У Барелу у СЦ је било великих бројева Оксфорд одела. Мислим да је билo до 4 "иксел" али више у ширину него у дужину. Ја сам 196 и 3 иксел рукави су ми били кратки, а било је баш широко. Делује квалитетно.
Добро дошао. Имао сам сличну дилему и мој савет је да први мотор, а и други и трећи, купиш полован. Схватићеш кроз неколико сезона шта ти највише одговара па онда купиш нов. И обавезно кад кренеш да возиш одради неки курс безбедне вожње. Неколико пута ме спасило то што сам тамо научио.
Ја сам и за провлачење и за жуту траку. Провлачим се и сам и у Београду мотор нема смисла ако се не провлачиш. А требало би да се озакони да би возачи аутомобила били свесни и да очекују мотоцикле између трака.
То ћу и да урадим. Стварно је осетљив. Што је најгоре хтео сам још да првим лепим данима да га променим него је и ланац при крају па сам чекао да све одједном одрадим.
Ма знам, нема логике. Није се испразнио али је ослабио и када је очитано мање 12 волти укључила се блокада као превентива. Тако сам разумео мада ми није логично.
Управо сам преузео мотор. Закључак је да је због акумулатора пао напон па се активирала блокада. Занимљиво је и да након теста аку није за замену, али свакако ћу да га заменим.
У понедељак је упалио из прве и питају ме шта је с мотором!? После дијагностике кажу пад напона узрок грешке. Оставили аку преко ноћи да се пуни па да га сутра (уторак) оптерете и тестирају. Јавиће кад заврше. Нису се јавили. Позваћу их данас да чујем шта се дешава.
Угасио ми се мотор на 15км од Параћина ка Зајечару. Да ли неко може да препоручи неки шлеп за до Београда? Угасио се у вожњи, упалио лампицу за уље и неће да вергла. Уља има. Мотор је у гаранцији.