reg. nalepnicu - centralni štender motea - gel jastuk za sedište, louis - K&N filter vazduha Lanac i lančanici su prešli 20ak hiljada km ali su i dalje u dobrom stanju. Ventili su provereni i naštelovani na posljednjem servisu (bilo je vrlo malih odstupanja). Zamenjeno ulje u prednjim amortizerima. Cena 6200, za forumaše popust. Prenos obavezan. 063-8179960, Dragan

Ne. Ja sam tako čekao satima na kombi da me pokupi. Najgore je to što sam znao da je slab aku ali sam mislio ako ga dopunim i vozim se da je to ok. Ugasio se motor u sred vožnje! Naravoučenije, čim da prve znake da slabi, zameniti novim.

Afrika, dct, 2018+, bela [emoji41] Mada, stavio sam sw motec jastuk i sada je nc definitivno najbolji motor. [emoji16]

Da, baš tako. I onda malo vrtiš ključ u bravi da se prenese grafitni prah unutar brave i to je to. Grafit je odličan suvi podmazivač.

Ja ipak nisam zainteresovan. Hvala.

Koliko je stara 1050?

Narendaš grafit sa olovke na bravu i na ključ i radi kao nova.

Drago mi je da sam upoznao nove kolege i video se sa drugarima. Evo par sličica:

Tu smo verovatno već geknuli od vrućine... Nije to ništa što ne može piće u Ralji da reši... [emoji1][emoji1303]

Vežbamo za GS [emoji23] Kada? Gde?

Kao kod Afrike, 6. [emoji1]

@Grasko.car -e kupi nc, sve će ti biti jasno. [emoji4]

Manual?

Gde god je prošao NC, prošla bi i afrika. Šta god da uradiš noge će na NC biti zgrčene. Svakako, navikne se posle nekog vremena. Ali to nije nikakav problem za po gradu već na dužim turama gde bi svakako trebalo da se prave pauze. Mislim da bi ako ti je položaj nezgodan trebalo da probaš neki drugi motor. Meni jedino smeta položaj fuzastera. Bolji je položaj na malom stromu. A na kraju krajeva, ako ti se nc toliko sviđa i vrši ti sve poslove, kupi ga. Oprostićeš mu sve a mnogo može i da pruži.

Pozdrav Branko. Sa 197 se može na NC ali ne bih preporučio. Ako mora dct, bolje je Afrika. Ako ne mora onda je veći izbor.

Ili su 20.000 [emoji23]

Može čim se vratim kući.

Da li te interesuje kappa k53 za 100e?

Tooo, Mad Max! [emoji1591]